Racheta care a doborât MH17 a venit din Rusia, conform regulilor de investigație
Ancheta privind zborul doborât spune că racheta Buk a fost trasă din zona din Ucraina ocupată de rebelii pro-ruși
- Racheta care a doborât MH17 a venit din Rusia, conform regulilor de investigație
- Racheta care a doborât MH17 a venit din Rusia, conform regulilor de investigație
- Racheta care a doborât MH17 a venit din Rusia, conform regulilor de investigație
- Racheta care a doborât MH17 a venit din Rusia, conform regulilor de investigație
Cabina de zbor epavată a zborului MH17 este prezentat presei în timpul citirii raportului final
Emmanuel Dunand/AFP/Getty Images
Zborul MH17: Malaezia deplânge victimele pierdute
22 august
Malaezia a declarat prima zi națională de doliu, când trupurile a 20 de victime ale accidentului MH17 au fost aduse acasă.
O ceremonie a avut loc în timp ce avionul care transporta cadavrele din Amsterdam a aterizat în Kuala Lumpur astăzi, în jurul orei 10:00, ora locală, Independentul rapoarte.
Prim-ministrul malaezian Najib Razak și regele țării Abdul Halim Mu'adzam Shah s-au alăturat familiilor victimelor în timp ce sicriele acoperite cu steagul Malaeziei au fost conduse de pe asfalt la înmormântări private. Oamenii din întreaga țară au păstrat un minut de reculegere în timp ce cortegiul de funiculare a părăsit aeroportul.
Un total de 43 de cetățeni ai țării au murit pe zborul Malaysia Airlines MH17 când s-a prăbușit în iulie. După procesul sinuos de recuperare a rămășițelor din Ucraina sfâșiată de război, cadavrele au fost reținute în Țările de Jos, în timp ce experții criminaliști olandezi au încercat să le verifice identitățile.
Toți cei 298 de pasageri și echipaj de la bordul zborului au murit când zborul MH17 s-a prăbușit în câmpurile din apropierea graniței dintre Rusia și Ucraina. Mulți din Occident suspectează separatiștii pro-ruși că au doborât avionul, dar Moscova dă vina pe Ucraina pentru dezastru.
„Astăzi plângem pierderea poporului nostru”, a declarat prim-ministrul Najib într-o declarație. „Astăzi începem să-i aducem acasă. Gândurile și rugăciunile noastre sunt alături de familiile și prietenii celor care și-au pierdut viața. Astăzi suntem alături de voi, uniți ca una singură.
Înmormântarea pentru Liam Sweeney, fanul în vârstă de 28 de ani al lui Newcastle United, primul britanic identificat din epava zborului MH17, a avut loc joia trecută. Sute de persoane au participat la înmormântarea de la Catedrala St Mary, Newcastle, inclusiv managerul lui Newcastle United, Alan Pardew, și căpitanul clubului, Fabricio Coloccini.
Zborul MH17: 80 de cadavre încă la locul accidentului Malaysia Airlines
31 iulie
Se crede că până la 80 de cadavre se află încă la locul accidentului zborului MH17 din estul Ucrainei, la două săptămâni după ce avionul Malaysia Airlines a fost doborât.
Raportul vine pe fondul temerilor tot mai mari în Occident că Rusia „submina în mod activ” ancheta internațională asupra modului în care aeronava s-a prăbușit. Separațiștii pro-ruși sunt acuzați că au doborât avionul pe 17 iulie, ucigând toți cei 298 de pasageri și membri ai echipajului de la bord.
Anchetatorii australieni și olandezi au ajuns astăzi la locul accidentului, după patru zile de încercări eșuate. Luptele grele dintre forțele ucrainene și rebeli i-au forțat în mod repetat pe experți să renunțe la căutarea rămășițelor și a probelor.
Ministrul australian de externe Julie Bishop a declarat că un nou raport care sugerează că până la 80 de cadavre nu au fost încă găsite i-a făcut pe anchetatori și mai hotărâți să aibă acces.
Echipa de anchetă este, de asemenea, dornică să recupereze o mare colecție de obiecte personale aparținând victimelor de la o morgă din fortăreața rebelilor Donețk.
