McLaren Senna GTR a fost prezentat: va concura la Le Mans?
Producătorul britanic de mașini spune că hipermașina numai pe circuit este „mai rapidă decât orice McLaren în afara F1”
McLaren și-a scos husa de pe noul său radical Senna GTR, un hipermașină exclusiv pe circuit, care ar putea concura într-o zi la 24 de ore de la Le Mans.
Bazat pe ediția limitată de hipermașină Senna, GTR are o serie de completări inspirate de curse care îi permit să parcurgă circuite mai repede decât orice McLaren în afara Formului 1, susține producătorul de automobile din Woking.
Cele mai notabile modificări sunt aripa față mai lată din fibră de carbon și spoilerul spate vast și difuzorul personalizat, care este mult mai mare decât cele văzute pe mașinile de curse cu specificații GTE, spune. Antrenor .
Șasiul Senna și motorul V8 twin-turbo de 4,0 litri au fost transferate la GTR, deși puterea a fost îmbunătățită de la 789 CP la 814 CP, spune revista.
Este, de asemenea, cu 10 kg mai ușor decât mașina de șosea, în timp ce aripile sale produc 1.000 kg de forță aerodinamică la 155 mph.
În interior, cabina primește o serie de îmbunătățiri pentru a menține șoferii în siguranță în timp ce parcurg o pistă de curse. Acestea includ o cușcă de rulare și un set de hamuri de curse, spune Auto Express .
McLaren a schimbat, de asemenea, parbrizul din sticlă și geamurile laterale cu o alternativă mai ușoară din policarbonat, notează revista.
Doar 75 de exemplare de hypercar de 1,1 milioane de lire sterline urmează să ajungă pe linia de producție, toate fiind vândute.
Va concura la Le Mans?
Eventual. McLaren nu a mai concurat la istorica cursă de anduranță de 24 de ore de la Le Mans de la sfârșitul anilor 1990, dar noile reguli care urmează să intre în vigoare în 2020 ar putea permite companiei să concureze Senna GTR.
Campionatul Mondial de Anduranță, seria care găzduiește evenimentul francez, a modificat ieri regulile pentru categoria sa LMP1 pentru a saluta hipermașinile cu specificații de producție pentru viitorul sezon 2020/21, Motorsport rapoarte.
Acest lucru ar putea permite mașinilor precum McLaren Senna GTR, precum și Valkyrie de la Aston Martin, să concureze în categoria de top, se arată pe site.
McLaren nu a anunțat încă niciun plan pentru a intra în noua categorie LMP1. Cu toate acestea, a declarat șeful companiei Zak Brown PlanetaF1 anul trecut că a găsit noile reguli convingătoare și că producătorul de mașini va lua în considerare revenirea la cursa de anduranță.
Atâta timp cât ceea ce facem este viabil din punct de vedere financiar, are sens pentru marca noastră și se potrivește cu brandul și putem fi competitivi. Acționarii noștri sunt un grup de concurenți, ceea ce face să lucrezi pentru ei foarte distractiv, a spus el.
