Alonso în Indianapolis: starul F1 „electrizează” Indy500
Pilotul spaniol are șanse reale de victorie, dar cursele IndyCar ar putea fi adevăratul câștigător
Fostul pilot McLaren F1 Fernando Alonso este de două ori campion mondial
Lars Baron/Getty Images
Fernando Alonso va fi în centrul atenției duminică, în ciuda faptului că se află la mii de mile distanță de circul de F1 din Monaco.
Pilotul McLaren va concura în schimb la Indianapolis 500, iar decizia sa de a sări peste cea mai plină de farmec curse de pe circuitul de Formula 1 pentru un junghi de glorie de cealaltă parte a Atlanticului i-a „electrificat” pe fanii IndyCar, relatează publicația. LA Times .
„Este pentru prima dată în ultimii ani când un pilot care concurează în principal în Formula 1 a renunțat la Indy 500, iar mișcarea lui Alonso a trezit în mod clar interesul pentru cursa din acest an”, spune ziarul.
Alonso a fost „fără cusur” la teste și săptămâna trecută s-a calificat pe locul cinci pentru cursa cu 33 de mașini.
Victoria de la Indianapolis i-ar asigura a doua parte a triplei coroane a curselor auto: Marele Premiu de la Monaco; Indy 500 și cursa de 24 de ore de la Le Mans.
Singurul om care le-a câștigat pe toate trei este Graham Hill, dar Alonso a câștigat deja de două ori la Monaco, așa că adăugarea titlului Indy500 ar duce inevitabil la un atac asupra Le Mans.
Deocamdată, însă, toate privirile sunt îndreptate spre Indianapolis, unde șoferul a fost văzut făcând skateboarding în jurul padocului.
„În esență, el a transformat sfințitul Brickyard în propriul său loc de joacă personal”, spune Associated Press .
„Prezența sa a atras un interes masiv la nivel mondial pentru „Cel mai mare spectacol din curse” și i-a oferit lui Alonso o pauză din sezonul său deprimant de F1 cu McLaren.”
Fanii i-au „urmat cu nerăsuflate fiecare mișcare” și chiar și alți șoferi au fost prinși de emoție.
Cu toate acestea, britanicul Max Chilton, un alt fost pilot de F1 care acum concurează în IndyCar, spune că nimeni nu a fost înlăturat de sosirea lui Alonso.
El spune Independentul : „Este într-o mașină bună, ar putea să o câștige și cred că de aceea i se pare interesant. Dar este o victorie pentru toată lumea. Este o victorie pentru el pentru că se distrează, este o victorie pentru IndyCar pentru că a adus o bază de fani din Formula 1... Cred că singurul învins potențial este Formula 1.
Chilton „spune adevărul”, spune Jack de Menezes de la ziar. Există șanse ca interesul sporit pentru IndyCar să atragă fani dezamăgiți de F1.
„Urmăriți 500 în această duminică și veți vedea o formă de curse care pur și simplu nu poate fi văzută pe circuitul de F1. Criticii săi se plâng că urmărirea a 200 de ture în jurul aceluiași oval de 2,5 mile este plictisitoare și repetitivă, dar este departe de asta.
„Mașinile mențin în mod regulat viteze de peste 230 mph și, uneori, au rulat cinci mașini una lângă alta pe liniile drepte, cu centimetri care le separă de potențiala catastrofă”.
Cursa este „o adevărată simfonie a haosului la 230 mph”, spune Oliver BRown despre Daily Telegraph .
„Cu toate că măiestria lui [Alonso] în Formula 1 ar trebui să dovedească un punct important de diferență față de rivalii săi, el este, de asemenea, istoria ar sugera, un ostatic al norocului.
Cu toate acestea, dacă cineva are instrumentele necesare pentru a reuși, acesta este Alonso, care „își datorează reputația doar faptului că conducerea sa este un studiu de strălucire la limită”.
„Acesta este un moment rar în care un șofer celebru ar putea, dacă fiecare întorsătură a complotului îi merge, să-și cimenteze legenda.”
Fernando Alonso renunță la Marele Premiu al Monaco pentru a concura în Indy 500
12 aprilie
Fernando Alonso va rata Marele Premiu al Monaco F1 luna viitoare pentru a participa la Indianapolis 500 din SUA, a anunțat McLaren.
Decizia lui de a sări peste cel mai plin de farmec weekend al calendarului de Formula 1 pentru a se alătura circuitului Indycar va spori cu siguranță speculațiile că el este nemulțumit de performanța echipei sale.
Vestea vine după un alt weekend dezamăgitor pentru pilotul spaniol și echipa sa la Marele Premiu al Chinei. Alonso a condus cu brio pentru a ajunge pe locul opt, dar a fost forțat să se retragă după 33 de tururi din cauza unei probleme mecanice.
A existat, de asemenea, o ilustrare flagrantă a diferențelor de performanță dintre mașinile McLaren și Mercedes atunci când a fost depășit în viteză de Valtteri Bottas.
Alonso „a devenit frustrat de performanța McLaren și de furnizorul lor de motoare Honda, și au existat unele sugestii că ar putea renunța la jumătatea anului”, spune Daily Telegraph .
'Dar, în timp ce Alonso va rata Monaco pentru Indy 500 - o cursă considerată una dintre cele mai mari din calendarul sporturilor cu motor - spaniolul insistă că va fi singurul Mare Premiu în care va lipsi în acest sezon.'
Fără nicio șansă de a avea un impact în cursa pentru titlul de F1 din acest sezon, se pare că Alonso „și-a profitat de oportunitatea pentru a încerca să împlinească un alt obiectiv”, spune Rebecca Clancy despre Timpurile .
Ea adaugă că ambiția lui este să-l imite pe Graham Hill și să devină doar al doilea pilot care a câștigat „tripla coroană” - Indianapolis 500, 24 de ore de la Le Mans și Marele Premiu de la Monaco, pe care l-a câștigat de două ori.
A lăsa șoferul să rateze Monaco poate fi un gest de bunăvoință din partea echipei sale, spune Andrew Benson despre BBC , adăugând: 'McLaren a susținut dorințele lui Alonso, deoarece recunosc eforturile pe care le-a depus - și frustrarea pe care o simte - după trei sezoane necompetitive de când s-a alăturat echipei în 2015'.
De asemenea, ar putea deschide calea pentru o revenire neașteptată la F1 pentru pilotul de rezervă al McLaren Jenson Button .
Perspectiva a fost salutată de mulți fani de Formula 1, dar nu toată lumea crede că se va întâmpla. „Button a adoptat o abordare neîntreruptă a rolului său și este puțin probabil ca fostul campion mondial să fie tentat înapoi de o mașină atât de necompetitivă”, spune Times. „De asemenea, acum se concentrează pe triatlonuri și încearcă să se califice pentru campionatele mondiale”.
