Recenzii Range Rover Evoque 2019: este noul SUV compact mai bun decât Volvo XC40?
Bebeluşul off-roader al lui Land Rover intră pe o piaţă extrem de competitivă
Land Rover
O versiune complet nouă a SUV-ului Land Rover entry-level a ieșit pe drum - iar criticii au stat la volan pentru a vedea cum se compară cu rivalul Volvo XC90.
Dezvăluit la un eveniment privat în noiembrie anul trecut, noul Range Rover Evoque este versiunea de a doua generație a celui mai ieftin off-road de la Land Rover, care a debutat pentru prima dată în urmă cu un deceniu.
Noul model preia o mare parte din stilul său de la frații săi 4x4, Land Rover Discovery și Range Rover Sport, adăugând un mic fler off-road rădăcinilor urbane ale lui Evoque.
Iată verdictele criticilor:
Recenzii
Cel mai recent Evoque este construit pe o nouă platformă de producție dezvoltată de grupul Jaguar Land Rover, astfel încât arhitectura noii mașini este mai ușoară decât cea a modelului de prima generație, spune Antrenor .
Cu toate acestea, introducerea unui nou sistem hibrid de 48 de volți, împreună cu un acumulator litiu-ion, înseamnă că noul Evoque este cu 66 kg mai greu decât modelul anterior și cu 100 kg mai greu decât rivalul său Volvo XC40. Greutatea adăugată se observă pe șosea, deși diferența față de mașina veche este minimă, spune revista.
Cel mai mare câștig unic pentru această greutate adăugată vine în rafinament, potrivit Auto Express , care notează că cumpărătorii care optează pentru modelul diesel de vârf abia vor auzi motorul mașinii chiar și atunci când navighează cu 80 mph. Zgomotul anvelopelor și vântului, împreună cu vibrațiile de la suprafața drumului, sunt reduse la minimum datorită nivelurilor puternice de izolare a cabinei, spune revista auto.
Copyright 2018
În interior, cabina lui Evoque a suferit o revizie majoră. Toate aparatele de comutare inutile au fost demontate și înlocuite cu un nou ecran de infotainment cu ecran dublu în consola centrală, împreună cu un panou de instrumente digital în spatele volanului, spune Pocket-Lint .
Suprafețele minunat de clare sunt acoperite cu o varietate de țesături premium, moale la atingere, în timp ce abundența de soluții inteligente de depozitare reprezintă un plus util, continuă site-ul de știri tehnice.
Deși există o mulțime de opțiuni pe piața SUV-urilor premium, cumpărătorii nu vor primi ceva off-road la fel de arătos sau la fel de capabil ca noul Evoque, spune The Daily Telegraph .
Dacă ți-a plăcut vechiul Evoque, îl vei iubi pe acesta, conchide ziarul.
Cum se compară noul Evoque cu rivalii săi cheie?
Piața SUV-urilor compacte este una dintre cele mai competitive din industria auto, majoritatea producătorilor auto din lume oferind o anumită formă de crossover la buget.
Modelele de top, cum ar fi Audi Q3 și BMW X1, oferă un aspect uimitor și interioare pline de tehnologie, dar puține pot egala Evoque pentru capacitățile sale off-road, potrivit Telegraph.
Dar cum rămâne cu cel mai mare rival al mașinii noi?
Volvo XC90 exploatează mantra stilului de viață urban ca puțini alții, după ce a învățat din dominația anterioară a Evoque pe o astfel de piață, spune Evo .
Dar noul și îmbunătățit Evoque ar trebui să fie mai mult decât un meci pentru crossover-ul suedez, ceea ce este într-adevăr o laudă pentru bebelușul Range Rover, adaugă revista.
Prețuri și lansare în Marea Britanie
Comenzile sunt deschise acum, cu prețuri începând de la 31.600 GBP pentru modelele entry-level. Variantele S și SE de gamă medie costă un plus de 3.150 de lire sterline, respectiv 6.650 de lire sterline.
