Lewis Hamilton domină în Canada, în timp ce pendulul F1 se îndreaptă spre Mercedes
Pilotul britanic îi reduce avantajul în campionat al lui Sebastian Vettel la 12 puncte, dar există și mai multă mizerie pentru McLaren
Lewis Hamilton sărbătorește câștigarea Marele Premiu al Canadei la Montreal
Dan Istitene/Getty Images
Mercedes și-a reafirmat autoritatea asupra Ferrari la Marele Premiu al Canadei, cu pilotul Lewis Hamilton îndreptându-se spre victorie, urmat de colegul de echipă Valtteri Bottas pe locul al doilea, în timp ce liderul campionatului Sebastian Vettel a fost forțat să se mulțumească cu locul al patrulea.
Britanicul, care s-a calificat pe pole, a condus încă de la început, deoarece Vettel a suferit avarii la aripi în timpul unui tur de deschidere haotic și a fost forțat să intre devreme la boxe și să-și reia drumul prin teren.
Hamilton „de neatins”
Deși pilotul Ferrari Vettel se află încă în fruntea campionatului șoferilor, Hamilton este acum la doar 12 puncte în urmă, iar pendulul a revenit în favoarea lui, spune Andrew Benson despre BBC .
„La două săptămâni după ce Sebastian Vettel de la Ferrari i-a dat o lovitură de ciocan lui Lewis Hamilton la Monaco, Hamilton a recuperat o mare parte din terenul pierdut cu un weekend perfect la Montreal.
„Pe o pistă pe care a excelat întotdeauna, Hamilton a fost de neatins”.
El a produs o performanță senzațională în timpul calificărilor pentru a egala recordul lui Ayrton Senna de 65 de pole positions și, odată ce cursa a început, a părăsit terenul în urma lui.
O zi proastă pentru Vettel
„În timp ce Hamilton a condus de la luminile stinse la steagul în carouri, a fost o cursă mult mai dificilă pentru Vettel”, spune Rebecca Clancy despre Timpurile . „Patru ori campion mondial, care a început pe grilă de pe locul doi, a avut un început groaznic și a coborât pe locul patru la rândul doi”.
Și-a pierdut, de asemenea, aripa dreaptă când a fost depășit de Max Verstappen și, după ce a ajuns la boxe, s-a trezit pe locul 18.
De asemenea, a fost obligat să pună cauciucuri noi, cu 20 de ture rămase. El s-a alăturat pe locul al șaptelea și a început să lucreze în sus pe câmp. „Din nefericire pentru el, a reușit să treacă de Force Indias doar cu patru ture de la final și pur și simplu nu a fost suficient timp pentru a-l depăși pe Daniel Ricciardo [al treilea], care și-a petrecut cea mai mare parte a cursei apărându-și poziția Red Bull”, spune. Clancy.
Alonso înapoi - la fel și problemele lui McLaren
Între timp, pilotul McLaren Fernando Alonso a revenit la F1 după tari din Indianapolis să descopere că nu se schimbaseră mare lucru în lipsa lui.
„Spaniolul era disperat să obțină primele puncte ale lui McLaren dintr-o campanie nefericită și și-a petrecut o mare parte din cursă dezlănțuindu-l pe inginerul său pentru că s-a amestecat în progresul său”, spune Oliver Brown despre Daily Telegraph . „Alonso, un dublu campion mondial binecuvântat cu o cursă superlativă, se luptă cu o mașină potrivită pentru curtea spărgătorilor.
La asta s-a adăugat „nedemnitatea” de a fi depășit de începătorul Lance Stroll care conducea pentru Williams și apoi, cu „previzibilitate sumbră”, a spart la două ture de la final.
Se pare că este sfârșitul drumului pentru relația McLaren cu Honda, spune Benson de la BBC.
„În culise, spun mai multe surse, McLaren se pregătește să se despartă de Honda și să folosească motoarele clienților Mercedes anul viitor.
'[McLaren] și-a pierdut încrederea în faptul că Honda va livra vreodată - un mesaj clar într-un interviu pe care directorul executiv Zak Brown l-a dat săptămâna trecută, a cărui esență a repetat-o în Canada.'
Speranțele lui Verstappen se estompează
Startul senzațional al pilotului Red Bull Max Verstappen a ridicat perspectiva unei victorii șoc, dar această speranță s-a evaporat curând.
„Încărcarea olandezului zburător, din păcate, a fost... întreruptă în mod nepoliticos, motorul i-a expirat în turul 11, iar mașina lui accidentată a lăsat să fie remorcat de către comisari dintr-un punct periculos de pe linia dreaptă”, spune Brown. „Christian Horner, directorul echipei Red Bull, și-a îngropat capul în mâini. Aceasta a fost o șansă rară pentru ei să prăbușească duopolul Mercedes-Ferrari, dar au fost dezamăgiți, nu pentru prima dată, de gremlinii din motoarele lor Renault.
