Cele mai bune mașini electrice de vânzare în 2019: Porsche Taycan, Audi E-tron și multe altele
De la hatchback la coupe-uri sport de lux, acestea sunt cele mai bune vehicule electrice de pe piață astăzi
Piața mașinilor electrice a crescut masiv în ultimele 12 luni. Noile sosiri, cum ar fi Tesla Model 3 și Porsche Taycan, s-au dovedit a fi mari succese în rândul fanilor și al nou-veniților EV.
Mai multe modele premium sunt de așteptat să fie lansate în viitor Salonul Auto de la Los Angeles , care se desfășoară între 22 noiembrie și 2 decembrie, înainte ca o serie de modele noi să apară pe piață în 2020.
Iată cele mai bune mașini electrice aflate în prezent în vânzare în 2019:
Porsche taycan
Una dintre cele mai așteptate mașini ale anului, The Porsche taycan [foto de sus], a fost dezvăluit lumii sub formă de producție în septembrie. Primul EV al companiei pare să injecteze un sentiment de sportivitate pe piața electrică - și cu siguranță pare să fi fost la înălțimea hype-ului.
Conform Antrenor , Taycan ar putea fi mai plăcut de condus decât orice alt Porsche actual cu patru uși. Acest lucru se datorează direcției bine ponderate, controlului extraordinar de strâns al caroseriei și limitelor de aderență care sunt aproape de neatins pe șosea.
E rapid, de asemenea. Modul în care își oferă puterea și cuplul este la limita de nedetectabil, spune Evo , pe măsură ce EV-ul își aprinde ritmul fără a fi nevoie de niciun efort sau aport real din partea șoferului.
În timp ce Taycan nu este alimentat de motorul cu șase plat, caracteristic companiei, Top Gear susține că mașina electrică a companiei este un Porsche potrivit. Într-adevăr, aceasta este o veste grozavă pentru oricine iubește mașinile rapide.
Taycan este o singură vânzare acum, cu prețuri începând de la 83.367 GBP pentru modelul 4S entry-level. Livrările, însă, nu vor începe decât la începutul anului viitor.
Mini electric
Mini
Au trecut peste zece ani, dar prima mașină electrică de producție în masă a Mini este în sfârșit disponibilă pentru comandă în Marea Britanie.
Mini Electric se bazează pe Cooper S cu trei uși al companiei și este echipat cu un acumulator de 32,6 kWh care oferă o autonomie de aproximativ 124 de mile sub sistemul de măsurare WLTP (Worldwide Armonized Light Vehicle Test Procedure) din lumea reală, spune Evo .
Bateria este conectată la același motor electric sincron întâlnit la BMW i3 și se potrivește cu puterea de 181 CP a mașinii futuriste de oraș și cuplul de 199 lb-ft, notează revista.
MINI este pe ceva cu Electric, spune Auto Express . Se simte ca primul vehicul electric „accesibil” conceput pentru a profita de beneficiile pe care le aduce un grup motopropulsor electric - accent pe performanță, agilitate și divertisment.
Iar atractivitatea crește doar atunci când se ia în considerare prețul rațional de 24.300 de lire sterline, adaugă revista.
Cumpărătorii pot comanda Mini Electric acum, iar livrările urmează să înceapă în octombrie, potrivit The Sunday Times .
–––––––––––––––––––––––––––––––––– Pentru o concis, revigorant și echilibrat preluați agenda de știri, livrate în căsuța dvs. de e-mail, înscrieți-vă la Ziua Săptămânii buletin informativ ––––––––––––––––––––––––––––––––––
Volkswagen e-Golf
VW Golf este una dintre cele mai bine vândute mașini din Marea Britanie și din restul Europei, așa că nu este de mirare că compania a lansat o versiune EV pentru a valorifica succesul hatchback-ului.
Din exterior, e-Golf pare aproape imposibil de distins de celelalte modele cu motor cu ardere din gamă. Singurele diferențe cheie sunt bara de protecție față mai rotunjită, o grilă blocată și - desigur - omisiunea unei țevi de evacuare în spate.
Totuși, lucrurile devin puțin diferite sub pielea familiară a mașinii. E-Golf este alimentat de un motor electric de 114 CP care este conectat la o baterie litiu-ion de 24,2 kWh, notează Top Gear . Sistemul electric oferă un cuplu fabulos atunci când șoferii pun piciorul în jos, ceea ce oferă hatchback-ului o lovitură adecvată departe de lumini.
