Brexit: Cum ar putea funcționa o „uniune vamală temporară”.
Grupurile de afaceri salută propunerile care înseamnă continuitate pentru câțiva ani - dar Brexiters pot avea îndoieli
2015 Getty Images
Guvernul oferă în sfârșit o oarecare claritate cu privire la planurile sale de Brexit, iar ostilitățile Cabinetului care au făcut furie toată vara par să fi încetat.
Când membrii seniori din Brexit și Remainers au convenit luna trecută asupra necesității unui aranjament tranzitoriu atunci când Regatul Unit va părăsi UE în martie 2019, au început o nouă rundă de ceartă cu privire la ceea ce ar trebui să acopere regulile temporare și cât timp ar trebui să rămână în vigoare.
În această săptămână, guvernul încearcă să rezolve unele dintre aceste dispute, oferind mai multe detalii despre obiectivele sale de negociere pentru acordul interimar propus. Prima dintr-o serie de lucrări, publicată astăzi, se concentrează pe uniunea vamală a UE.
Ce este uniunea vamală?
Este un acord care include toate statele membre ale UE și o serie de teritorii aferente, care permite mărfurilor să circule liber între țări.
„Țările din uniunea vamală nu impun tarife – taxe la import – asupra mărfurilor reciproce”, spune BBC .
„Fiecare țară din interiorul uniunii percepe aceleași tarife la importurile din străinătate. Deci, de exemplu, un tarif de zece la sută este impus unor mașini importate din afara uniunii vamale, în timp ce 7,5 la sută este impus pentru cafeaua prăjită.'
Uniunea vamală este separată de piața unică, care este un acord mai larg în UE și în alte câteva state pentru a permite libera circulație a persoanelor, banilor, mărfurilor și serviciilor.
Pe lângă uniunea vamală principală, există mai multe acorduri individuale de uniune vamală în vigoare între UE și anumite țări terțe, cum ar fi Turcia, pentru anumite clase de mărfuri.
Ce propune Marea Britanie?
Într-un articol pentru Sunday Telegraph în weekend, miniștrii de Cabinet Philip Hammond și Liam Fox, care erau în război, au declarat un armistițiu, anunțând împreună că Marea Britanie va părăsi cu siguranță piața unică și uniunea vamală în martie 2019.
A fost o mișcare menită să „imuleze susținătorii Brexitului” după luni de lupte interioare și a fost în general văzută ca o concesie majoră de către cancelarul Hammond.
Ziarul de astăzi semnalează că „Hammond are mâna de sus”, susține Timpurile , deoarece stabilește planuri pentru ca „actualele regimuri vamale să rămână în vigoare pentru o „perioadă intermediară” care ar putea dura până la trei ani”.
În alb și negru, guvernul Regatului Unit vrea să se asigure că întreprinderile „nu trebuie să-și schimbe procesele decât o dată”, spune BBC, atunci când Regatul Unit trece la o nouă relație cu UE după „perioada de tranziție”.
În acea perioadă, guvernul mai dorește un nou aranjament, dar unul care să continue o „asociere strânsă cu uniunea vamală” sau chiar să intre într-o nouă „uniune vamală temporară”.
Așadar, Regatul Unit se va afla în afara uniunii vamale principale – permițând guvernului să spună că a făcut o pauză curată în martie 2019 – dar întreprinderile vor avea foarte puține perturbări în operațiunile lor pentru câțiva ani de acum înainte.
„Ar trebui să arate și să se simtă la fel pentru afaceri”, a spus un oficial de la Whitehall Timpuri financiare . „Totul este despre a oferi afacerilor ceea ce au cerut”, a spus un altul pentru The Times.
Care sunt beneficiile?
Întreprinderile ar avea siguranța de a ști că pot face comerț cu UE timp de mulți ani fără întreruperi, permițându-le să continue să investească acum.
De aceea, Confederația Industriei Britanice, printre alte grupuri de afaceri, a salutat-o.
Pe termen mai lung, lucrarea stabilește planuri pentru „cel mai liber și fără fricțiuni posibil” cu restul Europei.
Opțiunile pentru a realiza acest lucru includ un nou „parteneriat vamal” care „ar alinia abordările vamale ale Regatului Unit și ale UE pentru a renunța la orice frontieră vamală”, spune FT, sau efectiv o „frontieră virtuală” folosind software de recunoaștere a vehiculelor și „scheme de comercianți de încredere”.
Acestea sunt ambele complexe și ar putea dura ani pentru a se realiza, dar premiul ar fi eficientizarea creșterii estimate de cinci ori a declarațiilor vamale la granițele Marii Britanii la 255 de milioane pe an, spune Bloomberg .
Amploarea cererii ar putea pune o presiune asupra operațiunilor vamale din Regatul Unit, ar lăsa mărfurile blocate la granițe și ar putea pune în pericol comerțul valoros – în plus față de un cost estimat de 1 miliard de lire sterline pe an pentru a verifica țara de origine a mărfurilor care intră în țară.
Ce zici de obstacole?
În primul rând: UE.
Întrucât Regatul Unit indică că va părăsi principala uniune vamală și va ajunge la un acord mai personalizat, va avea nevoie de acordul majorității celorlalte 27 de state membre UE.
Negociatorul-șef al UE, Michel Barnier, spune că nu se pot face progrese în chestiunile comerciale până când cele două părți nu vor fi mai aproape de soluționarea „legei de divorț” din Brexit, a drepturilor cetățenilor UE și ai Regatului Unit, precum și a problemei graniței dintre Irlanda de Nord și Republica Irlandeză. .
El a indicat că discuțiile comerciale nu vor începe înainte de toamnă, ceea ce lasă o cursă contra cronometru pentru a asigura companiile care trebuie să ia decizii cu privire la unde să investească pe termen mediu.
Apoi mai este costul politic.
În primul rând, nu este clar dacă Regatul Unit va putea semna acorduri comerciale cu terți în timpul tranziției. Ziarul său spune că Regatul Unit dorește dreptul de a semna acorduri care ar intra în vigoare odată cu expirarea perioadei, dar sursa The Times din Whitehall a recunoscut că „trebuie să vorbim cu UE despre asta”.
Aproape sigur vor exista cerințe ca Regatul Unit să continue să plătească „bani destul de serioși” în bugetul UE și să accepte un „compromis privind suveranitatea” sub forma unui „rol pentru instanțele europene” în perioada interimară, adaugă documentul. .
Toate acestea sunt anatema pentru unii dintre cei care au luat Brexit și, prin urmare, este probabil să se confrunte cu o rezistență puternică, mai ales din rândurile conservatorilor.
