Salonul Auto de la Tokyo 2017: toate mașinile ciudate și minunate
De la mașini sport inspirate de Grupa B până la concepte cu „față prietenoasă”, iată modelele de urmărit
Acest conținut este supus dreptului de autor.
Salonul Auto de la Tokyo este în curs de desfășurare, iar producătorii auto japonezi au lansat deja o serie de vehicule, de la cele inovatoare la cele de-a dreptul ciudate.
Ultima dată, conceptul elegant Mazda RX9 și-a făcut debutul, sugerând o posibilă resurecție a seriei de mașini sport cu motor rotativ.
Dar spectacolul a văzut și concepte nebunești, cum ar fi Toyota Kikai, care avea puține caroserie, permițând privitorilor să privească în compartimentul său lucios al motorului.
Evenimentul din acest an, care se încheie pe 5 noiembrie, nu va face excepție.
Iată cele mai bune modele expuse.
Daihatsu DN Companion
AFP_TP3DH
Acest conținut este supus dreptului de autor.
Unul dintre conceptele mai ciudate care au apărut la Salonul Auto de la Tokyo a venit sub forma lui Daihatsu DN Compagno.
Este un coupe compact, cu patru uși, cu un stil inspirat de limuzinul Compagno al companiei din anii 1960, spune Top Gear - deși nu există semne din cap către trecut în cabina sa futuristă. Conceptul este echipat cu un ecran tactil în formă de V în consola centrală care controlează sistemul de climatizare al vehiculului și scaunele electrice, precum și un tablou de bord digital care găzduiește vitezometrul și turometrul.
Deși Daihatsu are o formă bună în a-și transforma conceptele sălbatice în realitate, se spune pe site, compania a dispărut de mult de pe piața din Marea Britanie, iar dulcele Compagno este probabil să rămână în Japonia sa natală.
Honda Sports EV
98141515
Tomohiro Ohsumi/Getty Images
Honda și-a dezvăluit conceptul de mașină sport complet electrică. Noul vehicul completează mașina urbană futuristă Urban EV a companiei auto japoneze, care și-a făcut debutul la Salonul Auto de la Frankfurt luna trecută. Mașina electrică de performanță se numește Sports EV și este, fără îndoială, unul dintre conceptele de EV mai arătos de la spectacol, spune Engadget . Deși Honda nu a dezvăluit încă cifre de performanță, site-ul spune că mașina vine cu un asistent AI la bord care adaptează experiența de conducere prin scanarea emoțiilor.
Honda Dream Go
AFP_TP18M
Acest conținut este supus dreptului de autor.
Poate că nu este o mașină de producție viitoare, dar proiectul Dream Go al Honda cade cu siguranță sub steagul unui concept ciudat.
Conform The Daily Telegraph , conceptul este un fel de suport de înghețată alimentat de baterii, care te urmărește în jurul tău vorbind cu tine. Poate fi folosit și ca birou portabil de DJing, tabără de cafea sau chiar salon mobil de coafură.
Lexus LS +
98145121
Tomohiro Ohsumi
După ce a lansat o nouă versiune a sedinului său de lux LS la Salonul Auto de la Detroit în ianuarie, Lexus a pus ștacheta și mai sus dezvăluind conceptul său futurist LS+.
Conceptul detaliază cum ar putea arăta salonul companiei în viitor, spune CNet , având o grilă frontală iluminată și oglinzi electronice subțiri. Are și un sistem numit Highway Teammate, adaugă site-ul, care permite conducerea semi-autonomă pe autostrăzi.
Sistemul este de așteptat să ajungă la mașinile clienților până în 2020, spune CNet, deși nu se știe dacă conceptul LS+ va intra în producție.
Mazda Vision Coupe
98142321
Koki Nagahama/Getty Images pentru Mazda Motor Co
După conceptul Mazda Vision-RX din 2015, Honda a dezvăluit un concept elegant și sportiv cu patru uși la salonul pe care firma l-a numit Vision Coupe.
Designul său este derivat din conceptul de mașină sport vechi de doi ani, deși Vision Coupe pare a fi mai lung și are un acoperiș panoramic din sticlă.
Cabina este oarecum minimalistă, cu doar schimbătorul de viteze prezentând pe consola centrală din lemn: majoritatea butoanelor și cadranelor mașinii sunt în schimb pe un panou subțire cu ecran tactil, care se întinde pe lățimea tabloului de bord.
Puteți citi mai multe despre Vision CoupeAici.
Mazda Kai
98142355
2017 Getty Images
Conceptul Kai s-a alăturat companiei Vision Coupe la Tokyo, oferind o privire devreme asupra următoarei generații de Mazda 3, relatează. Tendințe digitale .
Designul muscular și solid al noului hatchback are ca rezultat o călătorie dramatic mai silențioasă și mai confortabilă în comparație cu actuala Mazda 3, se arată pe site.
Sub capotă se află noul motor pe benzină SkyActiv-X al producătorului de automobile, care are un cuplu asemănător unui motor diesel și o economie de combustibil, spune site-ul. De asemenea, are o gamă de turații mai mare decât un motor standard pe benzină și se mândrește cu emisii de evacuare mai curate.
