Faraday Future FF91 va concura la Pikes Peak
Mașina complet electrică va participa la raliul montan din Colorado cu o „selecție” de modificări, spun rapoartele
- Faraday Future FF91 va concura la Pikes Peak
- Faraday Future FF91 va concura la Pikes Peak
- Faraday Future FF91 va concura la Pikes Peak
- Faraday Future FF91 va concura la Pikes Peak
Viitorul Faraday
Faraday Future FF 91: Toate detaliile
21 ianuarie
Faraday Future tocmai și-a lansat foarte așteptatul FF 91 la Salonul de economie de consum (CES) în Las Vegas. Setat să rivalizeze cu Tesla Model X , aceasta este prima sa mașină de „producție” complet electrică.
Firma a lansat mai multe tease-uri înainte de spectacol, inclusiv un videoclip cu mașina acoperită în camuflaj învingând un Ferrari 488 și rivalul său Tesla pe o bandă de tragere.
FF 91 își preia stilul de la mai multe SUV-uri. Mașina are cea mai recentă tehnologie auto de pe piață, cum ar fi convocarea vehiculului și o aplicație însoțitoare care permite proprietarilor să își înregistreze preferințele vehiculului și să își personalizeze experiența.
Având conexiuni puternice cu giganții tehnologici chinezi LeEco, FF 91 va încorpora un software de recunoaștere facială, care poate debloca și porni mașina prin scanarea feței utilizatorului. De asemenea, este de așteptat ca aceste sisteme să fie actualizate în viitor într-un mod similar cu actualizările de software ale Tesla.
Iată tot ce știm despre FF 91 până acum:
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'105899','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Proiecta
În timp ce FF 91 prezintă proporțiile lungi și înalte ale unui SUV de mărime medie, Faraday Future spune că mașina a fost proiectată pentru a încorpora o aerodinamică puternică cu confortul utilizatorului. Partea din față înclinată și spatele unghiular sunt toate folosite pentru a canaliza eficient fluxul de aer în jurul mașinii, în timp ce ampatamentul său mai lung oferă mai mult spațiu pentru ocupanți.
Intrarea în interiorul FF 91 nu necesită o cheie, deoarece camerele de la bord detectează proprietarul care se apropie de vehicul și îi deschid ușa. Recunoașterea facială este, de asemenea, utilizată pentru pornirea mașinii, care poate schimba melodiile de la radio pentru a se adapta dispoziției șoferului.
Cumpărătorii își pot folosi smartphone-ul pentru a-și personaliza experiența de condus folosind aplicația FFCTRL de la Faraday Future, care poate pre-seta muzica redată pe radio și poate regla poziția pe scaun înainte ca utilizatorul să intre în mașină. Firma își propune să transforme brandul într-un ecosistem, ceea ce înseamnă că preferințele utilizatorului se vor sincroniza cu orice mașină Faraday Future la care are voie să o acceseze.
Interior
Se așteaptă ca FF 91 să aibă un interior luxos, cu scaune fluide din piele albă și multă lumină albastră. Deși Faraday nu a dezvăluit încă câți ocupanți va transporta SUV-ul, imaginile inițiale sugerează că va fi nevoie de până la patru persoane, inclusiv șoferul. Pasagerii de pe locurile din spate li se vor oferi scaune de masaj cu suport lombar și spate, precum și spațiu mare pentru picioare, datorită ampatamentului lung.
Cele două scaune din spate arată „la fel de mari, somptuoase și înclinate precum orice oferă Rolls sau Merc”, spune Top Gear , care adaugă că ușile se deschid în „stil autocar” în același mod ca un Rolls-Royce Phantom, deschizându-se electronic cu apăsarea unui buton în lateral, astfel încât să nu fie nevoie de mânere.
O atenție deosebită acordată demonstrației de accelerație a mașinii la CES arată că mașina de dezvoltare are un interior foarte limitat, cu scaune de curse. În mod clar, acest lucru nu va face producție, dar ar elimina o cantitate substanțială de greutate și ar putea explica de ce timpul de la zero la 60 mph al lui FF 91 este atât de rapid.
Performanţă
SUV-ul FF 91 este alimentat de o baterie de 130 kWh care produce 1036 CP și 1328 lb-ft de cuplu, făcându-l considerabil mai puternic decât un hypercar McLaren P1. Acest lucru ajută la lansarea SUV-ului complet electric de la zero la 60 mph în doar 2,39 secunde, ceea ce i-ar oferi cea mai rapidă accelerație dintre orice vehicul electric de pe piață și ar face să-l facă cu aproximativ 0,51 secunde mai rapid decât un Tesla Model X.
Faraday Future spune că bateria are o autonomie „peste 378 de mile” și poate fi încărcată folosind stații de încărcare rapidă de 200 kw, similare hub-urilor de andocare pentru supraîncărcare de la Tesla. Bateria poate fi încărcată complet în mai puțin de 4,5 ore folosind un încărcător obișnuit de acasă.
Rivali
Cel mai clar rival al lui FF 91 este Tesla Model X , pe care Faraday l-a arătat foarte clar în videoclipurile sale teaser care au dus la lansare. Ambele sunt SUV-uri de dimensiuni medii care utilizează un design similar unui crossover coupe și sunt alimentate de motoare electrice cu baterie.
Firma lui Elon Musk își oferă mașina într-o varietate de niveluri de echipare, începând cu bateria de bază P60D de 60 kWh și ajungând la modelul P100D de 100 kWh, care oferă 489 de mile de autonomie și un timp de 0-60 mph de 2,9 secunde. Faraday Future a dezvăluit doar o singură configurație, o baterie de 130 kWh, care are o autonomie de peste 378 mile și ajunge de la zero la 60 mph în 2,39 secunde.
Cu toate acestea, alți rivali ar putea include Range Rover Sport și Bentley Bentayga . În timp ce aceste SUV-uri mari sunt propulsate de motoare pe benzină și diesel, FF 91 pare să ofere niveluri similare de lux și ar putea avea un preț pentru a concura cu ele. Există, de asemenea I-Pace complet electric de la Jaguar de luat în considerare, care este de așteptat să rivalizeze cu Tesla Model X când va fi lansat anul viitor.
Preturi
Nu se știe încă cât va costa FF 91, dar viitorii cumpărători vor trebui să facă o depunere (complet rambursabilă) de 5000 USD (4077 GBP). Engadget raportează că s-au făcut 64.124 de rezervări de la dezvăluirea mașinii, miercuri. Compania nu a spus câți oameni au plătit pentru „rezervarea prioritară”.
