Volkswagen ID.3 electric 2020: imagini, specificații, gama bateriei, prețuri și lansare în Marea Britanie
Mașina electrică de dimensiunea unui golf va fi prima dintre multele vehicule electrice sub impulsul verde de 50 de miliarde de dolari al VW
Volkswagen
Salonul Auto de la Frankfurt din acest an nu a fost lipsit de anunțuri importante privind mașinile, dar dezvăluirea de către Volkswagen a primului său EV de producție în masă - ID.3 - a fost, fără îndoială, cea mai mare dintre toate.
Aclamat de critici drept cea mai importantă mașină a VW de la Golf, care a sosit în 1974 și a fost recent reîmprospătat pentru 2020, ID.3 este un hatchback de dimensiuni familiale care promite să aducă automobilul cu emisii zero cumpărătorului de mașini de zi cu zi.
ID.3 este prima mașină care a ajuns sub pariul de 50 de miliarde de dolari (40,4 miliarde de lire sterline) al producătorului german de automobile pentru vehicule electrice, spune Forbes . Investiția va genera mai multe vehicule electrice în următorii câțiva ani atât pentru propria sa linie de produse, cât și pentru firmele deținute de Grupul VW, cum ar fi Audi și Porsche.
Deci, ce are de oferit prima lovitură a lui VW la un vehicul electric de producție în masă?
Preț și lansare
La lansare, singurul model oferit va fi versiunea limitată ID.3 1st Edition, care vine cu aceeași baterie de 58 kWh ca și modelul de gamă medie, spune Antrenor .
Comenzile pentru ID.3 entry-level, mid-range și top-spec urmează să fie deschise anul viitor, spune revista de autoturisme, livrările fiind programate să înceapă în toamnă.
Prețurile pentru mașinile cu specificații de bază vor începe de la aproximativ 27.500 de lire sterline, înainte ca subvenția guvernamentală de 3.500 de lire sterline acordată cumpărătorilor de vehicule electrice să fie aplicată, adaugă revista. Nu se știe încă cât vor costa modelele medii și de top.
Proiecta
La prima vedere, ID.3 arată aproape identic cu conceptul ID al companiei, care a apărut pentru prima dată la Salonul Auto de la Paris în 2016.
Modelul de serie, de exemplu, adoptă capota scurtă a conceptului, farurile subțiri cu LED-uri și insigna VW iluminată. De asemenea, păstrează ampatamentul lung al conceptului, precum și roțile sale futuriste cu cinci spițe și capacul portbagajului negru lucios.
Deși proporțiile sale arată similar cu modelul compact Up al VW! mașină de oraș, ID.3 este de fapt mai aproape de Golf ca mărime. Conform Auto Express , EV este cu doar 3 mm mai lung și cu 19 mm mai lat decât modelul Golf, în timp ce ampatamentul său este cu 145 mm mai lung.
Cu toate acestea, linia acoperișului ID.3 este cu aproximativ 70 mm mai mare decât fratele său cu motor cu combustie, ceea ce sugerează că instalarea bateriei a dus la o podea puțin mai groasă, susține revista.
Interior
Curate, simple și bine aranjate sunt mesajele pe care le emite interiorul ID.3, notează Mașină revistă. Tabloul de bord al hatchback-ului este lipsit de dezordine și există o mulțime de compartimente de depozitare în consola centrală mare.
Majoritatea comenzilor mașinii sunt operate prin ecranul tactil de 10 inchi de pe bord sau prin diferitele butoane de pe volan, adaugă revista. Există, de asemenea, un asistent la bord care răspunde la comenzile vocale atunci când șoferii spun ID-ul salut.
În conformitate cu atmosfera digitală a mașinii, VW a transferat pictogramele de redare și pauză de pe pedale de la conceptul ID.3 la modelul de serie.
Gama și performanța bateriei
Optați pentru un ID.3 entry-level și veți obține o baterie de 45 kWh care are o autonomie de până la 205 mile cu o singură încărcare, în timp ce modelele de gamă medie – care Ce mașină? se așteaptă să fie cel mai popular – au o baterie de 58 kWh care oferă 261 de mile.
Modelele cu specificații de top vin cu un acumulator de 77 kWh care oferă 342 de mile, spune site-ul de recenzii. Este demn de remarcat faptul că toate intervalele sunt măsurate de sistemul WLTP (Worldwide Armonized Light Vehicle Test Procedure), care este cea mai recentă – și cea mai precisă – modalitate de înregistrare a intervalului bateriei.
