Șoferul Uber urmărea The Voice înainte de o coliziune fatală cu mașina cu conducere autonomă
Poliția spune că accidentul din Arizona a fost „pe deplin evitabil”
Uber și-a suspendat testele cu mașinile autonome după coliziunea fatală din Tempe, Arizona, în martie
Sursa: Furnizat
Șoferul Uber al unei mașini care se conduce singur a difuzat emisiunea de talente TV Vocea imediat înainte de un accident mortal, a constatat un raport de poliție.
Prototipul de SUV Volvo XC90 cu conducere autonomă a lovit-o pe Elaine Herzberg în Tempe, Arizona, în timp ce femeia de 49 de ani traversa drumul cu bicicleta pe timp de noapte.
În urma unei investigații de trei luni, Departamentul de Poliție din Tempe a lansat un raport de 318 de pagini care susține că șoferul, Rafaela Vasquez, privea în jos în timp ce vehiculul se mișca și ridicase privirea cu doar o jumătate de secundă înainte de accident. Reuters rapoarte.
Testele anchetatorilor arată că accidentul din martie ar fi fost complet evitabil dacă Vasquez s-ar fi concentrat pe drum, se arată în raport.
Departamentul de poliție a accesat contul lui Vasquez pentru serviciul de streaming Hulu, unde au descoperit că ea se uitase Vocea timp de 42 de minute înainte de accident, The Verge spune.
Vorbind cu site-ul tehnologic, un purtător de cuvânt al Uber a spus: Avem o politică strictă care interzice utilizarea dispozitivelor mobile pentru oricine care conduce vehiculele noastre autonome. Intenționăm să împărtășim mai multe despre modificările pe care le vom face programului nostru în curând.
Poliția din Tempe a înaintat raportul procurorilor județeni, care vor stabili dacă să depună acuzații împotriva lui Vasquez, spune Sky News .
De ce nu s-a oprit mașina?
Un raport preliminar al poliției publicat luna trecută a constatat că mașina a avut aproximativ șase secunde să reacționeze la rătăcirea lui Herzberg pe șosea, BBC spune.
Uber încă nu a confirmat oficial de ce mașina nu s-a oprit când Herzberg a pășit pe drum, dar membrii companiei au declarat site-ului de știri din SUA. Informatia că software-ul de conducere autonomă alesese să o ignore.
Sursele au spus că acest lucru se datorează modului în care vehiculul a fost reglat. Mașina l-a catalogat pe Herzberg drept fals pozitiv - o descriere a obiectelor în cale care nu ar fi de fapt o problemă pentru vehicul, cum ar fi o pungă de plastic care plutește pe un drum, conform site-ului - și, prin urmare, a decis că nu a făcut-o. trebuie sa reactionezi la ea.
