Circuitul de F1 din Baku ar putea aprinde rivalitatea lui Vettel și Hamilton
Marele Premiu de debut al Azerbaidjanului a fost o dezamăgire, dar, deși pista este aceeași, totul s-a schimbat
Lewis Hamilton la antrenamente la Marele Premiu al Azerbaidjanului
Alexander Nemenov/AFP/Getty Images
Circul de F1 are loc la Baku, capitala Azerbaidjanului, pentru a doua oară în acest weekend, fanii sperând că limitările circuitului nu vor submina bătălia dintre Sebastian Vettel și Lewis Hamilton.
Bernie Ecclestone, liderul înlăturat al acestui sport, a fost cel care a acordat cursa Azerbaidjanului, dar debutul de anul trecut a fost dezamăgitor .
Dar anul acesta aproape totul despre F1 este diferit. Există noi proprietari, mașini noi și o cursă de titlu corectă între Ferrari și Mercedes. Ar putea însemna o altă poveste în Baku de data aceasta?
Ar putea fi „cursa pe care am așteptat-o”, spune Johnny Herbert despre London Evening Standard , care crede că are potențialul de a „aprinde în mod corespunzător acest Campionat Mondial”.
— Până acum am avut o bătălie captivantă, dar, bar rândul unu la Barcelona , nu am avut curse roată-la-roată... Dar natura neobișnuită a acestei curse – anterior Marele Premiu al Europei – înseamnă că acesta are toate șansele să fie punctul de foc pentru cursa pentru titlul din 2017.'
Circuitul este împărțit în trei părți, explică el. „Fluxul și refluxul din 2017 se vor concretiza în acel trio de sectoare: ritmul superior al Mercedes-ului față de Ferrari, care s-a dovedit a merge bine în porțiuni strânse.”
Andrew Benson de la BBC este mai puțin plin de speranță.
Circuitul este „o succesiune de colțuri în unghi drept, un pic în jurul unui castel medieval și o dreaptă lungă, lungă, lungă.
„Dacă a plouat, lucrurile ar putea fi altfel – îndoirile de pe linia dreaptă ar putea deveni viraje potrivite, de exemplu – dar pe uscat este una dintre cele mai puțin inspiratoare piste din calendar.”
Dar bătălia pentru superioritate dintre Hamilton și Vettel va fi intrigantă, la fel și lupta tehnică dintre garajele Ferrari și Mercedes.
„Baku este circuitul pentru care echipele au cele mai puține informații, deoarece cursa de anul trecut a fost prima, iar din moment ce cauciucurile și regulamentele tehnice s-au schimbat de atunci, toată lumea începe din nou cu o foaie de hârtie albă”, spune site-ul web. Formula1.com .
Este, de asemenea, a doua cea mai lungă pistă din calendar și prima cursă în sens invers acelor de ceasornic a sezonului.
