„Nu și Greggs”: poate guvernul să remedieze penuria de alimente înainte de Crăciun?
Problemele legate de lanțul de aprovizionare fac supermarketurile și restaurantele în imposibilitatea de a servi produsele preferate
Ian Forsyth/Bloomberg prin Getty Images
Șefii supermarketurilor au avertizat că criza lanțului de aprovizionare din Marea Britanie ar putea anula Crăciunul, deoarece industria este lovită de o dublă criză de lipsă de personal cauzată de Brexit și de pandemia Covid-19.
Liderii industriei îndeamnă guvernul să ușureze regulile de imigrare, astfel încât cetățenii UE care au părăsit Regatul Unit în timpul Brexit-ului să se poată întoarce și să ajute la completarea golurilor majore în forța de muncă, a raportat. Independentul .
Șeful Islandei, Richard Walker, a spus ziarului că acum trage un semnal de alarmă din cauza lipsei cronice de șoferi de camioane, deoarece am avut deja un Crăciun anulat în ultimul moment și nu mi-ar plăcea ca și acesta să fie problematic.
Între timp, a declarat Steve Murrells, directorul executiv al Co-operative Group Timpurile că penuria de alimente este la un nivel mai rău decât oricând am văzut, spunând ziarului că criza a fost rezultatul Brexit și probleme cauzate de Covid.
De la milkshake-uri la porci în pături
Câteva dintre lanțurile de fast-food și restaurante preferate din țară au fost lovite de criză – cu grupul de panificații Greggs cel mai recent afectat.
Nu și Greggs, s-au plâns utilizatorii de pe site-ul de socializare Twitter Politică Acasă a dezvăluit că personalul a raportat o serie de lipsuri de produse din pui în meniul lor, inclusiv coacerea cu pui, mușcătura ovală de pui la grătar și câteva baghete umplute cu pui.
Lipsa vine la doar câteva zile după ce magazinele McDonald’s din Anglia, Scoția și Țara Galilor au anunțat că se confruntă cu o penurie de milkshake, a raportat Oglinda zilnica , cu peste 1.250 de puncte de vânzare neputând servi băutura din cauza problemelor legate de lanțul de aprovizionare.
Săptămâna trecută, favorită britanică Nando’s a fost forțat să închidă 50 de restaurante din cauza penuriei de pui – cauzată și de lipsa șoferilor de camioane și a personalului la furnizorii lor.
Și Nick Allen, directorul executiv la Asociația Britanică a Procesatorilor de Carne, a spus LBC că Regatul Unit s-ar putea confrunta cu o penurie de porci în pături în timpul Crăciunului.
„Unii dintre procesatorii de porci trebuie să reducă numărul de porci pe care îi prelucrează pe săptămână, așa că asta începe să aibă un impact asupra fermei”, a spus el lui Nick Ferrari de la LBC.
El a continuat: „Reducem și acordăm prioritate liniilor și reducem lucrurile, așa că pur și simplu nu vor fi totalul favoriților de Crăciun așa cum suntem obișnuiți.”
Vize de muncă temporare pentru șoferii de camioane din UE
Grupuri de lobby din industria comerțului cu amănuntul și al transporturilor i-au scris secretarului de afaceri Kwasi Kwarteng pentru a îndemna o revizuire a planurilor de a nu acorda vize de muncă temporare șoferilor din UE pentru a ocupa locurile de șofer vacante.
Logistics UK, care reprezintă firmele de transport de marfă, și British Retail Consortium, spun că, în timp ce Brexit și Covid-19 au determinat șoferii de camioane să părăsească Regatul Unit, o viză temporară i-ar putea atrage înapoi, a raportat BBC .
Cele două grupuri au cerut guvernului să acorde vize de muncă temporare șoferilor de camioneți din Uniunea Europeană, să ofere finanțare pentru formarea de noi șoferi și să îmbunătățească instalațiile de testare Covid, astfel încât șoferii de camioane să poată fi testați zilnic.
Aceștia au avertizat că țara se confruntă cu o penurie de aproximativ 90.000 de șoferi, ceea ce pune o presiune din ce în ce mai nesustenabilă asupra comercianților cu amănuntul și a lanțurilor lor de aprovizionare.
Analiza Oficiului Naţional de Statistică Ancheta Forţei de Muncă de către Logistica Marea Britanie sugerează că 14.000 de șoferi de camioane din UE și-au părăsit locurile de muncă în Regatul Unit în anul până în iunie 2020 și doar 600 s-au întors în acest an.
Cu toate acestea, guvernul a respins până acum sugestiile de a aduce forță de muncă în UE printr-o schemă temporară de vize, spunând angajatorilor să investească în forța de muncă autohtonă în loc să se bazeze pe forța de muncă din străinătate, potrivit unui purtător de cuvânt al guvernului.
Guvernul a anunțat, de asemenea, planuri de simplificare a testelor de conducere a camioanelor pe fondul unui număr estimat de aproximativ 45.000 de teste care au fost suspendate în timpul pandemiei.
De asemenea, a relaxat regulile privind orele de funcționare a șoferilor, astfel încât șoferii de HGV să poată efectua călătorii mai lungi, dar numai dacă nu compromite siguranța șoferului.
