Aston Martin DBS Superleggera: mașinile care au modelat înlocuitorul Vanquish al mărcii
De la magistrali de lux la monștri cu motor V8, iată strămoșii celui mai recent model Aston
Aston Martin Vanquish S
Aston Martin
Aston Martin a fost într-o ofensivă de produse care a început odată cu lansarea în 2016 a DB11 Grand Tourer și a fost urmată de o versiune complet nouă a mașinii sport Vantage.
Marca britanică are acum un al treilea model în lucru și urmează să sosească până la sfârșitul anului.
Noua mașină va înlocui actualul Vanquish S și va lua forma unui Grand Tourer cu două uși.
Cu toate acestea, nu va adopta numele de Vanquish, ci va fi cunoscut sub numele de DBS Superleggera, un nume derivat din modelele Aston Martin care datează de la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970.
Se așteaptă ca producătorul de automobile să dezvăluie foarte așteptatul Grand Tourer în săptămânile următoare. Până atunci, iată câteva dintre mașinile care au pus bazele DBS Superleggera.
DBS și V8 Vantage
După ani de ușoare revizuiri de design ale modelelor sale DB4, DB5 și DB6, Aston Martin a introdus un model complet nou în 1967, DBS. O abatere radicală de la mașinile emblematice anterioare ale companiei, DBS avea o caroserie realizată de casa de design italiană Touring, care era mai unghiulară decât cele ale predecesorilor săi.
DBS era propulsat de același motor de 4,0 litri cu șase cilindri în linie ca și DB6, deși noua mașină era semnificativ mai mare.
În 1969, Aston Martin a introdus DBS V8 cu motor V8 de 320 CP, numit mai târziu AM V8.
Compania și-a dat seama curând că există un potențial pentru mai multă putere cu motorul său cu opt cilindri, iar un model V8 Vantage mai sportiv [foto de mai sus] a fost lansat în 1977. Această versiune a crescut puterea la 380 CP, luând Grand Tourer de la 0 la 60 mph în 5,2 secunde și până la o viteză maximă de 170 mph.
Au fost produse multe versiuni ale V8 Vantage, inclusiv un model în ediție limitată scris de designerii italieni Zagato, înainte ca popularul Grand Tourer să fie scos treptat din producție în 1989.
Întoarce-te
Lansat în 1989, Virage a fost primul model complet nou care a intrat în gama Aston Martin timp de 20 de ani. Era propulsat de o versiune reproiectată a motorului V8 de 5,3 litri al lui Vantage, dar era o condus mai silențioasă și mai relaxantă.
Aston Martin a crescut capacitatea motorului mașinii la 6,0 litri în 1992 și a introdus frâne antiblocare (ABS). Virage și-a păstrat aspectul discret pentru o mare parte a duratei sale de viață de zece ani, deși o versiune drop-top [foto de mai sus] a fost introdusă în 1990.
O versiune de înaltă performanță a mașinii a reînviat numele Vantage în 1993 și a fost urmată de monstruoasa ediție Le Mans.
Vanquish, prima generație
La fel ca DBS, prima generație Vanquish a fost o îndepărtare completă față de predecesorul său. Au dispărut proporțiile boxy și musculare ale lui Virage, care au fost înlocuite cu un nou design elegant.
Fiecare Vanquish a fost echipat cu un motor V12 de 5,9 litri realizat manual, care era inscripționat cu numele inginerului care l-a asamblat. Materiale precum aluminiul și fibra de carbon au fost folosite pentru a construi mașina, pentru a ajuta la menținerea greutății lui Vanquish la minimum, fără a compromite siguranța.
Doar 1.489 de exemplare de Vanquish au fost produse înainte de a fi înlocuit cu o variantă S mai puternică în 2005.
Vanquish S era aproape identic ca aspect cu modelul anterior, dar Aston Martin a modificat șasiul și motorul noii mașini pentru a îmbunătăți manevrabilitatea și performanța. Mașina avea și o cutie de viteze semi-automată îmbunătățită, deși criticii nu au fost impresionați de timpii de schimbare a transmisiilor.
Mulți își vor aminti de Vanquish ca fiind mașina vedetă din ultimul film al lui Pierce Brosnan, James Bond, Mori în altă zi . În filmul din 2002, mașina a fost echipată cu gadgeturi, inclusiv rachete ascunse în spatele grilei frontale.
Vanquish, a doua generație
Versiunea finală a lui Vanquish a sosit în 2012 și a fost văzută ca o versiune mai accesibilă a hypercarului ultra-exclusiv One-77 de la Aston Martin.
Propulsat de o versiune reproiectată a V12 de 5,9 litri care a apărut în prima generație Vanquish, noua mașină era o alternativă mai luxoasă și mai sportivă la coupe-ul Aston Martin DB9.
Deși DB9 și Vanquish erau similare ca design, acesta din urmă a venit cu panouri de caroserie din fibră de carbon și prize de aer derivate de la One-77. Farurile spate au fost inspirate și de cele de pe hypercar, la fel ca și capota.
Acest model a fost succedat anul trecut de Vanquish S [foto de mai sus], prezentând o caroserie nouă din fibră de carbon și o creștere a puterii motorului. Vanquish-ul de 200.000 de lire sterline este încă în vânzare, dar flagship-ul va fi înlocuit cu DBS Superleggera când va sosi la sfârșitul anului.