„Este sfâșietor. Este atât de supărător”, a spus ea ieri, după ce o a patra încercare de a obține acces a eșuat. „Avem echipa la locul lui, avem experții pregătiți să lucreze și nu putem ajunge la șantier”.
Ea a spus că „marea ei frică” este că Rusia „subminează în mod activ acest proces”.
Dar guvernul ucrainean a fost de acord cu o pauză de o zi în luptă, în urma unei cereri din partea secretarului general al ONU, Ban Ki-moon. De asemenea, a acordat anchetatorilor permisiunea de a purta arme ca măsură de protecție. Bishop a scris astăzi pe Twitter că partidul experților a ajuns în sfârșit pe site.
Veste grozavă, pe care tocmai a ajuns la un partid avansat de experți olandez-australian #MH17 locul accidentului. În sfârșit, începe munca pentru a aduce oamenii noștri acasă.
— Julie Bishop (@JulieBishopMP) 31 iulie 2014
Ministrul australian de externe a spus că știe, de asemenea, de afirmațiile armatei ucrainene conform cărora rebelii au pus mine terestre pe drumurile care traversau locul accidentului. „Nu știu dacă acele rapoarte sunt confirmate”, a spus ea ABC radio. „Dacă este adevărat, este cu totul disprețuitor”.
Zborul MH17: misiune militară de a securiza locul accidentului „nerealist”
28 iulie
Premierul olandez Mark Rutte a exclus trimiterea unei forțe militare internaționale pentru a securiza locul prăbușirii MH17, spunând că ar fi „nerealist”, BBC rapoarte.
„Conform concluziei noastre, nu este realist să luăm mâna militară pentru o misiune internațională în acest domeniu”, a spus el.
Zonele de est ale Donețk și Lugansk continuă să fie afectate de lupte dintre separatiștii ruși și forțele ucrainene.
Rutte a avertizat că o astfel de acțiune ar putea provoca separatiștii și „destabiliza și mai mult situația” din regiune. Concluzia sa urmează planurile timpurii care au fost propuse pentru o operațiune comună pentru a securiza locul accidentului de către guvernele Țărilor de Jos, Australia și Malaezia.
O investigație oficială a locului nu a fost încă efectuată, deoarece zona este încă sub controlul rebelilor pro-ruși. Există temeri din ce în ce mai mari că probele din accident ar putea fi pierdute sau eliminate, deoarece separatiștii și localnicii deranjează locul crimei. Mai multe cadavre sunt încă dispărute în câmpurile din jurul locului accidentului, în timp ce procesul de repatriere continuă.
„Nu ne putem asuma riscul”, a declarat Alexander Hug de la Organizația pentru Securitate și Cooperare în Europa (OSCE). BBC .
În urma acuzațiilor conform cărora cărțile de credit ale victimelor și alte obiecte de valoare au fost jefuite în urma accidentului, o femeie din Donețk a provocat indignare când a postat o imagine pe Instagram în care a arătat-o purtând rimel aparent furat de la locul accidentului.
Separatistul rus autoidentificat a intitulat fotografia „rimel de la Amsterdam, de pe teren pentru a fi mai precis, știi ce vreau să spun”. International Business Times rapoarte.
În evoluții separate, guvernul SUA a lansat documente de informații despre care spune că dovedesc că Rusia a tras granița cu Ucraina. Imaginile din satelit demonstrează, de asemenea, că separatiștii din estul Ucrainei folosesc artilerie grea furnizată de Rusia, au spus oficialii americani.
Zborul MH17: Comandantul admite că rebelii aveau rachete Buk
24 iulie
Un comandant rebel pro-rus a recunoscut că separatiștii dețineau sistemul de rachete Buk ( de mai sus ), despre care liderii occidentali bănuiesc că a fost folosit pentru a doborî zborul Malaysia Airlines MH17.
Alexander Khodakovsky, comandantul batalionului Vostok, a spus Reuters că sistemul de rachete antiaeriene ar fi putut avea originea în Rusia și ar fi putut fi trimis înapoi de la dezastru.
— Buk pe care îl cunosc. Am auzit despre asta. Cred că l-au trimis înapoi”, a spus el. — Probabil că l-au trimis înapoi pentru a elimina dovada prezenței sale.