Între timp, are o autonomie de 125 de mile, este destul de competitivă pentru clasă și ar trebui să fie mai mult decât suficientă pentru cei care se învârt pe străzile orașului, spune Ce mașină? . Este, de asemenea, una dintre cele mai rafinate mașini electrice de vânzare, deoarece zgomotul de la drum și vântul este bine redus chiar și la viteze mai mari.
E-Golf este disponibil pentru 33.785 GBP. Cu toate acestea, merită să țineți cont de faptul că VW intenționează să lanseze anul viitor un vehicul electric confiscat Golf, numit ID. 3, care se bazează pe o nouă platformă numai electrică. Între timp, e-Golf este în esență un hatchback obișnuit care a fost adaptat pentru un grup motopropulsor electric.
Fii e-Niro
Alături de mașina soră, Hyundai Kona EV, Kia e-Niro este una dintre cele mai bune opțiuni pentru clienții cu un buget restrâns care doresc să se alăture lumii conducerii electrice.
Ceea ce face e-Niro deosebit de impresionant este autonomia sa de 253 de mile în lumea reală, care este mai mult decât o potrivire pentru modele mult mai scumpe, cum ar fi Jaguar I-Pace, Ce mașină? rapoarte. Performanța motorului electric și a sistemului de baterii Kia se potrivește și cu cele ale rivalilor săi, așa că nu există probleme cu trecerea prin orașe sau accelerarea până la viteza de autostradă.
SUV-ul electric este un vehicul în care șoferii vor dori și ei să petreacă timpul. Site-ul de recenzii salută cabina spațioasă a SUV-ului, care este plină cu o mulțime de echipamente și un sistem de infotainment decent, ceea ce face din Kia e-Niro o mașină foarte bună de deținut.
Auto Express este de acord, descriind modelul e-Niro ca pe un model care oferă performanța, autonomia și timpii de încărcare pentru a face automobilul electric viabil pentru toți, cu excepția șoferilor cu cel mai mare kilometraj.
Prețurile încep de la 32.995 de lire sterline, inclusiv subvenția guvernamentală de 3.500 de lire sterline pentru mașină.
Tesla Model 3
Tesla
The Modelul 3 a fost la vânzare în SUA de mai bine de un an, dar EV-ul bugetar al Tesla este în sfârșit la vânzare în Marea Britanie.
Dar înainte de a plasa comanda, criticii s-au aflat la volanul mașinii electrice pentru a vedea cum se descurcă pe drumurile denivelate din Marea Britanie.
Din fericire, Modelul 3 este incontestabil o mașină fascinantă, foarte capabilă, făcută pentru drumurile din Marea Britanie, spune Antrenor . Vehiculul prinde extrem de bine în curbele întortocheate, iar volanul rămâne neclintit în mâinile tale, făcând mașina să se simtă extraordinar de stabilă în orice moment.
Auto Express este, de asemenea, plin de laude pentru Modelul 3. Revista spune că EV-ul bugetar conduce genial, arată grozav, pare a fi construit la fel de bine ca și alte mașini la preț și este plin de cea mai avansată tehnologie.
Este ridicol de rapid și în specificațiile de performanță, spune Ce mașină? . Deși călătoria este mai fermă decât unii dintre rivalii săi, nu este niciodată până la punctul de a fi inconfortabil.
Prețurile încep de la 38.900 de lire sterline, care include grantul de 3.500 de lire sterline al guvernului pentru mașini electrice.
Audi E-tron
Audi
Odată cu Audi E-tron disponibil în sfârșit pentru comandă, criticii s-au pus la volan pentru a-și exprima verdictele cu privire la primul vehicul electric de producție în masă al producătorului german.
Evo observă că stilul conservator al lui E-tron diferă de tendința actuală a mașinilor electrice, care poate atrage cumpărătorii care doresc beneficiile puterii bateriei fără designul îndrăzneț al multor alte vehicule electrice.
Este o poveste similară în interior, spune revista. Cabina este foarte asemănătoare cu cel mai recent A7, cu un ecran tactil în consola centrală și un tablou de bord digital în spatele volanului. Este frumos finisat și destul de practic, adaugă Evo.
Deși stilul și habitaclu imită o mașină convențională cu motor cu combustie, E-tron este încă plin cu funcții de înaltă tehnologie.
