SUV Fiat 500X: cu aspect funky și bun de condus

के चलचित्र हेर्न?

हप्ताको दिन: सोमवार मंगलवार बुधबार बिहिवार शुक्रवार शनिवार आइतबार

विधा:  अनौठो नाटक हास्य नाटक सम्भवृचा गप्तचर

प्रकार:  चलचित्र   अनुक्रम

देखाउनु

ईमेल द्वारा मलाई पठाउनुहोस् साइटमा देखाउनुहोस्

Ce spune presa auto despre SUV-ul Fiat 500X

Auto Express

Preț : 14.595 GBP - 25.845 GBP

Pro : Stil retro atractiv, se descurcă frumos, bine echipat

Contra : Cutia de viteze automată cu nouă trepte nu este grozavă, unele materiale din cabină se simt ieftine, aliajele mari oferă o călătorie fermă

3,2 / 5, Carbuyer 'The Fiat 500X își propune să reproducă succesul Fiat 500 mașină de oraș din clasa crossover-urilor compacte. Acest tip de mașină combină dimensiunea îngrijită și costurile reduse de funcționare ale unui supermini cu caracterul practic și poziția de conducere ridicată a unui SUV. The Nissan juke a fost primul model din clasă care a făcut formula să funcționeze cu adevărat, iar alți rivali pentru 500X includ Renault Captur , Peugeot 2008 și Vauxhall Mocha . Fiat-ul împărtășește și multe părți cu el Jeep Renegade sora model. Fiat oferă 500X în două versiuni distincte. Există un model obișnuit, disponibil în specificațiile Pop, Pop Star și Lounge și care se adresează în principal șoferilor urbani, precum și Cross și Cross Plus, mai robuste, care sunt mai potrivite pentru conducerea off-road. Pop, Pop Star și Lounge sunt doar cu tracțiune față și vin cu o gamă de putere pe benzină sau diesel, în timp ce la lansare Cross și Cross Plus sunt disponibile ca benzină cu tracțiune față, diesel cu tracțiune față sau diesel cu tracțiune integrală. O opțiune pe benzină cu tracțiune integrală va fi adăugată la gama Cross mai târziu în 2015.

4/5, Auto Express Manevrarea este surprinzător de ascuțită, iar rafinamentul de mare viteză este exemplar pentru o mașină din această clasă, ceea ce o face o mașină de familie mică și perfectă pentru cumpărătorii atenți la modă.

4/5, Parkers „Suspensia pentru modelele cu tracțiune pe două roți a fost moale, făcând ușoară lucrul cu denivelările și căderile de pe drumuri, deși versiunile 4X4 Cross și Cross Plus sunt puțin pe partea fermă.

4/5, Telegraf „În formele sale mai ieftine și mai simple, 500X este cel mai bun. Versiunea Pop Star pe roți de 17 inchi se lovește inofensiv peste majoritatea denivelărilor, unde Lounge și Cross Plus cu roțile lor de 18 inchi se lovesc și se zvârnește.