BMW Seria 1 2019: fotografii spion, preț, specificații și lansare
Noul hatchback, așteptat cu nerăbdare, este văzut la testare în Germania
2015 Getty Images
BMW începe 2019 prin intensificarea testării și dezvoltării noului său hatchback Seria 1, care este așteptat să sosească mai târziu în acest an.
Fotografii cu ochi de vultur au fotografiat o mașină de test îmbrăcată în camuflaj în Germania, oferind fanilor o privire detaliată asupra designului actualizat.
Imaginile, postate de Auto Express , clarificați că noua Seria 1 va adopta un design frontal similar cu cele mai recente modele BMW. Aceasta include grila de rinichi mai mare și farurile cu LED-uri unghiulare.
ȘTIRI: Tracțiunea față 2019 #BMW Seria 1 a fost spionată testând... >> https://t.co/gOcFLsAedJ pic.twitter.com/xev5xa2UBx
- Auto Express (@AutoExpress) 3 ianuarie 2019
Se pare că noua Seria 1 este puțin mai mare decât modelul de ieșire când este privită din lateral, în timp ce partea din spate pare mai joasă și mai lată decât înainte. Este un design aproape identic cu concurenții săi, the Mercedes-Benz Clasa A și Audi A3.
Detaliile interioare sunt rare în acest moment, dar se așteaptă ca BMW să ofere cabinei o schimbare de înaltă tehnologie, cu un tablou de bord digital și o consolă centrală mai concentrată pe ecranul tactil.
Cand va iesi?
Auto Express se așteaptă ca Seria 1 să fie pusă în vânzare spre sfârșitul anului. Acest lucru sugerează că BMW ar putea lua capul de pe noul hatchback la Salonul Auto de la Frankfurt, care va avea loc între 12 și 22 septembrie.
Cat va costa?
Va mai trece ceva timp până când BMW anunță prețurile oficiale pentru Seria 1. Având în vedere că noul model nu pare a fi o abatere semnificativă față de predecesorul său, așteptați-vă că următoarea Seria 1 va costa puțin mai mult decât prețul de 23.050 de lire sterline al versiunii vechi.
Cum este diferit de ultima Seria 1?
BMW construiește noua Seria 1 pe aceeași platformă de producție ca SUV-urile X1 și X2, precum și gama Mini, spune Auto Express. Înseamnă că, pentru prima dată, Seria 1 nu va fi cu tracțiune spate, un aspect favorizat de cei mai mari fani ai săi.
În schimb, Seria 1 va fi cu tracțiune față, permițând lui BMW să elibereze mai mult spațiu în cabină și portbagaj, adaugă revista.
Cumpărătorii ar trebui să se aștepte la o varietate de motoare turbo cu trei și patru cilindri sub capotă, care vor fi asociate fie cu o transmisie automată, fie cu o transmisie manuală. Evo rapoarte.
Modelele M40i mai rapide au tendința de a renunța la motorul cu șase cilindri al vechiului model în favoarea unui motor cu patru cilindri cu turbo și un sistem de tracțiune pe patru roți, continuă revista auto.
