SUV Ferrari: tot ce știm până acum
Șeful companiei este „foarte serios” cu privire la crossover, firma dorind să „dubleze profiturile până în 2022”
Sergio Marchionne, director executiv la Ferrari
STR/AFP/Getty Images
S-a zvonit de multă vreme că Ferrari se gândește să intre pe piața SUV-urilor extrem de competitivă, rivalizând cu Bentley Bentayga și Porsche Cayenne .
În timp ce producătorul italian de super-mașini a spus în mai multe rânduri că un crossover ar putea tulbura imaginea mărcii, se pare că acesta s-a răzgândit.
Directorul executiv Sergio Marchionne a declarat într-o conferință telefonică că un SUV „se va întâmpla probabil, dar se va întâmpla în stilul Ferrari”, relatează. AutoExpress .
El a adăugat: „Acel spațiu este prea mare și prea primitor și avem mulți dintre clienții noștri care vor fi mai mult decât dispuși să conducă un vehicul marca Ferrari care are acest tip de obiectiv utilitar”.
Potrivit revistei, compania „se gândește serios la un impuls de produs dincolo de tariful tradițional de supermașină, în încercarea de a dubla profiturile până în 2022”. Un crossover ar putea fi doar mașina care să o facă.
Iată ce știm până acum despre zvonul SUV.
Marchionne este „foarte serios” în privința asta
Directorul executiv al Ferrari, Sergio Marchionne, a alimentat speculațiile despre un SUV marca Ferrari, spunând că compania este foarte serioasă să construiască un offroad.
„Trebuie să învățăm cum să stăpânim această relație cu totul nouă între exclusivitate și deficitul de produse”, a spus el Bloomberg . Apoi vom echilibra această dorință de a crește cu o lărgire a portofoliului de produse.
Site-ul de știri spune că crossover-ul cu insignă de cal cavalabil nu este doar o considerație, firma plănuind să ia aproximativ 30 de luni pentru a decide asupra producției.
Ferrari va prezenta un nou plan pe cinci ani care se va încheia până în 2022 în primul trimestru al anului 2018, adaugă Bloomberg, iar mult zvonurile crossover-ului vor conduce un impuls major de expansiune în încercarea de a dubla profitul până în 2022.
Producătorul auto italian își limitează în prezent producția la 10.000 de unități pe an, spune Auto Express . Face acest lucru pentru a rămâne pe partea corectă a reglementărilor privind emisiile pe unele piețe, spune revista, asigurând în același timp un nivel de exclusivitate și pentru brand.
Proiecta
Au spus analiștii Antrenor un SUV este în curs de dezvoltare sub numele de cod FUV - „Ferrari Utility Vehicle”. Se zvonește că „nu are uși din spate vizibile”, sugerând că ar putea fi unul dintre primele SUV-uri de lux de pe piață cu un design cu trei uși.
Acest lucru este susținut de șeful comercial al companiei, Enrico Galliera, care a declarat revistei: „Nu producem un SUV pentru că un SUV nu este o mașină sport. Poate fi rapid, dar nu este o mașină sport. Nu producem o mașină cu patru uși pentru că, deși o cu patru uși poate fi rapidă, nu este o mașină sport.
Orice crossover ar putea lua forma unei „mașini de familie cu patru locuri care oferă mai mult spațiu decât actualul GTC4Lusso cu două uși de la Ferrari”, spune. Business Insider , și va fi „direcționat către clienții asiatici, în special în China”.
Motoare
SUV-ul Ferrari ar putea fi printre primele modele care încorporează un motor hibrid. AutoExpress spune că compania caută „să se asigure că poate continua să crească vânzările fără a încălca regulile privind emisiile”.
Sistemele de propulsie hibride sunt disponibile numai în hypercarul LaFerrari al companiei și sunt folosite pentru a crește performanța, mai degrabă decât eficiența consumului de combustibil. Aceste motoare electrice sunt asociate cu un motor V12, care s-ar putea filtra în SUV.
Ferrari are, de asemenea, un motor V8 turbo în ambele GTC4Lusso T și California T, care sunt cele mai ieftine și mai eficiente mașini din gamă. Ut poate apărea în SUV împreună cu un sistem hibrid, deși nicio specificație a motorului nu a fost confirmată încă de companie.
Preț și lansare
Dacă Ferrari dezvoltă un SUV, fanii ar trebui să se aștepte la un preț de peste 150.000 de lire sterline, pentru a concura cu Bentley Bentayga și Porsche Cayenne.
