Dispozitivul de siguranță pentru cabina de pilotaj F1 „halo” este „cea mai puțin proastă opțiune”
Sistemul de protecție a capului nu este universal popular, dar este singura alegere viabilă pentru 2018
Pilotul Ferrari Sebastian Vettel testează dispozitivul de protecție a cabinei „halo”.
Clive Mason/Getty Images
F1 va avea un aspect foarte diferit anul viitor, după ce s-a anunțat că toate mașinile vor fi echipate cu controversatul sistem de siguranță din cabina de pilotaj „halo”.
Decizia a fost luată la o reuniune a organismului de conducere FIA la Geneva săptămâna aceasta, chiar dacă „a existat opoziție din partea majorității echipelor”, Timpurile creanțe.
FIA „a fost neclintită asupra faptului că va fi instalat un fel de protecție pentru cap pentru sezonul 2018 pentru a proteja șoferii de resturi, cu haloul și „scutul” în față”, adaugă lucrarea.
Testele „scutului” au avut loc la Silverstone la Marele Premiu al Marii Britanii, dar pilotul Ferrari Sebastian Vettel a reușit doar un tur dintr-unul planificat de trei, deoarece l-a făcut să se simtă „amețit”.
„Aureola a avut teste mult mai ample, fiecare echipă rulând-o cel puțin o dată anul trecut”, spune Times.
Cu toate acestea, are nu sa dovedit popular printre șoferi .
Lewis Hamilton a descris aureola, care este concepută pentru a bloca resturile, „ca „cea mai proastă modificare” din istoria sportului”, relatează. Gardianul . „Șoferul britanic s-a răzgândit în urma unei prezentări ulterioare privind siguranța, dar estetica dispozitivului, cu cele trei dinte care rulează la aproximativ înălțimea capului în jurul cockpitului, a atras critici.”
Cu toate acestea, pare să fi fost adoptată ca cea mai puțin proastă opțiune după ultimul test nereușit al scutului.
„S-a constatat că „aureola” este singurul dispozitiv care a trecut cu succes testul de deviere a unei roți trase asupra ei la 150 mph și a oferit o vedere în mare parte neobstrucționată”, spune BBC .
„Unii șoferi și-au exprimat îngrijorarea... din motive estetice și filozofice. Dar, ca organism colectiv, sunt în favoarea unei protecții suplimentare a capului.
