Green Hell: noul Porsche 911 GT3 RS sparge capacul
Modelul axat pe pistă al gigantului auto german este acum și mai rapid
Porsche 911 nu este doar printre cele mai emblematice mașini sport produse vreodată, ci este și una dintre cele mai versatile. Nu există mulți producători de mașini care pot genera un grand tourer, o decapotabilă și o armă performată pe șenile de pe aceeași platformă cu două uși, așa cum a făcut Porsche cu 911.
Acum există un nou model, deoarece gigantul auto german tocmai a anunțat o versiune actualizată a hardcore-ului său 911 GT3 RS.
Edițiile anterioare ale mașinii au fost puternic inspirate de mașinile de curse ale companiei și sunt adesea cumpărate de fani pentru a alerga în jurul circuitului de 12,9 mile Nurburgring - adesea denumit Iadul Verde - din Germania.
Noua versiune nu va face excepție, deoarece are aripioare din fibră de carbon deasupra pasajelor roților și o aripă mare deasupra motorului montat pe spate.
În timp ce acestea au apărut pe precedentul GT3 RS, care a fost lansat în 2015, ele au fost revizuite pe noul model pentru a îmbunătăți forța aerodinamică. Există, de asemenea, un extra opțional centrat pe pistă, numit pachet Weissach, care include părți ușoare din fibră de carbon pe șasiu și în cabină.
Motorul de 3,8 litri al mașinii vechi a fost înlocuit cu un motor de 4,0 litri cu aspirație naturală și șase plat, derivat din versiunea non-RS a lui 911 GT3. Produce 513 CP și 346 lb ft de cuplu, spune Evo , care este trimis la roțile din spate printr-o cutie de viteze PDK cu șapte trepte.
Cu controlul de lansare activat, noul GT3 RS vă va trimite de la 0 la 100 km/h în doar 3,2 secunde și la o viteză maximă de 300 km/h.
La interior, GT3 RS vine cu scaune cupe cu centuri de siguranță în șase puncte, în stil curse, și elemente din fibră de carbon de-a lungul consolei centrale. La urma urmei, este un supermașină ușor.
Dar veți primi în continuare un sistem de infotainment cu navigație prin satelit, precum și un cronometru analogic care se află în centrul tabloului de bord.
GT3 RS urmează să fie pus în vânzare la jumătatea lunii aprilie, cu prețuri începând de la aproximativ 141.000 de lire sterline. De asemenea, puteți vedea mașina în metal la Salonul Auto de la Geneva, care are loc în perioada 8-18 martie.
