Salonul Auto de la Geneva 2019: 11 dintre cele mai bune mașini expuse
Vehicule electrice retro, mașini sport emblematice și un hypercar de 11 milioane de lire sterline uimitoare fanii din Elveția
Noile anunțuri de mașini vin foarte repede acum că Salonul Auto de la Geneva, unul dintre cele mai mari evenimente automobilistice din lume, și-a deschis porțile.
Descris de Auto Express Fiind un focar pentru lansările de mașini, spectacolul elvețian îi vede întotdeauna pe cei mai mari producători din lume dezvăluind utilajele lor foarte așteptate.
Cu spectacolul care se desfășoară până pe 17 martie, mai este timp suficient pentru a apărea modele noi și mai interesante și concepte nebunești.
Între timp, iată alegerea noastră dintre cele mai bune 11 mașini anunțate până acum:
Alfa Romeo Tonale
Numit după un drum de munte din Alpii italieni, Tonale este un nou SUV entry-level care va sta sub crossover-ul Stelvio în gama Alfa Romeo când va fi pus în vânzare la sfârșitul anului 2020.
Spre deosebire de Stevlio, care este disponibil exclusiv cu motoare cu ardere obișnuită, Tonale este un PHEV (vehicul electric hibrid plug-in), Antrenor rapoarte. Acest lucru înseamnă că proprietarii pot încărca bateria mașinii acasă sau printr-un încărcător rapid de pe marginea drumului, pentru a alimenta vehiculul numai cu alimentarea bateriei.
Sistemul de propulsie nu este singura caracteristică hi-tech de pe Tonale. În interior, șoferii beneficiază de un afișaj digital de 12,3 inchi în spatele volanului, împreună cu un sistem de infotainment cu ecran tactil de 10,25 inchi în centrul tabloului de bord.
Prețurile sunt de așteptat să înceapă de la 30.000 de lire sterline, Ce mașină? spune.
Aston Martin AM-RB 003
Cei care nu au reușit să pună mâna pe hipermașina Valkyrie cu rulare limitată a lui Aston Martin au noroc, deoarece marca britanică a anunțat o versiune mai ieftină numită AM-RB 003 .
Într-o ordine similară cu cele de 2,5 milioane de lire sterline Valchiria , AM-RB 003 va fi realizat aproape în întregime din fibră de carbon, spune site-ul de știri auto Cercetarea automobilistică . Caroseria și șasiul elegant ale mașinii au fost modificate de echipa Red Bull Racing de Formula 1 pentru a-i oferi un avantaj față de principalul său rival, McLaren Senna.
Aston Martin va produce doar 500 de exemplare de hypercar, fiecare având un preț de aproximativ 1 milion de lire sterline. Livrările clienților sunt programate să înceapă în 2021.
Audi Q4 e-tron concept
După ce a apărut într-o serie de schițe de design în ultimele două săptămâni, Audi a scos husele conceptului său complet electric Q4 e-tron.
Q4 e-tron este un SUV de dimensiuni medii care se bazează pe noua platformă de producție MEB a Volkswagen, doar electrică, spune Antrenor . Acest lucru înseamnă că este mai puțin costisitor de produs decât actualul EV de vârf de gamă al Audi, numit simplu e-tron , și, prin urmare, ar trebui să vină cu un preț mai ieftin.
Sub cabină se află un sistem de baterii de 82 kWh, care oferă șoferilor o autonomie totală de 280 de mile, spune revista auto. Pachetul de baterii este conectat la o pereche de motoare electrice, câte unul pe fiecare axă, producând o putere combinată de aproximativ 302 CP.
Comenzile urmează să fie deschise în 2020, prețurile estimate să înceapă de la aproximativ 50.000 de lire sterline, notează Ce mașină? .
Bugatti Mașina Neagră
Dacă Bugatti Chiron, în valoare de 2,1 milioane de lire sterline, este puțin prea obișnuit pentru tine, producătorul francez susținut de VW a lansat o ediție specială a hipermașinii pentru un colecționar de mașini bogat.
La Voiture Noire (Mașina Neagră) este o mașină special concepută, construită de autocare, bazată pe Bugatti Chiron, notează Evo . Deși are același motor W16 de 8,0 litri de 1.479 CP ca și Chiron, designul exterior al lui La Voiture Noire a fost complet reproiectat.
Nasul este dominat de un grilaj de potcoavă mai lat, flancat de deschideri mari, creând un capăt frontal foarte deschis, spune revista. Farurile sunt, de asemenea, personalizate, răspândindu-se în sus și peste aripile din față sub lentile subțiri și clare, care le fac aproape să dispară în finisajul exterior lucios din fibră de carbon.
Cât costă un Bugatti la comandă? Aproximativ 11 milioane de euro (9,49 milioane de lire sterline), cu aproximativ 7,4 milioane de lire sterline mai mult decât mașina pe care se bazează.
Ferrari F8 Tributo
Noul supermașină Ferrari F8 Tributo și-a făcut debutul oficial la Geneva, la o săptămână după ce producătorul auto italian a postat imagini teaser online.
F8 Tributo poartă multe elemente de design de la 488 GTB pe care îl înlocuiește, inclusiv prizele de aer din spatele ușilor, pasajele roților din spate sculptate și sistemul de evacuare dublu.
