Recenzii BMW Seria 8 Gran Coupe 2019: este mai bun decât coupe-ul?
Elegantul cu patru uși aduce un plus de caracter practic modelului de vârf al mărcii germane Grand Tourer
Criticii și-au pronunțat verdictele cu privire la versiunea Gran Coupe cu patru uși a lui BMW Seria 8 Grand Tourer.
Dezvăluit oficial în iunie, după luni de zvonuri și imagini scurse, Gran Coupe îl vede pe producătorul german de automobile adăugând încă o dată un set suplimentar de uși și o linie puțin mai mare a acoperișului modelului său coupe cu două uși.
Acest lucru diferențiază noua mașină de berlinele companiei - Seria 3, 5 și 7 - care sunt construite de la zero pentru a găzdui cinci ocupanți și au designul convențional cu patru uși.
Cu vânzările acum deschise, criticii au stat la volan pentru a vedea dacă Seria 8 este la fel de dorită cu două uși suplimentare:
Recenzii
Mașină revista spune că, mai presus de toate, un BMW trebuie să ofere agilitate, agilitate, manevrabilitate ascuțită, un motor dulce și plăcere generală de a conduce pentru ca acesta să atragă clienții fideli ai companiei. Verdictul: Seria 8 Gran Coupe are toate aceste trăsături din abundență.
Fie că călătoriți pe o porțiune accidentată de drum, călătorind de-a lungul unei autostrăzi sau treceți prin pașii pe un circuit de curse, impresia prin excelență lăsată de Gran Coupe este una de implicare sporită cuantificabil, continuă revista.
Evo este de acord, spunând că agilitatea mașinii o face să se simtă considerabil mai mică decât sugerează profilul său de cinci metri. Și nu doar șasiul strălucește.
Direcția lui Gran Coupe oferă șoferilor o idee destul de bună despre ceea ce fac anvelopele din față - deși roata în sine este squidgy și prea groasă, adaugă revista.
Între timp, ampatamentul mai lung oferă spațiu suplimentar pentru cap și picioare pentru pasagerii din spate, deși ocupanții din spate ai Gran Coupe vor fi în continuare ținuți confortabil, în timp ce șoferul din față trage mașina în jur, potrivit Top Gear .
Cu toate acestea, mașina este adesea menționată ca patru plus unu, deoarece al cincilea scaun din spate-mijloc este oarecum înghesuit în comparație cu cele din alte mașini. Spațiul pentru cap este mic, iar picioarele tale trebuie să se întindă în afara consolei centrale spate standard pe lungime completă, relatează site-ul de știri.
La 69.340 de lire sterline, Seria 8 Gran Coupe este scumpă, costând cu 12.000 de lire sterline mai mult decât cel mai apropiat concurent al său, Mercedes-Benz CLS, spune Auto Express .
Acestea fiind spuse, nu se poate nega că angajamentul BMW de a face un Seria 8 mai practic, care păstrează stilul și dinamica modelului cu două uși, a rezultat într-o versiune talentată cu patru uși a Grand Tourer, conchide revista.
BMW se așteaptă ca Gran Coupe să vândă mai mult decât Coupe și Convertible combinate și, ca să fim sinceri, putem vedea de ce, adaugă Top Gear. Este o mașină mai naturală și mai puțin contradictorie decât Coupe-ul.
Preț și data lansării
Comenzile sunt deschise acum, cu prețuri începând de la 69.340 GBP.
Design si interior
Gran Coupe se bazează pe actuala Seria 8 cu două uși, iar cele două mașini sunt aproape identice ca design.
Ambele au aceeași grilă mare în stil rinichi, capotă sculptată și orificii de aerisire unghiulare, împreună cu un spoiler tip coadă de rață turnat în capacul portbagajului.
Cu toate acestea, BMW a extins ampatamentul modelului său de vârf Grand Tourer cu 201 mm pentru a găzdui un set suplimentar de uși, relatează. Auto Express . Ampatamentul mai lung ar trebui să deschidă mai mult spațiu în interior, în special pentru pasagerii din spate.
Linia plafonului se extinde și mai în spate, ceea ce ar trebui să îmbunătățească spațiul pentru cap pentru pasagerii de pe bancheta din spate, dar poate afecta spațiul portbagajului.
Cabina, între timp, este o imagine în oglindă a acesteia în versiunea coupe, ceea ce înseamnă că șoferii primesc un panou de instrumente digital de 12,3 inchi și un afișaj de infotainment cu ecran tactil de 10,25 inchi.
Singura diferență vizibilă este că consola centrală se întinde acum până la locurile din spate. Există, de asemenea, un panou cu ecran tactil care permite pasagerilor din spate să regleze sistemul de control al climatizării.
Motoare si performante
Întrucât Gran Coupe se bazează pe seria 8 obișnuită, este o mică surpriză faptul că noul model de propulsie este identic cu cel din mașina cu două uși.
Antrenor spune că modelele entry-level 840d vor fi disponibile cu un motor diesel de 3,0 litri care produce 316 CP și 501 lb ft. Există, de asemenea, o versiune pe benzină a motorului cu insigna 840i, care oferă 335 CP și 369 lb ft.
Deasupra lor se află actualul model M850i de top, care este propulsat de un V8 twin-turbo de 4,4 litri care oferă 532 CP și este echipat cu sistemul de tracțiune integrală BMW xDrive, adaugă revista.
Un M8 Gran Coupe axat pe performanță urmează să fie lansat anul viitor și este de așteptat să aibă același motor V8 twin-turbo de 616 CP ca și actualul M8 Competition cu două uși.
