Renault Clio 2019: primele unități, prețuri, specificații și data lansării
Noul hatchback are o cabină renovată, plină de tehnologie
Renault a luat husele de pe hatchback-ul Clio de următoarea generație la Salonul Auto de la Geneva luna trecută, iar acum criticii s-au aflat la volan pentru a vedea cum se compara cu predecesorul său.
Actualul Clio de patru generații este modelul cel mai vândut al producătorului francez de automobile, vânzările crescând în fiecare an de la lansarea sa în 2012, spune Antrenor . De fapt, hatchback-ul este al doilea cel mai bine vândut mașină din Europa, după Volkswagen Golf.
În ciuda acestei popularități, Renault a optat pentru reproiectarea noului Clio de la zero, pentru a încorpora un design mai elegant și o cabină mai sportivă, mai plină de tehnologie.
Partea din față a mașinii prezintă acum același design agresiv de faruri și LED-uri verticale de zi ca cele de pe cel mai recent hatchback Megane și SUV Koleos al companiei.
Modificările aduse profilului lateral al noului Clio sunt mai puțin evidente, dar o inspecție mai atentă dezvăluie mai multe arcuri de roată spate mai musculoase decât la mașina precedentă, în timp ce piesa decorativă neagră de deasupra pragurilor laterale este mai subțire și finisată în crom.
Între timp, partea din spate are un aspect mai elegant, cu stopuri mai subțiri și un hayon mai lat.
Noul model este, de asemenea, puțin mai supărător decât versiunea precedentă, Evo rapoarte. Mașina din generația a cincea se află cu 30 mm mai jos și este cu 14 mm mai scurtă, oferindu-i un aspect mai sportiv și o amprentă mai mică pe șosea.
Cabina a fost, de asemenea, schimbată complet. Cumpărătorii primesc acum un panou de instrumente digital în spatele volanului, împreună cu un ecran tactil așezat deasupra consolei centrale, notează Expresul zilnic .
Iată ce mai trebuie să știți despre noua generație Clio:
Când se va lansa noul Clio?
Comenzile pentru noul Clio se vor deschide în octombrie, livrările urmând să înceapă înainte de expirarea anului.
Cat va costa?
Cumpărător de mașini se așteaptă ca Clio să coste în jur de 14.000 de lire sterline, Renault probabil că va confirma prețul în lunile următoare.
Primele conduceri
Deși noul Clio nu va fi pus în vânzare până în octombrie, câțiva selectați au avut șansa de a testa o versiune prototip a hatchback-ului francez.
Conform Auto Express , noul Clio se simte mai sofisticat decât modelul ieșit. Direcția răspunde clar la solicitările șoferului, în timp ce transmisia automată cu șapte trepte și motorul de 1,3 litri funcționează fără probleme împreună.
Suntem mai puțin impresionați de padelele de schimbare din spatele volanului, spune revista auto. Se simt urât la atingere, dar mai are timp ca Renault să rectifice calitatea construcției mașinii finale.
Calitatea paletei deoparte, cea Irish Times spune că cabina noului model este mult mai bine realizată decât ceea ce a fost înainte sub insigna Clio. Materialele plastice dure ale mașinii vechi au fost înlocuite cu materiale de mai bună calitate. Acestea oferă interiorului hatchback-ului o senzație mai premium.
În timp ce ziarul admite că va avea o mai bună înțelegere a capacității mașinii pe drum când va fi lansată mai târziu în acest an, primele semne sugerează că noul Clio este construit la un standard mai înalt – și se descurcă mai bine – decât actualul hatchback entry-level al Renault.
Ce tehnologie de cabină este oferită?
Renault a continuat tendința de a schimba butoanele și cadranele pentru panourile touchscreen pe noul Clio.
Deasupra consolei centrale se află un ecran de 9,3 inchi care este folosit pentru a controla sistemul de infotainment și comenzile de volum, spune CarBuyer.
Acesta este alăturat de un al doilea ecran în spatele volanului care înlocuiește cadranele analogice convenționale cu un panou de instrumente digital. Există, de asemenea, un suport de încărcare fără fir pentru smartphone-uri aproape de nivelul de viteză.
Cu toate acestea, spre deosebire de multe mașini noi, Clio încă mai are câteva comenzi analogice. Acestea sunt utilizate în principal pentru sistemul de aer condiționat și modurile șofer.
Va merge electric?
Un fel de. Autocar susține că o versiune hibridă se va alătura gamei în 2020. Aceasta va fi alimentată de un motor pe benzină de 89 CP asociat cu un motor electric de 40 CP și baterie de 1,2 kWh.
Va exista, de asemenea, o combinație de motoare neelectrificate: un motor pe benzină de 1,0 litri cu aspirație naturală în forme de 65 CP și 75 CP, un turbo de 1,0 litri cu puteri de 99 CP și 129 CP, plus un diesel de 1,5 litri disponibil cu 84 CP sau 84 CP. 114 CP.
Dar este puțin probabil ca Renault să introducă un Clio complet electric, deoarece compania are deja o mașină de oraș EV sub forma Zoe, adaugă Auto Express.