Mitsubishi e-Evolution
Deși poartă numele lui Mitsubishi, conceptul e-Evolution este, de fapt, o previzualizare pentru viitorul SUV electric de mărime medie.
e-Evolution este echipat cu trei motoare electrice, spune The Verge . Două dintre acestea sunt montate în partea din spate a mașinii, pentru a ajuta la distribuirea puterii între fiecare roată și pentru a permite o manevrabilitate mai bună în condiții dificile de drum. Celălalt motor se află pe puntea față, ceea ce înseamnă că SUV-ul este cu tracțiune integrală.
Senzorii sunt folosiți pentru a măsura abilitățile șoferului, iar inteligența artificială este folosită pentru a configura mașina în consecință, se spune pe site-ul web.
Subaru Viviv Performance
AFP_TP0PH
Acest conținut este supus dreptului de autor.
Odată cu anunțarea unei variante hardcore a coupe-ului său BRZ și hatchback-ul STI cu patru uși, Subaru a dezvăluit la Tokyo un salon sportiv numit Viziv Performance.
Are un design similar cu hatchback-ul WRX al companiei și este propulsat de un motor boxer cu patru cilindri cu un sistem de tracțiune integrală simetric. Antrenor rapoarte.
O serie de sisteme avansate de asistență pentru șofer sunt incluse și în mașină, spune revista. Subaru intenționează să le lanseze în modele de producție începând cu 2020.
Conceptul Nissan Leaf Nismo
Marca de performanță Nismo de la Nissan este bine cunoscută pentru că produce variante hardcore ale coupe-ului sport GT-R al companiei, dar ținuta de tuning și-a îndreptat atenția către viitoarea mașină electrică Leaf pentru Salonul Auto de la Tokyo.
Împreună cu o serie de modificări vizuale cu tematică Nismo, EV-ul reglat are suspensie îmbunătățită, anvelope de înaltă performanță și un cip de computer de bord modificat care îmbunătățește răspunsul motorului electric. Evo spune.
Nu se știe încă dacă Leaf Nismo va face producție, adaugă revista, dar sunt așteptate mai multe detalii când conceptul își va face debutul săptămâna aceasta.
Suzuki e-Survivor
98145194
Tomohiro Ohsumi
Suzuki sărbătorește cea de-a 100-a aniversare - iar producătorul auto a marcat aniversarea dezvăluind un concept de off-roader compact complet electric la Tokyo, relatează. Auto Express .
Stilul lui e-Survivor este puternic inspirat de emblematicul mini-SUV Jimny al companiei și dispune de un sistem de tracțiune integrală complet electric, spun reviste. Are, de asemenea, o caroserie compactă ușoară și o secțiune de acoperiș detașabilă care seamănă cu SUV-ul compact Suzuki X-90 de la mijlocul anilor 1990.
Conceptul sportiv Toyota GR HV
Toyota a dezvăluit o altă variantă ediție specială a mașinii sale sport GT86, GR HV Sports Concept, în perioada premergătoare salonului auto.
Mașina sport cu vârf targa vine cu un motor cu combustie cu motor frontal asociat cu o unitate hibridă cu tehnologie derivată din prototipul TS050 Le Mans al producătorului, spune Mașină revistă. De asemenea, are o cutie de viteze manuală cu model H și un comutator de aprindere în stilul unui avion de luptă deasupra schimbătorului de viteze.
Iubitorii de mașini pot observa, de asemenea, schema de vopsea neagră mat, iar farurile verticale par a fi un semn de cap la prototipul de raliu Toyota MR2 Group B născut mort de la mijlocul anilor 1980.
Toyota Century
Mulți vor asocia piața de limuzine premium cu mărci de mașini germane, cum ar fi Mercedes și Audi, dar Toyota are propriul său crucișător de lux și urmează să fie reîmprospătat la Tokyo.
Numit Century, noua berlină cu patru uși este propulsată de un motor hibrid V8 și este construită aproape manual în decurs de 30 de ore - chiar dacă este la fel de urâtă ca o ușă de hambar, The Daily Telegraph spune.
Cu toate acestea, fiecare model costă 12,5 milioane de yeni (85.000 de lire sterline), adaugă ziarul, dar este de așteptat să fie pus în vânzare doar în Japonia.
Yamaha Cross Hub
Yamaha a primit sfatul să aducă la Tokyo un nou concept de mașină pe care mulți îl bănuiau că va lua forma unei mici mașini sport bazate pe conceptul Sports Ride, care a debutat la spectacolul din 2015. Cu toate acestea, acele zvonuri s-au risipit rapid când firma japoneză și-a dezvăluit camioneta compactă Cross Hub.
În ciuda proporțiilor sale mici, compartimentul de încărcare al Cross Hub este suficient de mare pentru a stoca una dintre motocicletele de teren Yamaha, spune Motorul 1 , și locuri pentru adulți în cabină. Scaunele în sine sunt poziționate în formă de romb, cu șoferul în mijloc și doi pasageri pe ambele părți, plus un alt pasager în spate.
