Lexus ia de pe LS 500 F Sport
Sedanul de lux de înaltă performanță primește o cutie de viteze cu zece trepte și un interior sportiv
Lexus
Lexus a început lucrările la Salonul Auto de la New York prin dezvăluirea LS 500 F Sport de înaltă performanță.
Bazat pe sedanul de lux LS din acest an, F Sport va fi propulsat de un nou motor V6 dublu turbo de 3,5 litri care produce 409 CP și 442 lb-ft de cuplu. Motorul este cuplat la o cutie de viteze automată cu zece trepte, permițând lui F Sport să treacă de la zero la 60 mph în 4,5 secunde.
Acesta va fi disponibil și sub formă de plugin-hibrid LS 500h, spune AutoExpress , care folosește un V6 de 3,5 litri de 349 CP și două motoare electrice. Modelele hibride sunt asociate cu o cutie de viteze automată cu patru trepte care poate imita o transmisie cu zece trepte în modul manual pentru o experiență de condus mai captivantă.
Lexus va echipa toate variantele de F Sport cu „sistemul său de control al șasiului cu management integrat al dinamicii vehiculului”, despre care revista spune că modifică caracteristicile șasiului și managementul puterii.
La interior, F Sport beneficiază de scaune din față reproiectate și de „elementele ornamentale din aluminiu”, spune Evo . Are, de asemenea, un volan sport și „un aspect diferit față de instrumentele digitale, care se inspiră de la una dintre primele mașini care se lăuda cu o astfel de tehnologie – supermașina LFA”.
Modificările exterioare includ „o interpretare mai agresivă a grilei axului acum cunoscută a companiei”, spune revista, care a fost acoperită cu o vopsea neagră și încorporează „7000 de fațete individuale în structura sa asemănătoare ochiurilor”.
Prețurile pentru LS 500 F Sport nu au fost încă publicate, dar ne așteptăm să coste mai mult decât prețul de 99.995 de lire sterline al modelului existent.
Salonul Auto de la New York va avea loc între 14 și 23 aprilie.
Lexus va debuta LS F Sport de înaltă performanță la New York
5 aprilie
Lexus se pregătește să dezvăluie o variantă de înaltă performanță a sedinului său LS 500 la Salonul Auto de la New York luna aceasta.
Supranumită LS 500 F Sport, limuzina executivă cu ampatament lung va fi construită pe platforma GA-L a nivelului de bază, care este, de asemenea, fundamentul mașinii sport LC 500 a companiei care urmează să ajungă pe piață în acest an.
F Sport va „moșteni aceleași opțiuni de motorizare V6 twin-turbo de 3,5 litri de 409 CP pe benzină sau V6 hibrid de 345 CP ca și mașinile standard”, spune. Evo , în timp ce arhitectura mai rigidă a modelului de bază ar trebui să mențină „confortul excepțional de rulare pe care l-am aștepta de la un Lexus de ultimă generație”.
Conform AutoExpress , la fel ca și alte modele F Sport din gamă, LS 500 de înaltă performanță „va tăia un aspect mai agresiv și mai sportiv decât alte mașini din gama LS, cu noi jante din aliaj și o caroserie mai musculoasă”.
De asemenea, ar putea continua tema de performanță în interior, adaugă revista, „cu scaune sport și instrumente noi, atrăgătoare, în spatele unui volan sport”.
Deși nu va rivaliza cu berlinele cu performanță „împovăitoare”, spune Cnet , „ar trebui să fie de la sine drept cel mai distractiv model LS dezvăluit până acum”.
Nu există încă detalii despre prețuri sau cifre de performanță, dar Lexus va confirma specificațiile atunci când LS 500 F Sport va debuta la Salonul Auto de la New York, care va avea loc între 14 și 23 aprilie.
Lexus 2017 LS: prețuri, specificații și data lansării
16 ianuarie
Lexus și-a luat de cap pe rivalul său cu Mercedes S-Class limuzina și BMW Seria 7, Lexus LS, la Salonul Auto de la Detroit .
Alături de un design nou-nouț cu o nouă grilă complicată, nava emblematică vine cu o gamă largă de tehnologii de conducere, inclusiv o frână de urgență autonomă și o direcție automată care poate evita pietonii care se rătăcesc pe drum.
Interiorul a fost, de asemenea, reproiectat semnificativ, cu o serie de lambriuri din lemn și elemente metalice care oferă o senzație mai premium. Cumpărătorii vor putea, de asemenea, să monitorizeze mașina în mai multe moduri, datorită unui afișaj de 12 inchi și a tabloului de bord digital.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'106167','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Aici sunt toate detaliile.
