Ce înseamnă pentru vacanți procesul Ryanair privind sistemul de „semafor” de călătorie
Compania aeriană cu buget solicită mai multă transparență în ceea ce privește modul în care guvernul decide dacă țările sunt sigure pentru a vizita în timpul crizei Covid
Michael O'Leary de la Ryanair
Tolga Akmen/AFP prin Getty Images
Ryanair și cel mai mare grup aeroportuar din Marea Britanie dau în judecată guvernul pentru o presupusă lipsă de transparență în sistemul de semafoare de călătorie al țării, despre care se spune că ar fi împiedicat industria aviației.
Transportatorul bugetar și Manchester Airports Group (MAG) susțin că miniștrii nu au fost clari cu privire la modul în care decid care țări sunt destinații sigure de călătorie , subminând încrederea consumatorilor de a rezerva vacanțele de vară pe măsură ce criza Covid-19 continuă, relatează Gardianul .
Contestația de la Înalta Curte urmează să fie depusă încă de astăzi - la mai puțin de două săptămâni de la prima revizuire de către guvern a listelor semafoarelor, care a văzut un hotspot turistic. Portugalia a trecut brusc de la verde la chihlimbar.
Ryanair și MAG - care administrează și aeroporturile Stansted și East Midlands - cer guvernului să dezvăluie pragurile de prevalență Covid utilizate pentru a determina dacă destinațiile sunt clasificate ca roșu, chihlimbar sau verde, precum și orice criterii sau informații suplimentare care informează decizia guvernului. -facerea, spune ziarul.
Anunțând procesul, directorul general al grupului Ryanair, Michael O'Leary, a declarat: Nu am întâlnit niciodată o bancă de miniștri mai incompetentă.
a spus O'Leary Telegraful că nu a avut încredere în guvernul lui Boris Johnson, după ce miniștrii au gestionat complet prost blocările inițiale de anul trecut și redeschiderea acum.
Provocarea legală, a explicat el, a fost o încercare de a forța guvernul să fie mai transparent în ceea ce privește sistemul de semafoare și să publice care sunt exact pragurile la care călătoriile internaționale... vor fi permise să repornească sau să obțină unele măsuri de ordonare împotriva guvernului. în general, pe spatele vaccinurilor, care spune că blocarea mai lungă restricționează libertatea de mișcare a oamenilor.
Ce se întâmplă mai departe?
Potrivit The Telegraph, alte companii aeriene și operatori din industria de turism vor fi dezvăluiți ca semnatari ai contestației legale atunci când actele judecătorești vor fi depuse. Și The Guardian spune că atât secretarul pentru sănătate, Matt Hancock, cât și secretarul pentru transport, Grant Shapps, vor fi numiți ca inculpați.
Răspunzând la anunțul procesului, un purtător de cuvânt al guvernului a spus că nu pot comenta procedurile judiciare, dar a recunoscut că sectorul călătoriilor trece printr-o perioadă dificilă.
Sistemul nostru de semafoare gestionează cu prudență riscul noilor variante și am oferit 7 miliarde de lire sterline pentru a sprijini industria în timpul pandemiei, a spus purtătorul de cuvânt.
Totuși, această creștere a finanțării nu a reușit să-i liniștească pe șefii industriei.
Directorii executivi ai Jet2 și easyJet Holidays au criticat guvernul că nu a pus destinații precum Mallorca pe lista verde a țărilor pe care britanicii le pot vizita fără a fi obligați să se autoizoleze după ce se întorc acasă. Șeful Jet2, Steve Heapy, le-a spus BBC că era nedumerit de ce nu fuseseră incluse destinațiile cu rate scăzute de infecție.
Dar, în ciuda corului tot mai mare de critici, experții spun că este puțin probabil ca guvernul să adauge mai multe țări pe lista verde înainte de sfârșitul acestei veri.
Editorul pentru afaceri interne al lui Telegraph Charles Hymas relatează că Toni Mayor, șeful asociației Hosbec a hotelierilor din regiunea Valencia, a declarat că nu se aștepta să vadă turismul britanic să descopere până în august, în urma unei întâlniri cu Hugh Elliott, ambasadorul Regatului Unit în Spania. Și șefii turiștilor turci au primit un mesaj similar după ce s-au întâlnit cu oficiali ai biroului de externe din Marea Britanie, care au semnalat că restricțiile de călătorie în afara Regatului Unit nu vor fi ridicate până la începutul lunii august, scrie Hymas.
Între timp, spune Mail zilnic , iulie, care este de obicei cea mai aglomerată și mai profitabilă lună a sezonului de vară, pare să fie o explozie pentru industria călătoriilor.
Ce înseamnă pentru turişti?
Pe măsură ce lista verde guvernamentală se micșorează, mulți britanici își anulează planurile pentru o vacanță în străinătate pentru al doilea an consecutiv.
Unii turişti încă speră să scape, dar vor trebui să rezerve rapid zboruri către ţările care pot fi vizitate fără a fi nevoiţi să se pună în carantină după aceea.
Datele recent publicate de pe site-ul de comparare a prețurilor Skyscanner dezvăluie că numărul de locuri vândute pentru zborurile către Gibraltar a crescut cu 115% în prima săptămână a acestei luni, comparativ cu săptămâna precedentă, relatează. Timpurile. Vânzările de zboruri către Islanda au crescut, de asemenea, cu 40%.
Vești vești bune pentru potențiali călători?
Miniștrii iau în considerare planuri de a permite reintrarea fără carantină în Anglia din țările pe lista chihlimbarului pentru călătorii britanici care au primit două doze de vaccin Covid. Cei care nu sunt complet vaccinați s-ar confrunta în continuare cu aceleași restricții de călătorie.
Se spune că secretarul pentru Sănătate, Hancock, este deschis la schimbare, ca un stimulent pentru a vaccina mai mulți cetățeni din Regatul Unit, Telegraful rapoarte.
Dacă ideea ar fi pusă în aplicare, ar transforma efectiv țările chihlimbar în verde pentru cei vaccinați, deschizând posibilitatea călătoriilor fără carantină către majoritatea destinațiilor importante de vacanță din Europa și SUA, se spune în ziar.