SUA au prezentat ieri la Washington dovezi care indică utilizarea a Sistem de rachete Buk împotriva avionului civil, care sa prăbușit joia trecută, ucigând toate cele 298 de persoane aflate la bord. Oficialii au spus că „cea mai plauzibilă explicație” a fost că rebelii au confundat avionul cu un alt avion.
Khodakovski a sugerat că Kievul i-a indemnat pe rebeli să atace lansând lovituri aeriene în zonă, știind în același timp că rebelii aveau un lansator de rachete.
El a susținut că, după o săptămână fără lovituri aeriene, Kievul a ales să efectueze un atac aerian asupra unei ținte „de care nu aveau nevoie” în momentul în care un avion civil a zburat deasupra capului.
'În ziua aceea, zburau intens, iar exact în momentul împușcării, în momentul în care avionul civil a zburat deasupra capului, au lansat lovituri aeriene. Chiar dacă a existat un Buk și chiar dacă Buk a fost folosit, Ucraina a făcut totul pentru a se asigura că o aeronavă civilă a fost doborâtă.
El a adăugat: „Ucraina a primit în timp util dovezi că voluntarii au această tehnologie, din vina Rusiei. Nu numai că nu a făcut nimic pentru a proteja securitatea, dar a provocat folosirea acestui tip de arme împotriva unui avion care zbura cu civili pașnici.
Cu toate acestea, un alt lider rebel pro-rus – Alexander Borodai, autodeclarat prim-ministru al Republicii Populare Donețk (RPD) – a negat categoric prezența sistemului de rachete SA-11 Buk de fabricație rusă în zona accidentului. Vorbind cu BBC în Doneţk, el a insistat că orice dovadă a contrariului este „falsă”.
Zborul MH17: Corpurile dispărute pe măsură ce începe repatrierea
23 iulie
Primele cadavre de la zborul MH17 doborât de la Malaysia Airlines au sosit în Țările de Jos BBC rapoarte.
Însă oficialii olandezi spun că doar 200 din cele 282 de cadavre recuperate au ajuns marți noaptea cu trenul în orașul ucrainean Harkiv. Interpol a început procesul de identificare preliminară după ce au sosit din Doneţk.
Avionul a aterizat la Eindhoven, unde a fost întâmpinat de Mark Rutte, premierul olandez, și de membrii familiei regale. Ei vor fi apoi duși la cazarma Korporaal van Oudheusden pentru identificarea ulterioară.
Rutte a avertizat familiile că, în timp ce procesul de identificare ar putea fi rapid în unele cazuri, alte cazuri ar putea dura „săptămâni sau chiar luni”.
O zi de doliu național are loc în Țările de Jos pentru cele 193 de victime olandeze care au murit în accident.
Între timp, documentele desecretizate ale serviciilor de informații americane au dezvăluit că oficialii cred că Rusia „a creat condițiile” care au dus la doborârea avionului de linie malaezian, dar nu a găsit nicio legătură directă cu Moscova.
În schimb, ei au sugerat că separatiștii ruși din Donețk au doborât avionul „din greșeală”, Gardianul rapoarte.
Cutiile negre, predate autorităților olandeze de oficiali malaezieni, au ajuns acum la Farnborough unde vor fi analizate de Filiala de Investigare a Accidentelor Aeriene din Marea Britanie, potrivit BBC.
„Sunt încrezători că, în funcție de nivelul daunelor, vor putea recupera informațiile în 24 de ore”, a declarat pentru Guardian un purtător de cuvânt al Departamentului Transporturilor.
Zborul MH17: cadavre și cutii negre predate de rebeli
22 iulie
La patru zile după ce zborul MH17 a fost doborât în estul Ucrainei, aproape toate cadavrele pasagerilor au fost trimise într-o călătorie lentă în Țările de Jos pentru a fi identificate de experții criminaliști.
Liderii rebeli de rang înalt au fost în cele din urmă de acord să predea cadavrele și cutiile negre ale avionului și să permită anchetatorilor internaționali accesul la locul accidentului.
Un tren de marfă care transportă 282 de pasageri se îndreaptă spre Harkov, un oraș controlat de guvernul ucrainean. Cadavrele vor fi apoi pregătite pentru transferul aerian în Olanda. Se crede că rămășițele a 16 persoane sunt încă dispărute.
