Transportul pentru Londra dă înapoi regulamentele Uber
Compania de închiriere privată este încântată după ce „ideile nebunești” au fost renunțate, dar taximetrii negri spun că este o „oportunitate ratată”
Uber a câștigat o victorie semnificativă împotriva Transport for London (TfL) în lupta pentru înăsprirea reglementărilor privind utilizarea vehiculelor private de închiriat în Londra.
TfL, care reglementează transportul în capitală, a renunțat la propunerile oferite de serviciul de preluare din California, care i-ar fi împiedicat grav afacerile, inclusiv interzicerea aplicațiilor pentru smartphone-uri care afișează locația celor mai apropiate mașini Uber și un timp de așteptare de minim cinci minute între cerere de ridicare și expediere șofer.
Jo Bertram, directorul general regional al Uber în Marea Britanie, a declarat: „Suntem încântați că Transport for London a ascultat părerile pasagerilor și șoferilor, renunțând la ideile nebunești propuse anul trecut, cum ar fi timpii de așteptare obligatorii de cinci minute și interzicerea prezentării. mașini în aplicații.
Propunerile inițiale au fost declanșate de presiunea șoferilor de taxi negru din Londra, care consideră că Uber a condus la „concurență neloială”.
Asociația șoferilor de taxi autorizați (LTDA) a numit decizia de astăzi o „ocazie ratată”, relatează BBC .
„Puterea Uber din Whitehall, Downing Street și nu numai a pus o presiune enormă asupra Transport for London și am văzut dorința reală a TfL de a reglementa vehiculele private de închiriere redusă de presiunea politică exercitată asupra sa”, a declarat un purtător de cuvânt al LTDA.
Boris Johnson, primarul Londrei, a cerut TfL să investigheze diferite măsuri care ar putea fi impuse companiilor de închiriere de călătorii din capitală, cum ar fi renunțarea la scutiri de taxele de congestionare, în timp ce unele dintre propunerile inițiale sunt încă pe masă, cum ar fi asigurarea șoferii pot vorbi limba engleză la un nivel competent și obligația de a furniza o ofertă pentru călătorie în avans.
„TfL estimează că numărul de vehicule private de închiriat care circulă în zona centrală a crescut cu peste 50% în ultimii doi ani, ceea ce înseamnă că unul din zece vehicule care intră în zonă este acum un minicab”, spune Standard de seară .
Uber are acum 25.000 de vehicule pe străzile Londrei, aproximativ egal cu numărul șoferilor de taxi negru.
TfL și-a lansat consultarea privind serviciile Uber și pick-up în septembrie 2015, primind 16.000 de răspunsuri. O decizie finală cu privire la propunerile modificate va fi luată pe 17 martie.
