Revizuire la mijlocul sezonului F1: fără oprire Lewis Hamilton, Ferrari se clătește, Max îi conduce pe Bulls, grila 2020 se transformă

Sport

के चलचित्र हेर्न?

हप्ताको दिन:

विधा:

प्रकार: चलचित्र अनुक्रम

Ce am învățat după 12 curse din sezonul 2019 de Formula 1

Pilotul Mercedes Lewis Hamilton își sărbătorește victoria la Marele Premiu al Marii Britanii din 2019

Andrej Isakovic/AFP/Getty Images

După 12 curse din sezonul 2019 de Formula 1, echipele și piloții își iau acum o odihnă bine meritată pentru vară.

Ghidul sezonului F1 2019: clasamentul final al titlului

Până acum anul acesta au fost trei piloți diferiți câștigători de curse, accidente din abundență și conform @LightsOutF1Blog pe Twitter cele zece echipe au parcurs o distanță totală de 67.604,353 km.

Din fericire pentru fani, mai sunt doar trei săptămâni până când F1 revine cu Marele Premiu al Belgiei de la Spa-Francorchamps.

În recenzia noastră de la jumătatea sezonului, alegem câteva dintre marile puncte de discuție ale campaniei de până acum.

Lewis și Mercedes sunt legați de titlu... din nou

Cu 250 de puncte din 12 curse, Lewis Hamilton se îndreaptă spre un al șaselea titlu mondial de F1.

Asul Mercedes a câștigat de opt ori în 2019 și, cu excepția cazului în care suferă o clătinare majoră, probabil că va completa campionatul piloților cu curse de rezervă. Acum, cu zece mari premii rămase, britanicul va urmări recordul lui Michael Schumacher și Sebastian Vettel pentru cele mai multe victorii într-un sezon (13).

Cu Valtteri Bottas câștigând de două ori, Silver Arrows sunt, de asemenea, pe cale să câștige un alt campionat al constructorilor. Hamilton este cu 62 de puncte în fața lui Bottas în clasamentul piloților, dar în clasamentul constructorilor Mercedes a construit un avantaj uriaș de 150 de puncte față de cei mai apropiați rivali Ferrari.

Între acum și sfârșitul sezonului, ne așteptăm ca Mercedes să continue să domine în fruntea grilei.

Principalul punct de discuție nu va fi rezultatele lor pe pistă, ci luarea deciziilor în afara ei, cu rapoarte care sugerează că Bottas ar putea fi înlocuit de Esteban Ocon pentru 2020.

Sebastian Vettel urcă de pe Ferrari-ul său după ce s-a prăbușit din Marele Premiu al Germaniei de F1 din 2018

Ferrari se clatină

Deși Mercedes a câștigat zece din cele 12 mari premii în 2019, nu a fost atât de bine pentru rivalii lor obișnuiți, Ferrari.

Cu Sebastian Vettel în parteneriat în acest sezon de Charles Leclerc, Scuderia a intrat în noua campanie plină de încredere că le-ar putea sparge seceta titlului. Ei au câștigat ultima dată campionatul piloților cu Kimi Raikkonen în 2007, iar victoria anterioară a constructorilor a fost în 2008.

Cu toate acestea, nu numai că nu au reușit să rivalizeze cu Mercedes, dar se luptă și să țină pasul cu Max Verstappen. Asul Red Bull este al treilea în clasament cu 181 de puncte, în timp ce duoul Ferrari Vettel și Leclerc au 156 și, respectiv, 132 de puncte.

Fox Sports Asia acordă echipei italiene nota D în raportul său de mijloc de sezon și spune: A fost o campanie plină de evenimente și inconsecventă pentru Ferrari. Pauza le va oferi timp pentru a încerca să descopere ce trebuie să facă pentru a deveni din nou competitivi pe toate circuitele.

Piloții Red Bull Racing, Max Verstappen și Pierre Gasly

Charles Coates/Getty Images

Max alimentează provocarea lui Red Bull

Max Verstappen intră în vacanța de vară cu victorii recente în Austria și Germania. Poate că i-a ratat Lewis Hamilton în Ungaria, dar rezultatul dovedește că tânărul Red Bull ar putea fi șoferul care să lupte împotriva dominantului Mercedes.

Verstappen este la 69 de puncte în spatele liderului Hamilton, dar în ceea ce privește locul doi, acesta este acum la doar șapte puncte în spatele lui Bottas. Performanțele sale au fost descrise ca fiind stratosferice de The Daily Telegraph este Luke Slater.

În timp ce olandezul în vârstă de 21 de ani a impresionat fanii, rivalii și expertii deopotrivă cu conducerea sa în 2019, nu același lucru se poate spune despre Pierre Gasly.

Francezul Gasly s-a chinuit să susțină eforturile coechipierului Verstappen, iar locul său la Red Bull este amenințat serios pentru anul viitor.

Carlos Sainz conduce McLaren MCL34 în timpul celui de-al doilea test de pre-sezon de la Barcelona

Mark Thompson/Getty Images

McLaren și mijlocul terenului se luptă

În 2018, McLaren a terminat pe locul șase în clasamentul constructorilor cu 62 de puncte din 21 de curse, dar anul acesta au o nouă echipă de piloți care duc o luptă grozavă în bătălia de la mijlocul terenului.

Fernando Alonso și Stoffel Vandoorne au părăsit echipa din Woking, iar locurile lor au revenit lui Carlos Sainz și Lando Norris. Cu 82 de puncte, duo-ul a condus McLaren pe locul al patrulea în clasament în pauza de vară.

De asemenea, a fost o primă jumătate a sezonului bună pentru Toro Rosso, care este singura echipă din afara celor trei mari care a obținut un podium în acest sezon, cu locul trei al lui Daniil Kvyat în Germania.

Pentru Renault, Alfa Romeo, Racing Point și Haas a fost o primă jumătate a campaniei dezamăgitoare și vor trebui aduse îmbunătățiri.

Pilotul ROKiT Williams Racing, George Russell, a terminat pe locul 16 la GP-ul Australian F1 2019

Peter Parks/AFP/Getty Images

Williams anulare

În spatele grilei se luptă Williams, care a câștigat doar un punct în tot sezonul. Tânărul britanic George Russell a făcut tot ce i s-a cerut până acum, spune The Daily Telegraph , dar a fost o întoarcere dificilă în F1 pentru coechipierul Robert Kubica.

Fox Sports Asia spune că acest sezon poate fi deja considerat o anulare pentru echipa din Grove.

2020 grila se formează

Pauza de vară marchează, de asemenea, momentul de vârf al sezonului prostesc de F1, cu zvonuri ale șoferilor, nenorociri ale echipelor și negocieri contractuale care așează titlurile.

Au existat multe speculații cu privire la viitorul lui Valtteri Bottas la Mercedes și averile lui Pierre Gasly la Red Bull. Perspectivele dublului Haas Kevin Magnussen și Romain Grosjean au fost, de asemenea, un mare punct de discuție pentru fani, la fel ca și viitorul lui Nico Hulkenberg la Renault.

Planeta F1 a analizat ce piloți au locurile lor pentru 2020 și ce echipe încă nu își confirmă formațiile.