Lotus Type 130: Evija confirmat înainte de previzualizarea Goodwood Festival of Speed
Primul vehicul electric al producătorului britanic de automobile pare să combine ingineria F1 cu pedigree-ul britanic
Lotus
Lotus a confirmat că prima sa mașină electrică se va numi Evija - și mai sunt mai puțin de două săptămâni până la marea sa dezvăluire.
Auto Express a raportat luna trecută că Lotus plănuia să schimbe numele hipermașinii sale electrice din Type 130 în Evija, după ce a constatat că marca britanică a depus o marcă comercială pentru numele.
Acum numele a fost confirmat, Lotus își va îndrepta atenția către lansarea primului său model complet nou de la sosirea mașinii sport Evora cu motor V6 în 2009.
Compania spune că fanilor care participă la Goodwood Festival of Speed, care se desfășoară între 4 și 7 iulie, de la Chichester, li se va oferi o privire la Evija înainte de dezvăluirea oficială la Londra, pe 16 iulie.
Vom afla mai multe detalii despre Evija în zilele următoare. Între timp, iată tot ce știm până acum despre hipermașina electrică:
Data eliberării
Se așteaptă ca comenzile să se deschidă la scurt timp după ce mașina va fi dezvăluită pe 16 iulie.
Vor fi produse doar 130 de exemplare de hypercar. Acestea vor fi construite manual la sediul companiei din Norfolk, spune Motor1 .
Se așteaptă ca livrările să înceapă anul viitor, spune site-ul auto.
Preț
Nu se știe încă despre prețuri, dar un insider al companiei a spus PistonHeads că Evija ar avea un preț de șapte cifre.
Proiecta
Conform Antrenor , căruia i s-a arătat un model de lut de dimensiune completă al mașinii, Evija este un hipermașină joasă și lată care este construită în jurul unei structuri din fibră de carbon.
Designul structurii este similar cu forma de lacrimă a mașinii de curse Ford GT40 din anii 1960. Acest lucru permite fluxului de aer să treacă în jurul mașinii cu ușurință, îmbunătățind viteza maximă și aderența aerodinamică generală, spune revista auto. Forma în formă de lacrimă găzduiește o cabină strâns proporțională, asemănătoare unei mașini de curse în stilul Le Mans.
Directorul de design Lotus, Russell Carr, a declarat revistei că hipermașina era similară ca lungime cu mașina sport Evora, de 4,4 metri lungime. Evija, însă, va fi mai lată la doi metri. De asemenea, va sta mai jos de sol.
Carr spune că Evija are o pereche de conducte din fibră de carbon inspirate de mașina Le Mans în spate. Acestea ajută la îmbunătățirea aderenței aerodinamice la viteze mari.
Motor și performanță
Evija va fi prima mașină Lotus care va fi co-dezvoltată de Williams Engineering, o divizie a echipei Williams Racing de Formula 1, spune Auto Express.
Cele două firme au lucrat împreună pentru a construi o baterie și un motor personalizat pentru hypercar, care se așteaptă să furnizeze o putere de 1.000 CP, spune revista.
Autocar spune că bateria mașinii va fi amplasată sub habitaclu și va furniza putere tuturor celor patru roți. Nu știm încă dacă mașina va fi alimentată de patru motoare electrice (câte unul pe fiecare roată) sau o configurație cu două motoare (câte unul pe fiecare axă).
