Cele mai importante zece mașini ale anului 2018
De la Ferrari la Ford, acestea sunt lansările cheie din ultimele 12 luni
BMW
Lumea automobilelor poate privi înapoi la 2018 ca fiind un an deosebit de special pentru mașinile noi. Ultimele 12 luni au inclus lansarea celui mai scump SUV la vânzare, un succesor al hypercar-ului McLaren F1 și al mașinilor de producție în masă care sunt destinate să doboare recorduri de vânzări.
Iată cele mai importante zece mașini care au ajuns pe scena în 2018:
Audi Q8
Saptamana
Bazat pe aceeași platformă de producție ca și Porsche Cayenne și Bentley Bentayga, Î8 se află în fruntea gamei Audi ca cel mai luxos SUV al său de până acum. Stilul său agresiv este inspirat de mașina de raliu Quattro dominantă a companiei din anii 1980. De atunci, a fost adoptat de noul hatchback A1 și supercarul R8, deoarece compania își propune să se cimenteze ca cea mai sportivă marcă germană împotriva rivalilor săi, BMW și Mercedes.
BMW Seria 3
Noul BMW Seria 3 (foto de sus) nu este doar una dintre cele mai importante mașini ale anului, ci și una dintre cele mai importante mașini ale deceniului. Asta pentru că Seria 3 introduce o platformă de producție care va genera o serie de vehicule noi, spune Auto Express , variind de la un sedan complet electric la modele de performanță îmbunătățite pe șenile. Există chiar zvonuri că un M3 Touring ar putea ajunge în sfârșit la producție.
BMW Seria 8
daniel kraus drepturi de autor
Anul acesta a marcat revenirea Serii 8 după aproape 20 de ani. Înlocuind Seria 6 coupe și decapotabilă în vârful gamei BMW, Seria 8 este un Grand Tourer cu motor frontal conceput pentru croaziere de lux în sudul Franței. De asemenea, este zguduitor, simțindu-se la fel de rapid pe cât sugerează timpul de 0-62 mph de 3,7 secunde, spune Auto Express .
Ferrari 488 Pista
Ferrari
Lansarea unui Ferrari axat pe circuit este întotdeauna o ocazie specială, iar sosirea hardcore-ului 488 Pista în martie nu a făcut excepție. Pur și simplu spus de James May în The Sunday Times : Există puține activități care să se potrivească cu entuziasmul de a pilota o ediție specială Ferrari, cu un motor turbat care ți se învârte chiar în spatele capului.
Ford Focus
Hasselblad H5D
Este puțin probabil să ridice adrenalină, dar sosirea noului Ford Concentrează-te în 2018 nu trebuie subestimat. Focus este una dintre cele mai bine vândute mașini Ford din Marea Britanie, pe locul doi după hatchback-ul mai mic Fiesta. Dar Focus este acum mult mai mult decât o trapă cu cinci uși. Ford va folosi platforma pentru a lansa versiuni sportive, crossovere și break - toate la prețuri care nu vor da banii.
Jaguar I-Pace
Jaguar
Tocmai când părea că Tesla era singura companie de mașini care părea să fi spart mașina electrică, Jaguar a venit împreună cu noul său I-Pace . SUV-ul a fost aclamat de critici la începutul anului, recenzenții lăudând autonomia impresionantă de 298 de mile și caracterul practic. De fapt, Antrenor susține că I-Pace este cea mai bună mașină din clasa sa.
McLaren Speedtail
Triggershoots LTD
McLaren și-a luat în cele din urmă ambalajul mult așteptat Speedtail hyper GT în septembrie. Cunoscut anterior sub numele de BP23, Speedtail cu trei locuri este considerat primul succesor adevărat al F1, care a deținut recordul de viteză a mașinilor de serie de 240 mph între 1998 și 2004. McLaren și-a pus obiectivul chiar să bată recordul F1, deoarece Speedtail are o viteză maximă declarată de 250 mph.
Porsche 911 GT3 RS (991.2)
Justin Leighton
ale lui Porsche 911 GT3 RS este considerată pe scară largă printre fanii tuturor lucrurilor rapide ca mașina definitivă pentru a intra pe o pistă de curse. Anul acesta a marcat lansarea unei noi versiuni a lui 911 din generația 991, aducând cu sine o îmbunătățire a puterii și o caroserie mai agresivă din fibră de carbon, care ar trebui să-i ajute pe șoferi să-și reducă timpii pe tură cu câteva secunde. Mașina de curse subțire deghizată a fost salutată de The Daily Telegraph ca cea mai viscerală experiență de conducere dintre orice mașină de serie care costă mai puțin de 200.000 de lire sterline.
Rolls-Royce Cullinan
Prima incursiune a Rolls-Royce pe piața SUV-urilor a sosit în primăvară pentru a detrona Bentley Bentayga drept cel mai scump crossover scos la vânzare. Deținerea unui Cullinan le va aduce cumpărătorilor înapoi cu cel puțin 250.000 de lire sterline, dar Rolls-Royce spune că gama de opțiuni de personalizare, care includ linii de autobuz cu dungi pe partea laterală a vehiculului, a dus la plătirea clienților de peste 1 milion de lire sterline.
Toyota corolla
Numele Corolla revine în gama Toyota pentru prima dată în peste un deceniu, pe măsură ce producătorul auto japonez își redenumește hatchback-ul de dimensiuni medii Auris. Toyota incearca sa scape de imaginea nefasta a modelelor anterioare Auris, spune Cumpără o mașină și judecând după noua Corolla, a făcut o treabă destul de bună
