Zborul toxic: cât de sigur este aerul din cabinele avioanelor?
Sindicatul se pregătește să trimită în judecată patru companii aeriene pentru „evenimente de fum” pe cer
Josep Lago/AFP/Getty Images
Industria aeriană se pregătește să se confrunte cu o serie de dosare judecătorești din cauza acuzațiilor de aer toxic din cabină.
Piloții și echipajul au susținut că evenimentele bruște de fum și expunerea pe termen lung la un nivel mai scăzut la aer care conține substanțe chimice nocive îi expun riscului de îmbolnăvire gravă, potrivit unei noi investigații a emisiunii de actualitate a BBC Radio 4. Fișier pe 4 .
Care sunt pretențiile?
Unite the Union, care reprezintă personalul aviației, se pregătește să trimită în instanță patru companii aeriene pentru așa-numitul sindrom aerotoxic.
In septembrie, a susținut sindicatul aceste dovezi ale experților independenți au concluzionat că aerul din majoritatea cabinelor companiilor aeriene comerciale poate provoca daune neurologice ireversibile și boli cronice în rândul persoanelor susceptibile.
Fumul de la motoarele care purjează aerul folosit pentru presurizarea cabinelor companiilor aeriene conțin un amestec de compuși toxici, inclusiv organofosfați și TCP, a spus Unite.
În cele mai extreme cazuri, piloții și echipajul de cabină au susținut că expunerea la aer toxic a provocat moarte prematură, relatează. Fișier pe 4 .
Programul a accesat un raport de siguranță aeriană scurs în care un căpitan al British Airways (BA) a emis un apel de urgență Mayday în timpul unui zbor de la Atena la Londra în ianuarie, după ce copilotul său a rămas fără răspuns în timpul unui eveniment de fum.
–––––––––––––––––––––––––––––––––– Pentru o prezentare a celor mai importante povești din întreaga lume - și o abordare concisă, revigorantă și echilibrată a agendei de știri a săptămânii - încercați revista The Week . Începeți abonamentul de probă astăzi ––––––––––––––––––––––––––––––––––
Ce spune industria aeriană?
Răspunzând la rapoartele despre incidentul de luna trecută, BA a spus că copilotul nu a leșinat și că avionul a aterizat în siguranță la Heathrow, dar că compania aeriană a transmis situația de urgență la Filiala de Investigare a Accidentelor Aeriene (AAIB).
Autoritatea de Aviație Civilă (CAA) a adăugat că o aeronavă nu va fi zburată niciodată dacă autoritatea crede că prezintă vreun risc pentru sănătatea și siguranța celor aflați la bord.
În general, industria nu furnizează date publice despre câte evenimente de fum au loc, dar Fișier pe 4 raportează că unele estimări sugerează că acestea se întâmplă în fiecare zi la companiile aeriene din întreaga lume.
Industria insistă că scurgerile grave de gaz toxic în cabinele și cabinele sunt relativ foarte rare, având în vedere numărul de zboruri în fiecare zi. Și că nu legătura cauzală între aerul toxic din cabină și problemele de sănătate a fost încă dovedit, spun creatorii de programe.
Ceva în aer? este pe BBC Radio 4 la 20:00, marți, 25 februarie
