McLaren MP4-X: Echipa de F1 dezvăluie „viitorul mașinii de curse”
Conceptul ultra-futurist prezintă tehnologia radicală - și tehnologia interzisă de Formula 1
McLaren a dezvăluit detalii și imagini ale unui concept uimitor de mașină de Formula 1 care folosește energia solară, controlul creierului și fluxul de plasmă.
Conceptul MP4-X este opera McLaren Applied Technologies și folosește pe scară largă propulsia electrică, unul dintre domeniile principale de cercetare ale diviziei.
„Cu futuristul concept de mașină de curse McLaren MP4-X, am vrut să privim în viitor și să ne imaginăm arta posibilului”, a spus John Allert de la McLaren Technology Group.
Această viziune radicală a ceea ce poate rezerva viitorul pentru Formula 1 vine într-un moment în care fanii simt că mașinile actuale nu sunt interesante, sunt prea ușor de condus și nu sunt suficient de rapide, susține Motorsport .
MP4-X nu folosește un motor cu ardere convențională, dar se bazează pe puterea electrică pentru propulsie.
Nici felul în care se face acest lucru nu este convențional, deoarece McLaren spune că ar crea „baterii subțiri” complet integrate în structura accidentului, mai degrabă decât celulele bateriei situate într-o anumită zonă a mașinii. Puterea va fi completată de bucle inductive pe suprafața pistei.
De asemenea, mașina folosește panouri solare pentru a capta energie alături de tehnologia disponibilă astăzi pe mașinile rutiere, cum ar fi frânarea regenerativă. Această putere recuperată poate fi folosită pentru a suplimenta componentele electronice de la bord sau pentru o creștere a puterii.
Utilizarea unui baldachin pentru a crea un cockpit închis este relevantă pentru zonele pe care Formula 1 le explorează în prezent. În diferite condiții, sticla poate modifica nivelurile de lumină pentru a se potrivi nevoilor șoferului.
Una dintre ideile mai radicale din spatele mașinii este utilizarea „structurilor de materiale cu rigiditate negativă”, care nu numai că reduc forța impactului, dar își pot aminti și își pot recupera forma și proprietățile originale.[[{'type':'media' ,'view_mode':'content_original','fid':'87764','attributes':{'class':'media-image'}}]]
MP4-X arată ca un avion de luptă, potrivit The Verge . Întregul șasiu este monitorizat de un sistem care raportează starea structurală a mașinii pentru diagnosticare și informații rapide pentru ingineri, iar caroseria seamănă cu un panou virtual gigant.
Modelele tradiționale cu autocolante sunt înlocuite de publicitate digitală adresată anumitor persoane - astfel încât mașina ar arăta diferit pentru diferiți oameni.
MP4-X folosește două tehnologii interzise de Formula 1. Aerodinamică activă - electronică care controlează unghiul de atac al aripilor și reduc forța de presiune atunci când nu este necesară - și design cu efect de sol, care utilizează aerodinamica pentru a aspira mașina la sol.
Aripa din spate folosește „electrozi încărcați puternic” care transformă aerul care curge în jurul lor în plasmă.
Alte evoluții tehnologice includ designul roților închise, un număr mare de senzori pentru anvelope pentru date în timp real privind durata de viață a anvelopelor, sisteme care folosesc modelele creierului șoferului pentru a opera comenzile, vederea sporită montată pe cap pentru o vedere completă de 360 de grade a ceea ce se află în afara mașinii. , și salopete de curse care folosesc țesături inteligente, încărcate cu senzori și capabile să afișeze zonele traumatizante în cazul unui accident.
Tehnologia prezentată pe MP4-X este reală, dar este fie într-un stadiu incipient de dezvoltare, fie este imposibil de utilizat în curse din cauza costului, susțin că Antrenor .
Acesta nu este primul concept concept ultra-futurist pe care l-am văzut de la o echipă de Formula 1. În 2010, Red Bull a dezvăluit X2010 virtual, care a folosit multe indicații aerodinamice similare cu MP4-X.
Ferrari a dezvăluit o versiune deschisă a propriei viziuni asupra viitorului sportului în luna februarie a acestui an.