Engadget raportează că sistemul de frânare cu regenerare, care se activează atunci când șoferii ridică accelerația, încarcă bateria la un ritm impresionant de rapid. De asemenea, șoferii pot regla cât de multă energie regenerează mașina: cu cât se recuperează mai multă energie, cu atât frânele sunt aplicate mai tare la ridicarea accelerației.
Șoferii ar trebui să obțină aproximativ 249 de mile de putere dintr-o singură încărcare, în timp ce încărcarea bateriei la 80% durează doar 30 de minute atunci când sunt conectate la un încărcător rapid, spune Auto Express .
E-tron excelează ca SUV de familie de înaltă calitate și este mai silențios, mai confortabil și mai bine de condus decât Modelul X de la Tesla, conchide revista.
Prețurile încep de la 71.490 GBP.
Hyundai Kona Electric
Șoferii care caută un SUV electric, dar nu își permit prețurile premium ale Jaguar I-Pace și Tesla Model X au noroc. Hyundai Kona EV, acum disponibil pentru comandă în Marea Britanie, oferă o autonomie impresionantă a bateriei și caracter practic pentru aproape jumătate din cost, cu un preț între 25.000 și 34.000 de lire sterline.
Modelul entry-level dispune de o baterie de 39 kWh care este capabilă să alimenteze mașina până la 194 de mile cu o singură încărcare, conform sistemului de măsurare Worldwide Armonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), spune Antrenor . Cumpărătorii care optează pentru modelul de 64 kWh de vârf vor vedea această cifră crește la 300 de mile.
Fiecare opțiune de baterie durează aproximativ nouă ore și 35 de minute pentru a se încărca folosind o priză standard, raportează Expresul zilnic . Acest timp scade la 54 de minute pentru încărcătoarele publice de 100 kW, deși acestea nu sunt încă disponibile în Marea Britanie.
Spațiul portbagajului noului EV rămâne neschimbat față de motorul cu combustie Kona, la 361 de litri, și există suficient spațiu pentru ocupanți în spate, adaugă ziarul.
Renault Zoe
Zoe complet electric este unul dintre modelele mai vechi de pe această listă, dar rămâne cea mai bună mașină electrică la vânzare pentru cumpărătorii cu buget redus.
Cu un preț foarte rezonabil de 21.920 de lire sterline, Zoe este o mașină compactă de oraș, concepută pentru a face proprietatea unui vehicul electric mai accesibil. În acest scop, șoferii pot fie să achiziționeze mașina cu bateria inclusă, fie să închirieze pachetul de alimentare, în funcție de bugetul lor.
Renault oferă, de asemenea, o garanție pe viață pentru bateriile închiriate, astfel încât cumpărătorii pot pur și simplu să-și returneze mașina la o reprezentanță și să primească o înlocuire gratuită în cazul în care gama lor Zoe începe să se reducă din cauza degradării bateriei. Ce mașină? rapoarte.
Zoe este bine echipată pentru preț, de asemenea, cu modelele Dynamique Nav de gamă medie care oferă acces fără cheie, control al climei și senzori de parcare din spate.
Cumpărătorii se pot aștepta la o autonomie cuprinsă între 174 și 186 de mile cu Z.E. 40 de baterii, deși este disponibilă și o baterie mai ieftină de 22 kWh, cu o autonomie de aproximativ 130 de mile, conform Cumpărător de mașini .
Deși mașinile entry-level pe benzină au un ușor avantaj față de vehiculele electrice ieftine în ceea ce privește costul și autonomia, Renault Zoe oferă în continuare cel mai bun pachet pe care l-am văzut până acum pentru a-i tenta pe șoferi să se îndepărteze de mașinile pe combustibili fosili, conchide site-ul auto.
Tesla Model S
Model S poate să fi fost lansat în 2012, dar luxosul salon Tesla a primit o serie de îmbunătățiri de design, interior și performanță de-a lungul istoriei sale de șapte ani.
Producătorul american de mașini electrice începe anul 2019 cu o schimbare a nomenclaturii sale, care urmează acum pe cea a limuinei Model 3 de buget.
Modelele numite anterior 100D vor fi acum numite Gamă extinsă, în timp ce mașinile mai rapide P100D vor fi etichetate ca Performanță, spune Auto Express .
