SUV Mercedes GLA 45 AMG: foarte rapid, dar costisitor de cumpărat și fără utilizare off-road
Ce spune presa auto despre SUV-ul Mercedes GLA45 AMG
Carbuyer
Preț: 44.595 GBP
Pro: Foarte repede; sistem de tracțiune integrală cu aderență; mai practic decât A45 AMG
Contra: Costos de cumpărat și de rulat; Calitatea interioară nu poate fi egală cu un Audo Q3; Nu folosește off-road
3,6 / 5 Cumpărător de mașini Mercedes GLA 45 AMG este versiunea de performanță a crossover-ului Mercedes GLA. Împărtășește aceleași mecanici ca și Mercedes-ul Clasa A A45 AMG, așa că are sistemul de tracțiune integrală 4Matic de la Mercedes și un motor de 355 CP. Împingeți-l cu putere în colțuri și este puțin mai lent decât A45, dar suspensia sa mai moale este mai confortabilă, iar înălțimea ridicată adaugă practic. Ca model de vârf de gamă, vine și cu o listă sănătoasă de echipamente standard, inclusiv: aliaje de 19 inchi, control climatic, navigație prin satelit și un afișaj de șapte inchi. Și, deși te-ai aștepta ca o mașină de 355 CP să coste o avere pentru a rula, 37,6 mpg nu este chiar atât de rău, având în vedere că este o mașină extrem de rapidă cu tracțiune integrală.
4/5 Auto Express GLA 45 este o mașină de performanță cu adevărat interesantă. Pe drum, oferă 99% din distracția colegului său de grajd A45 AMG, dar este mult mai ușor de trăit în fiecare zi. Cu toate acestea, nu există nicio îndoială despre potențialul sportiv al lui GLA 45, datorită gamei obișnuite de îmbunătățiri de stil AMG - grila cu două lame, șorțul față AMG, praguri și difuzor. Cu toate acestea, în ciuda dimensiunilor sale mai mari, a scaunelor din spate mai spațioase și a portbagajului utilizabil, mașina este cu doar 40 kg mai grea decât A45, deci este cu doar 0,2 secunde mai lentă trecând de la 0 la 60 mph. Și, deși s-ar putea să nu fie SUV-ul Mercedes pretinde că este, aspectul voluminos îl face cu siguranță să iasă în evidență în mulțimea hatchback-ului de performanță.
8,0 / 10 Top Gear Ultimul triumvirat al bebelușului Benz, GLA 45 își împărtășește baza cu trapa A45, ceea ce înseamnă că primește un motor de 2,0 litri cu patru cilindri și un turbocompresor dublu-scroll. Există, de asemenea, un sistem de evacuare sport AMG pentru mai mult zgomot, iar în totalitate vă uitați la 331 lb ft de cuplu. Datorită unei cutii de viteze automate cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj și tracțiune pe patru roți, GLA 45 va trece de la 0 la 60 de km/h în 4,8 secunde și va ajunge la o viteză maximă de 155 de km/h. Care, după standardele de trapă mică, este într-adevăr foarte rapid. Desigur, există multe modificări AMG în spatele scenei: articulații de direcție mai rigide și o nouă elastocinematică în față, o punte spate reamenajată, suspensie sport și frâne de înaltă performanță perforate în cruce.
