McLaren tachinează „hyper-GT” BP23 cu trei locuri
Șeful Ultimate Series spune că supermașina va avea „un nivel ridicat de lux” și „elemente personalizate”
Mclaren
McLaren a lansat imagini teaser ale viitorului său BP23 hyper-GT cu trei locuri, inspirat de legendarul supermașină F1 al companiei din anii 1990.
Imaginile dezvăluie un McLaren 720S puternic camuflat, cu scaunul șoferului și volanul plasate în centrul cabinei, același aspect ca și vechiul F1, cu două scaune pentru pasageri amplasate pe fiecare parte.
Sunt dezvoltate noi tehnologii pentru mașină, spune Auto Express , inclusiv tehnologia oglinzilor digitale care ar putea fi prezentă pe modelul final.
Se așteaptă ca acesta să fie propulsat de un grup motopropulsor hibrid care probabil să cuprindă un motor electric puternic și un V8 twin-turbo de 4,0 litri văzut în noul 720S, spune revista.
Detaliile de performanță ale BP23 sunt rare, dar șeful companiei Ultimate Series, Andy Palmer, a declarat Antrenor : Este doar mai rapid – asta este tot ce spunem în acest moment.
Scopul acestei mașini este de a oferi clienților posibilitatea de a avea un nivel înalt de lux, elemente personalizate pe mașină, performanță ridicată, viteză mare – un Grand Tourer foarte axat pe drum, adaugă el.
În martie, compania a lansat o schiță de design a hyper-GT care arăta ca o combinație a hypermașinii Valkyrie de la Aston Martin și a modelului F1 Project One al Mercedes-AMG.
Mclaren
Doar 106 exemple de BP23 vor ajunge în producție, spune Evo , toate acestea s-au epuizat deja.
Fiecare mașină client va fi specificată în funcție de gustul specific al proprietarului, relatează revista și, judecând după proiectele sale recente, cum ar fi fuchsia 720S, care a îmbrăcat Pebble Beach, gustul nu va fi garantat.
McLaren lansează schița de design pentru succesorul F1
22 martie
McLaren a lansat o altă imagine teaser pentru „hyper-GT” ultra-exclusiv cu trei locuri, despre care compania spune că a fost influențată de legendarul său supermașină de F1.
Schița de design dezvăluie un stil de corp diferit de oricare altul din gamă. În timp ce noile 720S și 675LT au spate relativ înalte, cu aripi electronice mari, noua mașină, cu numele de cod BP23, pare să aibă o secțiune foarte joasă a cozii și un difuzor colosal.
Antrenor spune că succesorul de Formula 1 va fi primul McLaren care va avea un motor hibrid de la hipermașina P1 din 2013. O tehnologie similară va fi lansată „în toate modelele principale” în 2020.
Ar putea folosi o versiune reglată a motorului V8 twin-turbo de 4,0 litri, care și-a făcut debutul în 720S la Salonul Auto de la Geneva și se așteaptă să fie în centrul majorității proiectelor viitoare ale companiei.
BP23 va încorpora, de asemenea, elemente ale arhitecturii McLaren din fibră de carbon de nouă generație, despre care Autocar spune că îi va permite să construiască „modele mai diverse și mai distinctive”.
AutoExpress spune că BP23 poate folosi un design de ușă diedru și un aspect cu trei locuri în cabină, cu șoferul așezat în mijloc pentru o poziție de conducere mai implicată. Este, de asemenea, dezvoltat de echipa de operațiuni speciale a McLaren, care a dezvoltat modelul P1 GTR exclusiv pe circuit.
Directorul executiv Mike Flewitt a declarat revistei că BP23 „cu rezistență redusă, super-aero” este una dintre cele mai rapide mașini pe care compania le-a produs, dar nu a dezvăluit niciun detaliu despre cifrele de performanță.
Vor fi produse doar 106 exemplare de BP23 - iar McLaren spune că toate au fost „vândute în avans” - și vor ajunge la cumpărători în 2019.
McLaren tachinează „hyper-GT” inspirat de F1
17 martie
GT cu trei locuri la comandă va fi produs de MSO și este complet epuizat.
McLaren a anunțat planuri de a produce o mașină ultra-exclusivă, cu trei locuri, „hyper-GT”, care urmează să sosească la începutul anului 2019.
Cu numele de cod BP23, acesta încorporează același aspect al scaunelor ca și McLaren F1, care a doborât recordul de la începutul anilor 1990, unde șoferul stă în centrul mașinii. De asemenea, va avea uși diedrice, care nu numai că amintesc de F1, dar oferă și acces mai ușor la poziția centrală de conducere.
McLaren etichetează BP23 drept „hyper-GT” deoarece combină performanța unei mașini hiper cu confortul unui cruiser. „Este o mașină concepută pentru călătorii mai lungi, dar cu nivelurile ridicate de performanță și implicarea șoferului așteptate de la orice McLaren”, spune CEO-ul McLaren, Mike Fewitt.
Nu au fost publicate încă cifre de putere, dar McLaren spune că BP23, care va avea un grup motopropulsor hibrid, va fi cea mai puternică mașină produsă vreodată. Ar putea folosi o versiune ajustată a V8-ului twin-turbo de 3,8 litri al companiei, care a apărut în toate modelele sale de la lansarea lui MP4-12C în 2011, dar Evo sugerează că ar putea avea în schimb un „V6 despre care se zvonește că va alimenta 650S”.
Toate cele 106 de exemplare au fost deja vândute și vor fi gestionate de McLaren Special Operations, divizia cunoscută pentru croirea mașinilor clienților și proiectele personalizate. Proprietarii vor fi implicați în alegerea schemelor de culori unice și a nivelurilor de finisare, precum și în diverse alte atingeri personalizate.
McLaren încă nu a dezvăluit cât costă BP23, dar Antrenor estimează că va costa aproximativ 2 milioane de lire sterline.
