BMW Seria 5 vs Mercedes Clasa E: care este cea mai bună libină?
Giganții auto germani intră în an cu modele noi, dar cum se compară?
Mercedes
BMW și Mercedes au anunțat noi versiuni ale berlinelor lor executive, ambele introducând upgrade de stil luxos și motoare mai economice.
The Mercedes Clasa E este deja disponibil și a suferit o ușoară reproiectare, prezentând o asemănare izbitoare cu fratele său emblematic, limuzina Clasa S. Între timp, cel BMW Seria 5 a suferit un lifting mai modest, dar se crede că s-a făcut multă dezvoltare în șasiu și interior.
Având în vedere că ambele mașini au șanse mari de a ocupa primul loc în clasamentul executive, care model oferă cel mai bun raport calitate-preț? Iată cum se compară.
Proiecta
La suprafață, liftingurile de pe fiecare mașină par minore, mai degrabă decât reviziile complete de design așteptate de obicei la o nouă generație.
Cel mai nou salon BMW are o formă ceva mai alunecoasă și este cu 200 de kilograme mai ușor, datorită creșterii volumului de aluminiu. Este, de asemenea, puțin mai mare decât modelul anterior, oferind o creștere a spațiului pentru picioare pentru pasageri și un portbagaj de 520 de litri.
Clasa E, însă, are un portbagaj mai mare, de 540 de litri, și un compartiment de încărcare plat, pătrat, cu un capac care se deschide suficient de sus pentru articole cu forme neobișnuite. Poate fi echipat și cu un capac cu auto-închidere.
Beneficiază de preluarea mai multor cozi de design exterior de la limuzina emblematică Clasa S, oferindu-i o estetică mai premium decât aspectul evolutiv al Serii 5. Acest lucru continuă în interior, care a adoptat un tablou de bord larg și amplu, care încorporează un tablou de bord digital și un sistem de infotainment.
Interior
Mercedes continuă să îmbunătățească designul cabinei, cu noile caracteristici de încorporare a Clasei E, cum ar fi un panou continuu de bord care se revarsă în exterior pe uși și o abundență de piele pe scaune, bord și uși.
Un afișaj de 12,3 inchi - un plus opțional situat lângă panoul de instrumente digital deja mare - le permite șoferilor să-și conecteze smartphone-ul folosind Apple CarPlay sau Android Auto, care poate fi controlat folosind o serie de gesturi pe touchpad-ul mașinii sau prin activarea vocală.
În timp ce Seria 5 poate să nu aibă un design exterior revoluționar, cabina sa a suferit o schimbare substanțială care aduce cu sine un volan mai subțire față de versiunea mai voluminoasă a modelului mai vechi.
Aspectul premium este similar în stil cu Seria 7, cu o consolă centrală acoperită cu piele înclinată spre șofer. Legăturile de lemn pot fi văzute și pe tabloul de bord și pe uși, deși probabil că acestea vor fi interschimbabile în lista de opțiuni.
La fel ca și Clasa E, șoferii se pot aștepta la un grup de instrumente digital și un ecran de infotainment de 10,25 inci deasupra consolei centrale. De asemenea, vine cu Apple CarPlay și este controlat folosind sistemul iDrive de la BMW.
Tehnologie
Navigația prin satelit vine, totuși, ca standard pe ambele modele Ce mașină? spune că Seria 5 are „sistemul multimedia profesional de vârf” de la BMW, cu un afișaj de 10,2 inchi.
De asemenea, vine cu radio DAB și un hard disk de 20 GB pe care să stocați muzică, ceea ce site-ul spune că îl face „unul dintre cele mai bune sisteme din lume”.
Pe Clasa E, veți găsi un ecran puțin mai mic la 8,4 inchi, deși cumpărătorii pot opta pentru un afișaj opțional de 12,3 inchi. Ecranul mai mare vine ca standard pe modelele E350d, împreună cu Apple CarPlay și Android Auto pentru integrarea smartphone-ului.
Ambele mașini oferă echipamente de siguranță autonome, în timp ce Pocket-Lint [ http://www.pocket-lint.com/review/140287-bmw-5-series-2017-review-saloon-car-perfection ] raportează că seria 5 poate fi pilotată de computerul de bord timp de 30 de secunde la viteze de până la 130 mph.
Mercedes oferă opțional Drive Pilot pe Clasa E, care poate prelua conducerea șoferului de pe autostrăzi. În continuare va trebui să rămâneți concentrat asupra drumului, deoarece șoferii vor trebui să aprindă indicatoarele pentru a schimba benzile.
Clasa E are și parcare la distanță printr-o aplicație pentru smartphone, precum și frânare de urgență autonomă.
Performanţă
Seria 5 este disponibilă cu două motoare pe benzină și două diesel, precum și cu un hibrid plug-in iPerformance care vine cu un motor turbo de 2,0 litri cu patru cilindri, asociat cu un motor electric.
Diesel-ul încep cu 520d, care produce 187 CP și poate atinge 67,3 mpg. Clasa E E200d entry-level este puțin mai frugal, cu o economie de combustibil pretinsă de 72,4 mpg, dar nu este la fel de rapid ca 520d, care dispune de un motor turbo de 2,0 litri care produce 148 CP.
Există, de asemenea, un 530d cu șase cilindri de 3,0 litri, care are o putere de 261 CP și o viteză de 0-62 mph de 5,7 secunde, deși nu va fi la fel de eficient ca 520d de capacitate mai mică. Mercedes oferă, de asemenea, un diesel cu șase cilindri, E350, care este mai puțin puternic la 254 CP și este vizibil mai puțin eficient atunci când este echipat cu echiparea AMG-Line.
Variantele pe benzină includ un model 530i de 2,0 litri și 248 CP și un model de 3,0 litri cu șase cilindri de 335 CP. Se așteaptă ca ambele modele să aibă un răspuns mai rapid la accelerație față de modelele diesel din Seria 5, dar în cele din urmă vor fi mai puțin eficiente și vor genera mai multe emisii de CO2.
Mercedes oferă o gamă limitată de motoare pe benzină, inclusiv modelul hibrid plug-in E350e și super selulinele E43 și E63 cu dotare AMG. Se așteaptă ca BMW să-și anunțe propria variantă de înaltă performanță a Seria 5, posibil un nou M5 care ar putea avea sistemul său de tracțiune integrală X-drive.
Preturi
Cel mai ieftin model disponibil este E200d la 34.065 lire sterline, ceea ce este cu aproximativ 2.000 lire sterline mai puțin decât modelul de bază 520d al BMW. E200d este, de asemenea, mai cumpătat, făcându-l alegerea perechii pentru cei care caută un cruiser pe autostradă ieftin de rulat.
Modelele pe benzină din Seria 5 pornesc de la 40.120 de lire sterline pentru 530i, în timp ce echivalentul Mercedes este hibridul plug-in E350e, care pornește de la 44.260 de lire sterline. Modelele AMG de vârf în gamă pornesc de la 54.525 de lire sterline pentru E43, iar E63 va fi lansat mai târziu în acest an.
