Volkswagen a amendat cu 1 miliard de euro în Germania, în timp ce scandalul emisiilor se prelungește
Plățile marchează sfârșitul anchetelor penale din Europa, dar producătorul auto se confruntă în continuare cu pretenții din partea șoferilor
Fostul șef VW este Martin Winterkorn este supus unei anchete în curs de desfășurare în SUA
Alexander Koerner/Getty Images
Volkswagen a fost de acord să plătească o amendă de 1 miliard de euro (880 de milioane de lire sterline) în Germania pentru implicarea sa în scandalul de fraudare a emisiilor din 2015.
Procurorii din Brunswick au concluzionat că gigantul auto nu a reușit să-și supravegheze în mod corespunzător departamentul de dezvoltare a motoarelor furnizând mașinilor funcții software nepermise, Auto Express rapoarte.
VW a recunoscut că a montat aproximativ 11 milioane de vehicule diesel cu dispozitive concepute pentru a evita testele de emisii, relatează revista.
Într-un comunicat difuzat ieri, compania a spus că a acceptat amenda și nu va depune contestație. VW își recunoaște responsabilitatea pentru criza motorinei și consideră acest lucru drept un pas important în plus către depășirea acesteia din urmă, continuă declarația.
Anul trecut, producătorul german de automobile a ajuns la o înțelegere cu presecutorii americani pentru a plăti 4,3 miliarde de dolari (3,2 milioane de lire sterline) pentru a rezolva sancțiunile penale și civile pentru dispozitivele de înșelăciune, spune Reuters .
VW a alocat un total de 25,8 miliarde de euro (22,6 miliarde de lire sterline) pentru a acoperi costurile legate de scandalul emisiilor.
Cand se va incheia scandalul?
Acordul VW cu procurorii germani este un pas important în cazurile de emisii aparent fără sfârșit.
Conform The Daily Telegraph , acordul este de așteptat să marcheze sfârșitul anchetelor penale asupra VW în Europa.
Cu toate acestea, acordul nu va reduce numărul tot mai mare de pretenții împotriva companiei de la șoferi și acționari, adaugă ziarul.
Există, de asemenea, un proces juridic în derulare împotriva fostului director executiv al companiei, Martin Winterkorn.
Winterkorn a fost indicat de persecutorii americani luna trecută din cauza afirmațiilor că știa că compania folosea dispozitive de trișare a emisiilor încă din 2014. The Sunday Times spune.
Între timp, VW a dezvăluit săptămâna trecută că intenționează să-și închidă temporar instalația principală din Wolfsburg, Germania, pentru a se pregăti pentru noile teste de emisii Worldwide Armonized Light Vehicle Procedure (WLTP), care intră în vigoare la 1 septembrie.
Șeful de dezvoltare al VW, Frank Welsch, a declarat Antrenor că compania are nevoie de mai mulți oameni și de mai mult timp pentru a-și modifica mașinile pentru a îndeplini cerințele mai stricte.