Proiecta
În exterior, Lexus a introdus un nou design radical pentru LS, care încorporează o grilă foarte detaliată care cuprinde „mii de suprafețe individuale”, se spune. Mașina are, de asemenea, o siluetă coupe, asemănătoare Porsche Panamera, care este deosebit de vizibilă în luneta înclinată.
Oferit doar sub formă de ampatament lung, LS 2017 este mai jos, mai lat și mai lung decât modelul de ieșire, oferind mai mult spațiu în interior și îmbunătățind dinamica de manevrabilitate. Cumpărătorii care consideră că înălțimea de rulare este prea mică pot echipa un pachet opțional cu suspensie pneumatică care ridică vehiculul atunci când ușile sunt deschise.
Cabina pare să încorporeze mai multe cozi de design de la rivalii germani, inclusiv un tablou de bord lung și elegant de la Mercedes S-Class și volanul BMW Seria 7 de la a. Pe lângă oferta abundentă de lemn și piele pe care se așteaptă proprietarii Lexus, există și un ecran de 12,3 inchi situat deasupra consolei centrale și un tablou de bord digital.
Performanţă
În centrul berlinei se află un motor V6 twin-turbo de 3,5 litri, care oferă aproximativ 415 CP și un cuplu de 445 lb-pi roților din spate. Este cuplat la o cutie de viteze automată cu zece trepte, care propulsează modelul cu tracțiune integrală la 0-62 mph în 4,5 secunde.
Dedesubt, LS este construit în jurul arhitecturii ușoare GA-L a Lexus, pe care firma japoneză a folosit-o și pentru Mașină LC500 GT . Există, de asemenea, turnuri de suspensie rigide din aluminiu și bretele speciale în compartimentul motor, care rigidizează mașina și oferă un feedback mai bun între roți și șofer.
În plus, Lexus a introdus un nou sistem de suspensie multilink, spune AutoExpress , conceput pentru a „introduce un răspuns mai precis al direcției” și pentru a optimiza „confortul de rulare și tracțiune”, cu direcția pe roțile din spate oferind „stabilitate și agilitate mai mari”.
Prețuri și lansare
Prețurile nu au fost încă dezvăluite, dar se așteaptă ca LS 2017 să coste mai mult decât 99.995 de lire sterline a modelului actual. Vânzările vor începe spre sfârșitul anului 2017, spune Cumpărător de mașini , deși comenzile se pot deschide la începutul anului.
Lexus debutează 2017 LS limuzina de lux la Salonul Auto de la Detroit
10 ianuarie
Lexus și-a dezvăluit noua sa limuină de lux emblematică LS, rivala cu BMW Seria 7 și Mercedes S-Class.
În centrul berlinei se află un motor V6 twin-turbo de 3,5 litri, proiectat exclusiv, care oferă aproximativ 415 CP și un cuplu de 445 lb-pi roților din spate. Este cuplat la o cutie de viteze automată cu zece trepte, care ajută varianta cu tracțiune integrală să atingă 0-62 mph în 4,5 secunde.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'106167','attributes':{'class':'media-image'}}]]
În exterior, LS are un design radical care încorporează o grilă foarte detaliată care cuprinde „mii de suprafețe individuale”, a spus Lexus, dezvăluind mașina la Salonul Auto de la Detroit . De asemenea, este mai joasă, mai lată și mai lungă decât modelul anterior, oferind mai mult spațiu pentru picioare pentru ocupanți și îmbunătățind dinamica de manevrare.
Șasiul a suferit o reducere considerabilă a greutății, reducând 198 lbs față de modelul actual datorită unei noi platforme ușoare din oțel și aluminiu GA-L, care este folosită și pe LC500 tăiat . Cumpărătorilor care consideră că înălțimea de rulare este prea mică li se va oferi opțional un pachet de suspensii pneumatice care ridică vehiculul atunci când ușile sunt deschise.
În interiorul lui LS pare să ia mai multe cozi de design de la rivalii săi germani, inclusiv un tablou de bord lung și elegant de la Mercedes S-Class. Pe lângă oferta abundentă de lemn și piele, proprietarii Lexus au ajuns să se aștepte, există și un afișaj de 12,3 inchi situat deasupra consolei centrale.
Echipamentul de siguranță a fost mult îmbunătățit, cu o frână de urgență autonomă și direcție automată în jurul pietonilor care se rătăcesc pe drum, relatează Cumpărător de mașini .
Prețurile nu au fost încă dezvăluite, dar se așteaptă ca LS să coste mai mult decât 99.995 de lire sterline ale modelului actual. Vânzările vor începe spre sfârșitul anului 2017, spune Antrenor , deși comenzile se pot deschide la începutul anului.
