Seat Leon Cupra Hatchback: ritm uluitor și practicitate de zi cu zi
Ce spune presa auto despre hatchback-ul Leon Cupra
AutoExpress
Preț: 25.960 GBP - 28.865 GBP
Pro: Ritmul și performanța; suspensie confortabilă; valoare mai bună decât VW Golf
Contra: Mai puțin de dorit decât VW; ar putea părea mai interesant; cea mai puternică versiune disponibilă numai în cinci uși
4,5 / 5 Cumpărător de mașini La fel de bine pe o pistă sau în afara supermarketului, Seat Leon Cupra este un hatchback performant, care s-a bucurat întotdeauna de un cult în Marea Britanie. Cea mai recentă versiune vine în două variante posibile: 261 CP sau 276 CP – și ambele oferă mai multă putere decât rivalii principali precum VW Golf GTI și Ford Focus ST. Noul model vine, de asemenea, cu un aspect mai clar, iar estetica mai clasică scoate Cupra din categoria „băieți de curse”, care era cândva călcâiul lui Ahile. În ceea ce privește prețul, în timp ce 25.960 de lire sterline ar putea părea puțin cam abrupte pentru un hatchback, Cupra oferă performanțe mai bune și mai multe echipamente decât majoritatea alternativelor.
4.0 / 5 Ce mașină? Leon Cupra 2014 este un hatchback fierbinte conceput pentru a ajunge la punctul de mijloc între strălucirea generată de curse a Renaultsport Megane și natura relaxată a Golf GTI – și, în comparație cu acesta din urmă, pare o afacere. Proprietarii Cupra vor primi mult mai multe jucării în standard, cu climatizare, faruri cu LED-uri față și spate, control de croazieră și un sistem media îmbunătățit inclus ca în preț. Cel mai recent model are, de asemenea, un sistem de control dinamic al șasiului care le permite șoferilor să modifice direcția, răspunsul la accelerație, suspensia și chiar zgomotul.
4,3 / 5,0 Auto Express Ritmul uluitor și caracterul practic de zi cu zi fac din noul Seat Leon Cupra un hatchback formidabil, chiar dacă discret. Disponibil în două variante de motorizare, Cupra 2014 încă se ridică cu mult peste prețul său și vine cu o mulțime de echipamente pentru care trebuie să plătiți o sumă suplimentară pentru rivali. Dar nu totul este un ritm uimitor și un aspect ascuțit, noul Leon are și o latură mai blândă atunci când vrei să iei lucrurile mai ușor. Suspensia coborâtă și direcția cu raport variabil asigură că rămâne rapidă în viraje, dar suspensia mai moale înseamnă că Cupra este la fel de fericit să se plimbe ca un Leon standard.
4,5 / 5,0 Evo Deși Cupra nu se simte atât de rapid pe cât sugerează statisticile, este totuși unul dintre cele mai rapide și mai puternice hatchback-uri din jur. Și, în ciuda faptului că are 276 CP sub capotă, este orice altceva decât o expoziție gregară – cu atât mai mult tipul timid care este la îndemână la luptă. Nu pare niciodată că se străduiește prea mult și nu pare niciodată mai puțin decât rapid fără efort, indiferent de drum.
