Scandal de emisii: șeful Audi, Rupert Stadler, este arestat în Germania
Șeful german este cel mai înalt oficial care se confruntă cu acuzații penale de când înșelăciunea a apărut pentru prima dată în 2015.
Rupert Stadler a dezvăluit conceptul Audi Aicon la Salonul Auto de la Frankfurt din 2017
2017 Getty Images
Directorul executiv al Audi, Rupert Stadler, a fost arestat de autoritățile germane în legătură cu rolul său în scandalul emisiilor diesel Volkswagen.
Procurorii germani de la München spun că au executat un mandat de arestare împotriva domnului profesor Rupert astăzi mai devreme, ca parte a unei investigații privind problemele diesel și motoarele Audi.
Conform Reuters , un judecător din Germania i-a ordonat șefului companiei să rămână în arest pentru a-l împiedica să obstrucționeze sau să împiedice ancheta pe motorină.
Stadler este cel mai înalt oficial din grupul Volkswagen (compania-mamă a Audi) care a fost ținut în custodie de când scandalul înșelăciunii diesel a fost dezvăluit pentru prima dată în septembrie 2015, spune BBC .
Audi a fost, de asemenea, implicat în scandal, adaugă BBC. Anul trecut, compania auto a rechemat 850.000 de modele pentru a verifica problemele software-ului de emisii. Alte 60.000 de A6 și A7 cu motor diesel au fost adăugate la programul de reparații luna trecută.
Arestarea lui Stadler va fi o jenă majoră pentru grupul VW.
Directorul executiv al grupului, Herbert Diess, introduce în prezent o nouă structură de conducere – care include Stadler – deoarece compania încearcă să se îndepărteze de vehiculele cu motor diesel în favoarea mașinilor electrice. Gardianul spune.
În ciuda numeroaselor rechemari de produse și schimbări de conducere, VW încă plătește prețul pentru implicarea sa în scandalul legat de manipularea testelor de emisii din SUA pe motoarele diesel.
Săptămâna trecută, gigantul auto a fost de acord să plătească procurorii din München o amendă de 1 miliard de euro (880 de milioane de lire sterline) pentru echiparea mașinilor sale cu funcții software nepermise care au redus temporar emisiile de oxid de azot (NOx) în timpul testelor, Auto Express rapoarte.
Între timp, fostul șef al VW, Martin Winterkorn, a fost inculpat de procurorii americani luna trecută în legătură cu afirmațiile că era conștient de fraudarea emisiilor încă din 2014. The Sunday Times spune. Acest lucru a fost cu un an înainte ca dispozitivele să devină publice.
