Salonul Auto de la Shanghai 2019: Audi AI:ME, Mini Clubman și multe altele
De la SUV-uri sportive la concepte futuriste, acestea sunt mașinile care vor uimi fanii din China săptămâna aceasta
Johannes Eisele/AFP/Getty Images
Mai sunt doar câteva zile până când Salonul Auto de la Shanghai își va deschide porțile pentru public. Este primul eveniment auto important al anului în China și se desfășoară timp de opt zile din 18 aprilie până pe 25 aprilie.
Zeci de modele noi au fost dezvăluite luna trecută la Salonul Auto de la Geneva, multe dintre ele de către marii producători de automobile, dar mai multe mașini de serie și vehicule concept vor face totuși debutul la evenimentul chinez.
Evenimentul începe cu doar câteva zile înainte de Salonul Auto Internațional de la New York , care se desfășoară în perioada 19-29 aprilie. Evenimentul din SUA tinde să se concentreze pe producătorii de automobile din America de Nord, dar show-ul chinez prezintă multe firme europene.
Iată mașinile cheie care urmează să apară în Shanghai în zilele următoare:
Audi AI:me
Audi AI:ME
AUDI AG
Salonul Auto de la Shanghai se deschide presei mâine, dar asta nu a împiedicat Audi să-și dezvăluie noul concept AI:ME.
După cum sugerează și numele, AI:ME este o mașină autonomă alimentată cu inteligență artificială (AI), cu accent pe partajarea vehiculelor, spune Auto Express . Audi speră ca mașina să poată fi folosită cu o aplicație pentru smartphone, astfel încât oamenii să poată atrage mașina atunci când au nevoie de o scurtă călătorie printr-un oraș sau un oraș aglomerat.
Având în vedere că mașina se ocupă de tot, volanul lui AI:ME poate fi retras prin apăsarea unui buton de pe smartphone-ul tău, spune revista auto. Există chiar și zone magnetizate în jurul cabinei, care pot ține farfurii și pahare metalice, astfel încât utilizatorii să se poată bucura de o masă în timpul mișcării.
Nu se așteaptă ca AI:ME să ajungă pe linia de producție, dar o serie de caracteristici futuriste ale mașinii vor apărea pe viitoarele modele ale companiei.
BMW X3M și X4M Coupe
BMW va scoate husele noilor SUV-uri X3M și X4M Coupe la Shanghai săptămâna viitoare. Ambele vehicule sunt proiectate pentru a rivaliza cu crossover-ul Stelvio Quadrifoglio al Alfa Romeo, axat pe performanță.
Ceea ce diferențiază X3M și X4M Coupe este stilul lor de caroserie. X3M ia forma unui SUV convențional cu un plafon înalt pentru a găzdui un portbagaj mare. X4M Coupe, între timp, are o linie a acoperișului care se înclină în jos spre spate, compromițând caracterul practic în favoarea unui aspect general mai elegant.
În rest, cele două mașini sunt identice mecanic, spune Auto Express . Ambele se bazează pe crossoverele standard X3 și X4 și sunt propulsate de motoare pe benzină de 3,0 litri și șase în linie. X3M va produce aproximativ 476 CP, în timp ce X4M crește cifra la 506 CP.
Conceptul Mercedes-Benz GLB
Mercedes-Benz plănuiește să dezvăluie cel mai mic SUV al său de până acum la spectacolul de săptămâna viitoare. Conceptul GLB va anticipa un nou crossover de producție care se așteaptă să se înfrunte cu Audi Q2 și BMW X2 pe piața SUV-urilor compacte.
Doar o schiță de design a interiorului conceptului a fost dezvăluită în perioada premergătoare evenimentului. Imaginea sugerează că cabina mașinii va avea același ecran lung de infotainment și același panou de instrumente digital ca și actualul hatchback din Clasa A, spune Top Gear .
Mini Clubman
Fotografii spion Mini Clubman 2020 https://t.co/OiKlKqW7jz pic.twitter.com/MP7TIbvWqN
- MotorAuthority (@motorauthority) 8 iunie 2018
Mini’s Clubman este la vânzare în forma sa actuală de aproximativ patru ani. Pentru a ține pasul cu rivalii precum Volkswagen Golf și Mercedes-Benz A-Class, Mini va dezvălui o versiune actualizată a popularei sale proprietăți din Shanghai în cursul acestei săptămâni.
Nu se așteaptă ca marca britanică, deținută de BMW, să revizuiască radical proprietatea, spune Antrenor . În schimb, actualizarea ar trebui să aducă cu ea modificări subtile de stil și câteva upgrade-uri la lista de opțiuni interioare.
Nu se așteaptă că prețurile se vor abate prea mult de eticheta de 19.000 de lire sterline a modelului actual.
Conceptul Karma-Pininfarina
Karma, o firmă de mașini electrice născută în urma prăbușirii Fisker Automotive în 2014, va scoate husele de pe primul său concept de mașină la salonul chinez.
Conceptul fără nume a fost dezvoltat în parteneriat cu casa de design italiană Pininfarina, compania din spatele mașinilor emblematice precum Ferrari Testarossa și Lanica 037. Conceptul va lua forma unei mașini sport de lux, Antrenor rapoarte.
O imagine de previzualizare [în imaginea de mai sus] oferă fanilor o privire asupra stilului unghiular al mașinii concept și a părții frontale raționalizate, dar deocamdată firma susținută de China rămâne cu buzele strânse cu privire la specificațiile mașinii, spune revista.
