Uber a fost avertizat de pericolele mașinilor fără șofer înainte de accident mortal
Fostul manager a susținut că vehiculele cu conducere autonomă „lovineau lucruri aproape la fiecare 15.000 de mile”
Uber și-a suspendat testele cu mașinile autonome după coliziunea fatală din Tempe, Arizona, în martie
Sursa: Furnizat
Uber a fost avertizat cu privire la pericolele reprezentate de mașinile autonome cu doar câteva zile înainte ca unul dintre prototipurile sale fără șofer să lovească și să ucidă un pieton.
Volvo XC90 autonom a lovit-o pe Elaine Herzberg, în vârstă de 49 de ani, în Tempe, Arizona, în martie, când traversa strada noaptea în timp ce împingea o bicicletă.
Rafaela Vasquez , care se afla la volan în acel moment, se uita în jos în timp ce vehiculul se mișca și își ridicase privirea cu mai puțin de o secundă înainte de accident, potrivit Reuters .
Cu toate acestea, a reieșit că un fost manager de operațiuni la Uber, Robbie Miller, a trimis un e-mail directorilor companiei în februarie, susținând că vehiculele au fost în mod obișnuit în accidente, BBC rapoarte.
Miller a dat vina pe deficiențele tehnologiei și pe comportamentul prost al șoferilor de vehicule, adaugă radiodifuzorul.
In conformitate cu Mail zilnic , Miller a spus că vehiculele loveau lucruri aproape la fiecare 15.000 de mile și că unele erau avariate aproape o dată la două zile.
Cu toate acestea, cazurile au fost în esență ignorate și Miller a părăsit compania la trei zile după trimiterea e-mailului, care nu a primit niciodată un răspuns de la niciunul dintre directorii cărora le-a fost trimis, adaugă ziarul.
Deși Uber încă nu a răspuns oficial la rapoarte, a spus Informatia că întreaga echipă este concentrată pe întoarcerea în siguranță și responsabilă pe șosea în modul de conducere autonomă. Avem toată încrederea în munca pe care o face echipa pentru a ajunge acolo.
După moartea lui Herzberg, Uber și-a oprit testele vehiculelor autonome și și-a închis complet programul de testare din Arizona, spune ArsTechnica .
Firma de transport-hailing caută acum să înceapă testele în Pittsburgh, Pennsylvania, deși la o scară drastic mai mică, spune site-ul de tehnologie.
