Uber oferă șoferilor din Marea Britanie plăți de boală și beneficii
Aplicația Ride-hailing se înclină în fața presiunii politice și juridice tot mai mari asupra drepturilor lucrătorilor
Daniel Leal-Olivas/AFP/Getty Images
Uber a cedat presiunilor și urmează să le ofere șoferilor săi din Marea Britanie o gamă largă de protecții pentru lucrători, inclusiv plata de boală, asigurare și concediu pentru creșterea copilului.
Aplicația de ride-hailing, care este în prezent angajată în bătălii legale în Londra, York și Brighton pentru reînnoirea licenței sale de operare, a declarat că va oferi beneficii pentru 70.000 de persoane din Marea Britanie. parteneri ’, în încercarea de a demonstra că este un membru responsabil al așa-numitei economii gig, spune Sky News .
Decizia vine după o hotărâre de referință anul trecut, când un tribunal britanic pentru ocuparea forței de muncă a confirmat o hotărâre conform căreia șoferii Uber din Marea Britanie ar trebui să fie clasificați ca angajați, nu lucrători independenți și, prin urmare, au dreptul la plata de concediu și salariul minim.
Vorbind la Paris miercuri , șefa Uber, Dara Khosrowshahi, a promis că va introduce protecții inovatoare în toată Europa, unde are aproximativ 150.000 de șoferi.
El a spus că mișcarea a arătat că compania s-a angajat să fie un partener mai bun și că va continua să se asigure că vocile șoferilor și curierii sunt auzite în timp ce vom duce Uber împreună.
După o serie de scandaluri importante care au zguduit compania sub predecesorul său, Travis Kalanick, de când Dara Khosrowshahi a preluat funcția de CEO în august anul trecut, a încercat să proiecteze o imagine a unui om mai blând, spune Uber. BBC corespondentul de tehnologie Rory-Cellan-Jones și acel stil conciliant este evident în această mișcare.
Pe fondul unei atmosfere de presiune politică și juridică în creștere, ultimele măsuri au provocat un răspuns mixt din partea politicienilor și sindicatelor, cu acuzații că compania încearcă doar să prevină acțiunile de reglementare care ar putea afecta modelul său de afaceri.
Uniunea Muncitorilor Independenți din Marea Britanie (IWGB) a criticat compania, asemănând anunțul cu o cascadorie publicitară, mai degrabă decât cu o mișcare reală de a răspunde preocupărilor lucrătorilor.
Este adevărat că șoferii nu vor primi beneficiile de care s-ar bucura ca angajați, spune Cellen-Jones, dar va exista ceva care să îi ajute să facă față suișurilor și coborâșurilor vieții.