Între timp, modelele cu modul opțional Ludicrous, o setare care mărește temporar puterea mașinii pentru a oferi o accelerație supermașină, vor fi numite Model S Performance with Ridicrous Mode, spune revista.
În esență, totuși, noile versiuni rămân identice din punct de vedere mecanic cu cele care au apărut înaintea lor. Prin urmare, cumpărătorii se pot aștepta la o autonomie a bateriei de 393 de mile, înregistrată de vechiul sistem New European Driving Cycle (NEDC) utilizat pentru a măsura autonomia unui vehicul, precum și la o autonomie de 0-60 mph de 4,1 secunde ca standard.
Poate avea un preț de pornire mare de 88.800 de lire sterline, dar Ce mașină? spune că cumpărătorii vor economisi mult la alimentarea mașinii, deoarece o încărcare completă costă între 6 și 10 lire sterline.
BMW i3s
Hatchback-ul electric i3 de la BMW a primit o variantă mai sportivă în 2018, i3s. Modelul, cu un preț de la 36.975 de lire sterline, este probabil primul hatchback electric de performanță de pe piață, cu un stil mai agresiv și o putere mai mare decât i3 standard, spune. Mașină revistă.
I3s produce 181 CP și are o autonomie de 174 de mile cu o singură încărcare sub sistemul NEDC (New European Driving Cycle), adaugă revista. Există și o versiune Range Extender, cu un motor pe benzină cu doi cilindri de 647 cmc.
Jaguar I-Pace
Saptamana
Prima intrare a lui Jaguar pe piața mașinilor electrice a sosit în 2018 și a fost imediat un succes în rândul criticilor.
Cele 63.495 lire sterline I-Pace oferă 395 CP și o autonomie de 498 de mile la o singură încărcare conform noii proceduri de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial (WLTP). Asta îl pune în competiție directă cu Tesla Model X , care a avut piața SUV-urilor complet electrice în ultimii doi ani.
Electric transport site Electrek spune că I-Pace este o mașină uimitoare și întruchipează totul grozav despre promisiunea motoarelor electrice.
Noua sosire este o mașină sport demonul vitezei, cu un timp de 0-60 mph de 4,5 secunde, oferind în același timp aceeași capacitate off-road și practicitate ca un vehicul utilitar convențional, adaugă site-ul.
Auto Express este de acord, menționând că I-Pace nu este doar una dintre cele mai interesante mașini pe care le puteți cumpăra, ci marchează și un pas semnificativ înainte pentru Jaguar.
I-Pace nu este perfect însă. Călătoria ar putea fi mai moale, iar un sistem de frânare mai receptiv nu ar da greșit, spune revista. Cu toate acestea, Jaguar a reușit prima sa încercare la un EV.
Nissan Leaf
Nissan a început 2018 cu o versiune complet nouă a lui Leaf, care poate fi comandată pentru 21.990 de lire sterline, spuneCumpărător de mașini.
Gigantul auto japonez a reproiectat complet stilul popularului EV, înlocuind exteriorul curbat al vechii mașini cu un aspect mai unghiular inspirat de hatchback-ul Micra al companiei. Interiorul primește, de asemenea, un upgrade semnificativ, iar acum are un sistem de infotainment cu ecran tactil de 7 inchi. Ce mașină? spune.
Odată cu revizuirea designului, Nissan a depus multă muncă pentru a îmbunătăți performanța bateriei noului Leaf, adaugăAuto Express. Noul model are o autonomie crescută de aproximativ 235 de mile cu o singură încărcare în cadrul sistemului de măsurare New European Driving Cycle (NEDC) - o îmbunătățire cu 50% față de prima generație Leaf.
Există, de asemenea, o versiune Nismo la orizont, care conform CNet , aduce o serie de îmbunătățiri ale șasiului și modificări electrice pentru a face EV-ul mai concentrat asupra șoferului. Modelul Nismo se lansează în Japonia la sfârșitul acestei luni, dar o dată de lansare în Marea Britanie nu a fost încă anunțată.
Citiți totul despre noul Leaf și fratele său mai rapid Nismo Aici .
–––––––––––––––––––––––––––––––––– Pentru o concis, revigorant și echilibrat preluați agenda de știri, livrate în căsuța dvs. de e-mail, înscrieți-vă la Ziua Săptămânii buletin informativ ––––––––––––––––––––––––––––––––––
