Un ultim ura: Aero GT inspirat de cursele lui Morgan
Opt ediții speciale termină producția clasicului Aero 8
Un teaser al lui Morgan Aero GT
Morgan
Morgan încetează producția emblematicei mașini sport Aero 8, cu designul său datând din 2000 și un motor provenit dintr-un vechi BMW Seria 7, în 2018.
Dar înainte de a se înclina în uralele numeroșilor fani ai mașinii cu aspect retro, producătorul de automobile din Marea Britanie intenționează să lanseze o ediție finală hardcore destinată clienților săi cei mai fideli. Se numește Aero GT și este denumit cel mai extrem model de drum până în prezent de către Morgan.
Aero GT a fost inspirat de programul de curse GT3 al companiei de la mijlocul până la sfârșitul anilor 2000, incluzând caroseria șlefuită aerodinamic, care urmărește să îmbunătățească aderența mașinii în viraje.
Morgan a remodelat pasajele curbe ale roților din față, care acum par să găzduiască un rând de deschideri mici care ar putea fi folosite pentru a îmbunătăți aderența aerodinamică. Există, de asemenea, un difuzor mare spate care ajută la menținerea stabilă a mașinii la viteze mai mari.
Jon Wells, șeful de proiectare al companiei, a declarat: Frumusețea lucrului atât de strâns cu lucrători talentați din tablă și caroserii este că designerii sunt relativ neîngrădiți în capacitatea lor de a contesta formele și funcțiile lor.
El adaugă că Morgan este capabilă să realizeze vehicule cu adevărat speciale în ediție limitată care exersează cu adevărat imaginația designerului și capacitatea meșterului.
Aero GT vede revenirea motorului V8 de 4,8 litri, aspirat natural, provenit de la BMW de la Aero 8. Motorul de 367 CP este capabil să lanseze Aero GT de la 0 la 62 mph în 4,5 secunde, în timp ce viteza sa maximă este cotată la 170 mph.
Din păcate, la fel ca multe dintre variantele finale hardcore ale oricărei mașini sport, doar opt exemple de Aero GT urmează să intre în producție.
Nu se vorbește despre prețuri, dar Evo spune că toate au fost deja vândute clienților existenți Morgan.