Deși cadavrele au fost introduse într-un tren frigorific, echipei olandeze de identificare a victimelor i s-a spus că unitățile frigorifice s-au defectat în timpul unei întreruperi de curent de duminică, relatează. Timpurile .
„Anchetatorii purtau măști de protecție și și-au plecat capul înainte de a intra în camioane, care emanau o miros copleșitor”, spune ziarul.
Trenul a ajuns mai târziu în Donețk, dar a fost oprit temporar în urma luptelor grele din jurul gării orașului.
Cutiile negre au fost predate oficialilor din Malaezia, care au spus că aparatele de înregistrare sunt „în stare bună”. Experții speră că vor dezvălui ora exactă a incidentului, altitudinea avionului și poziția exactă a acestuia, precum și înregistrările din cabina de pilotaj.
Familiile victimelor britanice au anulat de urgență cărțile de credit și conturile de telefoane mobile, pe fondul afirmațiilor că cadavrele au fost „jefuite”, Daily Telegraph raportat aseară. Martorii au susținut că separatiștii au băgat în buzunar obiecte de valoare și echipamente electronice de pe site.
Comandantul rebel Alexander Borodai a recunoscut că obiectele ar fi putut fi furate și a promis că va pedepsi infractorii. „Fiii de cățea pot fi găsiți peste tot”, a spus el reporterilor. „Acum investigăm. Cei vinovați vor fi aspru pedepsiți.
Conform Gardianul , Malaysia Airlines se confruntă cu noi critici după ce a reieșit că, prin devierea avioanelor din Ucraina, a trimis cel puțin un zbor deasupra unei alte zone de conflict: Siria.
Zborul MH17: cicatrici de schije pe epave „demonstrează că avionul a fost doborât”
21 iulie
Cicatricile de șrapnel de pe epava zborului Malaysia Airlines MH17 confirmă că avionul a fost lovit de o rachetă, spun experții.
Fotografii realizate de Timpurile ziarul arată daune mari la două secțiuni ale fuselajului avionului, care au fost cel mai probabil cauzate de o rachetă.
„Prejudiciul pare să fie în concordanță cu ceea ce v-ați aștepta să vedeți de la un focos de fragmentare”, a spus un expert în aviație de apărare, care a declarat pentru The Times că nu vrea să fie numit pentru că o investigație oficială nu a început încă. „Modelul de deteriorare și orice fragmente prefabricate recuperate ar oferi indicatori valoroși ai tipului de rachetă”.
Un alt expert a fost de acord, remarcând că „înnegrirea externă extinsă” ar putea indica pulverizarea de schije și că găurile din structura exterioară de aluminiu a avionului erau „concordante cu zborul fragmentelor de rachetă”.
The Times și-a trimis fotograful să viziteze epava de două ori în două zile consecutive. La a doua vizită, reporterii au descoperit că secțiuni ale fuselajului au fost mutate și răsturnate.
Descoperirea unor secțiuni ale avionului pe o suprafață de 10 mile pătrate este, de asemenea, în concordanță cu teoria conform căreia Boeing 777 s-a spart în aer, spun experții.
Robert Goyer, redactorul șef al Flying Magazine, spune că avionul trebuie să fi explodat la mare altitudine. „Am văzut o fotografie a structurii podelei avionului, ruptă de legăturile structurale metalice, capabilă să reziste la multe zeci de mii de lire sterline de forță, odihnindu-se pe un câmp din Ucraina rurală”, a spus el. Timp revistă. „Secțiunea în cauză cântărește aproximativ 10.000 de lire sterline. Nu este genul de componentă care se rupe și fluturează.
Zborul MH17: SUA au „dovezi copleșitoare” ale implicării Rusiei
21 iulie
Secretarul de stat american John Kerry a spus că SUA au „dovezi copleșitoare” că Rusia a jucat un rol în doborârea zborului Malaysia Airlines MH17.
Într-o serie de interviuri de duminică, Kerry a spus că Rusia trebuie să-și asume responsabilitatea pentru acțiunile care au dus la doborârea suspectată a avionului Boeing 777 de joi.
Spionii americani au interceptat un apel telefonic despre transferul sistemelor de rachete SA-11 ghidate de radar către rebelii din estul Ucrainei, a spus Kerry. Ei au, de asemenea, o înregistrare video a unuia dintre lansatoare de rachete, lipsind cel puțin o rachetă, care se întoarce dintr-o zonă controlată de rebeli pe teritoriul Rusiei la scurt timp după ce zborul MH17 a căzut.
