Volkswagen ID.4 2021: prima imagine, plus autonomia bateriei, lansare și preț
Cel de-al doilea vehicul electric de producție în masă al gigantului auto german se pregătește să preia Tesla Model Y
Volkswagen AG
La mai puțin de două luni de la lansarea hatchback-ului ID.3, Volkswagen a prezentat o a doua mașină electrică de producție în masă, care pare să rivalizeze cu Tesla Model Y.
Noul model, numit ID.4, ia forma unui SUV și adoptă mai multe elemente din hatchback-ul complet electric al companiei și conceptul ID Crozz care a apărut pentru prima dată la Salonul Auto de la Shanghai 2017.
Prevăzut la o prezentare a companiei din Guangzhou, China, unde va fi construit alături de trapa ID.3, ID.4 este înclinat să formeze o mare parte a impulsului electric al VW în SUA și în părți ale Europei, spune Antrenor .
Aceste două piețe sunt în mod deosebit pasionate de vehiculele în stil SUV, deși Europa încă nu a îmbrățișat pe deplin tendința EV.
Vom vedea ID.4 în formă de producție anul viitor, înainte de a fi pus în vânzare în 2021. Pentru moment, iată ce știm despre crossover-ul electric:
Lansare și preț
Cumpărător de mașini se așteaptă ca ID.4 să ajungă în showroom-urile din Marea Britanie în vara anului 2021.
VW tace în legătură cu prețul ID.4 în acest moment. Se crede că este un rival direct al viitorului Tesla Model Y, așa că așteptați-vă la o cifră între 35.000 și 40.000 de lire sterline.
Proiecta
Prototipul ID.4 prezentat în China poate fi acoperit subțire într-o înveliș psihedelic, dar previzualizează cu tărie designul final al SUV-ului, spune Auto Express .
Prototipul are câteva semne clare din cap către hatchback-ul ID.3, spune revista, deoarece VW își propune să stabilească un limbaj de design coerent pentru viitoarea sa gamă de ID. mașini electrice cu insignă.
Farurile cu LED-uri, partea frontală plată și linia acoperișului în stil coupe au fost toate adoptate de la ID.3, la fel și fasciculele de lumină care trec de-a lungul inferioară a capotei și a parbrizului înclinat. Designul lunetei înguste și al luminii din spate sunt, de asemenea, similare cu ID.3.
Cu toate acestea, bara de protecție față capătă un aspect mai sportiv, mai agresiv, cu prize unghiulare care, probabil, canalizează aer rece către frâne. Pare a fi considerabil mai mare decât ID.3 de dimensiunea Golf, în ciuda faptului că se bazează pe aceeași platformă de producție electrică MEB.
Gama și performanța bateriei
Nu există încă niciun cuvânt despre specificații, dar arhitectura MEB care stă la baza ID.4 este capabilă să găzduiască capacități ale bateriei cuprinse între 45 kWh și 77 kWh, potrivit CarBuyer. Aceasta se traduce aproximativ la 200 și, respectiv, 300 de mile de autonomie.
Conceptul ID Crozz includea două motoare electrice, câte unul pe fiecare axă, care dezvolta 302 CP pentru o viteză maximă de 112 mph, notează site-ul de recenzii, astfel încât o configurație similară ar putea ajunge la ID.4.