Noul model adoptă motorul V8 twin-turbo de 3,9 litri al vechii mașini, dar Ferrari a modificat motorul pentru a produce 710 CP - făcând F8 la fel de puternic ca 488 Pista, în ediție limitată. Antrenor .
Prețul și data oficială de lansare nu au fost încă anunțate.
Honda e Prototype
Cunoscut anterior ca Urban EV , e Prototype este un hatchback futurist care urmează să devină primul model electric Honda produs în masă și va rivaliza cu BMW i3 după lansarea în cursul acestui an.
Deși stilul său se referă la Honda Civic originală din anii 1970, bazele lui e Prototype sunt mult mai high-tech. EV este alimentat de un singur motor electric, conectat la puntea din spate și de un sistem de baterii care oferă o autonomie de aproximativ 120 de mile, spune Auto Express .
Cabina este, de asemenea, de ultimă generație, având cinci afișaje care acoperă aproape toată lățimea tabloului de bord, adaugă revista.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Cea mai puternică mașină rutieră Lamborghini de pe piață, Aventador SVJ este acum disponibilă cu un plafon rabatabil.
Aventador SVJ Roadster capătă aspectul radical al coupe-ului și motorul V12 cu aspirație naturală de 759 CP, care poate duce noua mașină de la zero la 62 mph în 2,9 secunde, relatează. Top Gear .
Adăugarea unui mecanism de acoperiș pliabil a avut doar un impact mic asupra greutății mașinii. Aventador SVJ Roadster este cu doar 50 kg mai greu decât coupe-ul, ceea ce înseamnă că ar trebui să se descurce la fel de bine cu fratele său hard-top.
Vor fi produse doar 800 de exemplare de Aventador SVJ Roadster, fiecare la un preț de 380.000 de lire sterline.
Peugeot e-208
Peugeot își propune să devină complet electric până în 2023. Pentru a-și lansa strategia îndrăzneață, compania a dezvăluit o versiune EV a noului său hatchback 208.
Numit e-208 , EV-ul compact este alimentat de un motor electric de 100 kW (care este echivalent cu un motor cu ardere de 134 CP) care este asociat cu un acumulator de 50 kWh, spune Cumpărător de mașini . Acest lucru oferă o autonomie complet electrică de 211 mile, în timp ce cumpărătorii pot încărca bateria mașinii cu 80% în doar 30 de minute folosind un încărcător rapid de 100 kW pe marginea drumului.
Auto Express se așteaptă ca e-208 să ajungă în showroom-uri în această vară.
Pininfarina Battista
Pictograma italiană de design Pininfarina, compania din spatele aspectului distinctiv al Ferrari Testarossa și Lancia 037, a dezvăluit primul său hypercar complet electric la Geneva.
Numit după fondatorul companiei, Battista Pinin Farina, hyper EV are o putere pretinsă de 1.900 CP, aproximativ dublu față de cea a unei mașini de F1 și o viteză maximă de peste 250 mph, BBC spune.
Spre deosebire de hipermașinile cu motor cu combustie, care schimbă economia de combustibil cu performanță totală, Battista oferă cumpărătorilor o încărcare impresionantă de 280 de mile de la sistemul său de baterii, adaugă radiodifuzorul.
Dar tehnologia de ultimă oră nu este ieftină, iar Pininfarina Battista va costa aproximativ 2 milioane de lire sterline, punându-l în concurență directă cu Bugatti Chiron și McLaren Speedtail.
Polar 2
Submarca electrică de la Volvo, Polestar, a făcut furori de la lansarea primului său produs, o mașină sport hibridă în ediție limitată, anul trecut. Acum, marca lansează un nou model numit Polestar 2, care renunță la primul motor hibrid al mașinii pentru un grup motopropulsor complet electric.
Polestar 2 ia forma unui salon cu patru uși și este proiectat să fie un vehicul electric de mare volum, care va rivaliza cu Modelul 3 de la Tesla, spune Mașină revistă.
Salonul este echipat cu un pachet de baterii de 78 kWh care poate oferi o autonomie de 311 mile cu o singură încărcare. Această baterie trimite energie către o pereche de motoare electrice, câte unul pe fiecare axă, care împreună pot produce aproximativ 402 CP și 487 lb-ft de cuplu.
O spec. ediție limitată va fi pusă în vânzare mai târziu în acest an pentru 59.900 EUR (51.500 GBP), spune Evo . Acesta va fi urmat anul viitor de un model entry-level, care se așteaptă să aibă un preț de aproximativ 40.000 USD (34.400 GBP).
Toyota GR Supra
După debutul său mondial la Salonul Auto de la Detroit din ianuarie, următoarea generație a Toyota GR Supra și-a făcut prima apariție europeană la Salonul de la Geneva.
GR Supra, probabil una dintre cele mai mari lansări de mașini ale anului, folosește aceeași arhitectură din fibră de carbon și un motor turbo de 3,0 litri cu șase în linie ca și noul BMW Z4.
Mașina japoneză este însă puțin mai rapidă decât omologul său german. Toyota a modificat motorul cu șase cilindri pentru a produce 335 CP și 362 lb ft de cuplu, ceea ce ajută la lansarea mașinii sport de la 0 la 62 mph în doar 4,3 secunde.
Cei care doresc să pună mâna pe mașină au totuși o lungă așteptare înaintea lor. Compania a anunțat că GR Supra s-a epuizat acum pentru 2019, urmând ca precomenzile pentru modelele din 2020 să fie deschise în lunile următoare, spune Motor1 .