„Există [o] enormă cantitate de dovezi, chiar mai multe dovezi decât tocmai am documentat, care indică implicarea Rusiei în furnizarea acestor sisteme, instruirea oamenilor asupra lor”, a spus Kerry pe Știri CBS .
El a cerut o investigație completă, supravegheată de observatori internaționali nepăsional, pentru a „trage concluziile corespunzătoare” și pentru a preveni un „el-a spus-ea-a spus, arătând cu degetul înainte și înapoi” cu privire la responsabilitatea accidentului.
Kerry a spus că SUA dețin și dovezi că o coloană de vehicule blindate și lansatoare de rachete a fost transferată din Rusia către separatiști în urmă cu câteva săptămâni. Niciuna dintre dovezi nu a fost încă făcută publicului, Al Jazeera rapoarte.
Kerry a spus că observatorii au asistat la „scene grotești” la locul accidentului, în timp ce luptătorii separatiști manipulau cadavre în camioane.
Fratele unei victime i-a spus Daily Telegraph de temerile sale că trupurile ar fi folosite ca instrument de negociere.
„Faptul că rebelii au luat cadavrele mă îngrijorează”, a spus Hugo Hoare, al cărui frate Andrew se afla pe zborul MH17. „Sper doar că orice ar face ei este uman și intenția lor este doar să-i elibereze la momentul potrivit. Primul lucru pe care m-am gândit a fost dacă le vor folosi ca monedă de schimb?
David Cameron și-a adăugat vocea la apelurile pentru mai multe sancțiuni împotriva Rusiei în cazul în care aceasta nu reușește să coopereze cu ancheta.
„Într-un apel telefonic tensionat, el i-a spus liderului rus că „lumea urmărește” și l-a îndemnat să „schimbe cursul” sau să se confrunte cu noi sancțiuni dure. relatează Telegraph.
Zborul MH17: ceea ce știm sigur și ce urmează
18 iulie
Doborârea zborului Malaysia Airlines MH17 deasupra estului Ucrainei a șocat lumea, cu temeri că tensiunile dintre Occident și Rusia ar putea escalada periculos. Salvatorii caută în prezent printre epavele zborului MH17, care s-a prăbușit ieri pe teritoriul controlat de rebeli, lângă granița cu Rusia, ucigând toate cele 298 de persoane aflate la bord. Analiza serviciilor de informații americane sugerează că aeronava a fost lovită de o rachetă sol-aer, dar atât rebelii pro-ruși, cât și guvernul ucrainean neagă că au doborât aeronava și își dau vina unul pe altul pentru dezastru. Vine la doar patru luni după ce un alt avion Malaysia Airlines, zborul MH370, a dispărut în drumul său de la Kuala Lumpur la Beijing.
Ce știm sigur despre zborul Malaysia Airlines MH17?
Boeing 777 zbura de la Amsterdam la Kuala Lumpur când a căzut din cer între Krasni Luch din regiunea Luhansk și Shakhtarsk din regiunea vecină Donețk. Potrivit Malaysia Airlines, avionul transporta cel puțin 189 de cetățeni olandezi, 27 de australieni, 44 de malaezieni (15 dintre ei membri ai echipajului), 12 indonezieni și nouă britanici. Alți pasageri au venit din Germania, Belgia, Filipine, Canada și Noua Zeelandă. Mai mulți pasageri se îndreptau către o conferință internațională majoră despre HIV și SIDA în Australia, inclusiv cercetătorul de renume mondial Joep Lange.
Ce spune Ucraina?
Președintele ucrainean Petro Poroșenko numește dezastrul „un act de terorism”. Guvernul a acuzat Rusia că furnizează rachete avansate separatiștilor pro-ruși și spune că conversațiile telefonice interceptate dovedesc că avionul a fost doborât de rebeli.
Separatiștii își recunosc responsabilitatea?
Nu. Alexander Borodai, autoproclamatul prim-ministru al separatiștilor pro-ruși, Republica Populară Donețk, a acuzat guvernul ucrainean că a doborât avionul de linie. Cu toate acestea, liderul separatist Igor Strelkov s-a lăudat ieri că a doborât un avion militar Antonov-26 al Forțelor Aeriene Ucrainene. „V-am avertizat – nu zburați în „cerul nostru””, a scris el pe Twitter. Mesajul a fost șters rapid odată ce a devenit clar că un zbor de pasageri a coborât.
