Twisted: Defenderul Landrover care refuză să moară
Land Rover Defender nu dă semne de dispariție, spune Graham Scott pe iNews. În ciuda opririi producției în urmă cu doi ani, Jaguar Land Rover a anunțat de atunci că intenționează să lanseze un model de generație următoare în câțiva ani. Între timp, fanii dedicați ai Defenderului pot apela la Twisted din Yorkshire, o companie care a cumpărat până la 240 de vehicule înainte de încetarea producției, iar acum le personalizează.
Defender este transformat în tot felul de specialități, răsucite până acum din rădăcinile sale utilitare originale, este practic o specie nouă, spune Scott. 110 T40, de exemplu, a lucrat serios. Pe drum, poți să-ți dai seama instantaneu, așa cum poți avea de fapt o conversație, datorită multor amortizări foarte eficiente de sunet. Pachetul de suspensie vă permite să abordați drumurile B fără teama de care vă veți răsturna, dar atunci când Twisted intră în chestiile de off-road își arată culorile cu un aer real al mânecilor suflecate.
Cu gama Classic, ajustările exterioare sunt minime și ar fi invizibile pentru cei neinițiați: Twisted și-a petrecut cea mai mare parte a timpului cu lucruri pe care nu le puteți vedea, dar pe care le puteți simți cu adevărat în timp ce conduceți, spune Spencer Hart pe T3. Acest lucru nu îl transformă tocmai într-un Range Rover Sport, dar îl face mult mai plăcut să conduci pe șosea.
Pentru cei preocupați să pară infidel față de original, nu este nevoie să vă faceți griji. Twisted aduce un omagiu legendei... în timp ce își îmbunătățește funcția generală, spune Hart. Într-adevăr, Classicul rămâne fidel conceptului de original, este de acord Jeremy Taylor în The Daily Telegraph. A fost doar reproiectat pentru a-și arăta și mai mult talentul. Acesta este un Defender care este de fapt distractiv de condus pe drum.
Build-urile personalizate variază de la 75.000 la 200.000 GBP. Vedea TwistedAutomotive.com/current-stock , sau la telefon 01845-574990.