Lansatorul de rachete Buk: arma care ar fi doborât zborul MH17
Ce spune Rusia?
Președintele rus Vladimir Putin a acuzat Ucraina pentru reînnoirea operațiunilor militare în zonă. „Această tragedie nu s-ar fi întâmplat dacă ar exista pace pe acest pământ, dacă acțiunile militare nu ar fi fost reînnoite în sud-estul Ucrainei”, a spus el într-un comunicat. „Și, cu siguranță, statul pe teritoriul căruia s-a întâmplat acest lucru poartă responsabilitatea pentru această tragedie îngrozitoare”.
Cum au reacţionat alţi lideri mondiali?
SUA, care în ultimele zile au acuzat Rusia că trimite arme din ce în ce mai sofisticate în estul Ucrainei, au oferit orice asistență posibilă. „Deși nu avem încă toate faptele, știm că acest incident a avut loc în contextul unei crize din Ucraina care este alimentată de sprijinul rus pentru separatiști, inclusiv prin arme, materiale și antrenament”, se arată într-un comunicat. de la Casa Albă. Marea Britanie a solicitat o reuniune de urgență a Consiliului de Securitate al ONU, care va avea loc în această dimineață la New York. Prim-ministrul malaezian Najib Razak a descris dezastrul drept o „zi tragică” într-un „an tragic” pentru Malaezia.
Unde sunt cutiile negre?
În ciuda apelurilor din Malaezia ca nimeni să nu interfereze cu locul accidentului, postul de radio rus Kommersant FM susține că cutiile negre sunt în drum spre Moscova. Serviciul de știri Interfax spune că separatiștii au găsit cutiile negre și au fost de acord să le dea unei autorități regionale de siguranță aeriană condusă de Rusia. The Daily Telegraph avertizează că „oricine are acces la cutia neagră va avea control asupra informațiilor din ultimele momente ale zborului și ar putea împiedica anchetatorii imparțiali să le analizeze”. Rebelii au permis monitoarelor internaționale accesul la locul accidentului în această după-amiază, iar 30 de membri ai Organizației pentru Securitate și Cooperare în Europa au sosit cu elicopterul.
De ce un avion de pasageri survola o zonă de conflict din Ucraina?
Malaezia spune că ruta avionului a fost declarată sigură de către Organizația Aviației Civile Internaționale, dar AFP spune că unii transportatori asiatici au abandonat ruta cu luni în urmă din cauza problemelor de securitate. Zborurile Malaysia Airlines iau acum o rută alternativă, iar autoritățile ucrainene au declarat zona interzisă de zbor.
Ce urmează pentru Malaysia Airlines?
Știrea de ieri a fost întâmpinată cu neîncredere în Malaezia, unde familiile încă caută răspunsuri despre cei dragi dispăruți de la bord.Zborul Malaysia Airlines MH370. Experții au declarat agenției de presă AP că cele „două tragedii uimitoare în succesiune rapidă” ar putea însemna că avionul de linie devine „echivalentul azbestului” din industrie. Valoarea companiei a scăzut cu 43% în ultimele nouă luni și a scăzut cu încă 18% la tranzacționare în această dimineață.
Ce urmează pentru conflictul din Ucraina?
Presa ucraineană descrie accidentul drept un „punct de cotitură” în conflict, care nu mai poate fi văzut ca o problemă regională. Liderii din Occident care au fost reticenți în a se întoarce împotriva Moscovei vor fi acum forțați să-și reevalueze poziția, spune Damon Wilson, expert în Ucraina la Consiliul Atlantic. „Este destul de dificil să continui să joci acel joc dacă ai amprentele rusești clare la doborârea unui avion de linie civil”, a spus el pentru Washington Post . Alte ziare americane și britanice arată clar că există un om care poate opri escaladarea conflictului și acesta este Vladimir Putin. Mai multe editoriale, inclusiv Timpurile , îl îndemn să oprească fluxul de bani și arme grele către separatiști sau să se confrunte cu sancțiuni mult mai dure din partea Occidentului. Alții cer o acțiune și mai dură din partea Occidentului, Daily Mirror argumentând: „Acele națiuni puternice care, până acum, au stat deoparte și i-au permis lui Vladimir Putin și bandiților săi să călătorească în plin peste Ucraina TREBUIE în sfârșit să acționeze”. Consiliul de Securitate al ONU organizează o ședință de urgență în această după-amiază.
Avionul Malaysia Airlines „doborât” peste granița dintre Rusia și Ucraina
17 iulie
Un Boeing 777 de la Malaysia Airlines care transporta 295 de persoane s-a prăbușit în Ucraina, rapoartele neconfirmate sugerând că a fost doborât de o rachetă.
Cel puțin șase britanici și 27 de australieni s-au numărat printre morți. Mai mult de jumătate erau olandezi.
Zborul MH17, care se afla pe drum de la Amsterdam către Kuala Lumpur, a coborât în această după-amiază lângă granița Ucrainei cu Rusia.
Martorii au vorbit despre auzul „împușcături pe cer” și explozii puternice.
Compania aeriană a anunțat știrea într-un tweet.
Malaysia Airlines a pierdut contactul cu MH17 din Amsterdam. Ultima poziție cunoscută a fost deasupra spațiului aerian ucrainean. Mai multe detalii de urmat.
- Malaysia Airlines (@MAS) 17 iulie 2014
Locația accidentului a dus la speculații imediate că zborul Malaysia Airlines ar fi fost doborât.
Acest lucru pare să fie confirmat de Anton Herașcenko, un consilier principal al ministrului de interne ucrainean, care a declarat pentru AP că zborul MH17 a fost lovit de o rachetă trasă de la o baterie de rachete antiaeriene Buk, în timp ce zbura la o altitudine de 10.000 m deasupra estului. Ucraina.
In conformitate cu Daily Telegraph , „luptători din Republica Populară Donețk (RPD) au invadat o garnizoană a armatei ucrainene pe 29 iunie și au susținut că au capturat cel puțin o astfel de armă”.
Date de la serviciul de urmărire a aeronavelor Flightradar a indicat că avioanele comerciale de pe rute similare evită acum spațiul aerian deasupra graniței Rusia-Ucraina. Unele rapoarte sugerau că aeronava Malaysia Airlines se afla în spațiu aerian restricționat când a fost doborâtă, dar Asociația Internațională a Transportului Aerian a negat aceste afirmații.
„Un număr de avioane militare ucrainene au fost doborâte de rachete în ultimele săptămâni”, a declarat BBC rapoarte, „cu Ucraina acuzând armata Rusiei că furnizează rachete avansate rebelilor”.
15 iulie: Ucraina susține că avionul trebuie să fi fost doborât din Rusia
Potrivit Telegraph, „Serviciile de informații americane nu sunt încă clare dacă avionul de transport a fost doborât de separatiștii ucraineni înarmați cu arme puternice sau de forțele militare ale Kremlinului masate pe partea rusă a graniței”.
Alexander Borodai, liderul unui grup rebel separatist din estul Ucrainei, a negat că oamenii săi sunt responsabili.
The Guardian a tradus-o pe a lui tweet , din rusă, ca: „Conform informațiilor inițiale, avionul a fost doborât de apărarea aeriană ucraineană. Rebelii nu au arme cu care să doboare un avion la 10.000 de metri.
Dar corespondentul ziarului spune că „Republica Populară Donețk a declarat în iunie că forțele sale au capturat rachete Buk dintr-o bază militară ucraineană, a informat agenția de presă Itar-Tass. Racheta Buk are o rază de acțiune de 18.000 de metri, potrivit unor relatări.
Ucraina a negat orice implicare în pierderea avionului Malaysia Airlines, iar Vitaly Churkin, ambasadorul Rusiei la ONU, a declarat reporterilor: „Nu am făcut-o”.
Jurnaliştii de la locul accidentului raportează o scenă de haos, cu incertitudine în jurul soartei reportofonului cutie neagră, care va păstra detalii despre ultimele momente ale zborului MH17. Unele rapoarte sugerează că un grup separatist ar fi putut fi luat în posesia înregistratorului de zbor.
Videoclipul de mai jos arată imagini de amatori din momentul în care aeronava a căzut.
