Land Rover Defender 2020: Imagini, specificații, preț și lansare în Marea Britanie
Noul off-roader a sosit în sfârșit - iată ce trebuie să știți
Așteptarea de trei ani pentru noua generație Defender s-a încheiat în sfârșit, deoarece o versiune complet nouă a emblematicului off-road și-a făcut debutul la Salonul Auto de la Frankfurt luna trecută.
Mașina combină atractivitatea off-road robustă a Land Rover-ului original de la sfârșitul anilor 1940 cu finisajul premium al modelelor mai moderne ale mărcii britanice.
O mulțime de detalii despre noul Defender au fost scurse în perioada premergătoare lansării sale, ceea ce l-a determinat pe YouTuber auto și editorul Autotrader SUA Doug DeMuro să eticheteze mașina drept cea mai prost gestionată lansare din întreaga istorie a automobilului.
IN CELE DIN URMA! Informațiile complete despre Defender sunt AICI!! Este vorba despre a șaptea scurgere din cea mai prost gestionată lansare din întreaga istorie a automobilului. Vestea bună este că este minunat. Arata grozav, specificatii impresionante. Abia aștept să-l văd personal. Încă sperăm la o decapotabilă! https://t.co/rx0VFNxyq5
— Doug DeMuro (@DougDeMuro) 8 septembrie 2019
Cu toate acestea, marea dezvăluire oficială a fost întâmpinată cu multă entuziasm din partea fanilor.
Iată ce știm despre noul venit cu nerăbdare:
Preț și lansare în Marea Britanie
Antrenor raportează că Defender 110 cu cinci uși, în prezent singurul model de vânzare în Marea Britanie, începe de la 45.240 de lire sterline și este disponibil în patru pachete diferite: Explorer, Adventure, Country și Urban.
Un Defender 90 mai ieftin, cu trei uși, se va alătura gamei mai târziu și va costa în jur de 40.000 de lire sterline, în timp ce modelele comerciale pot fi cumpărate pentru aproximativ 35.000 de lire sterline plus TVA, adaugă revista.
Clienții care comandă un Defender 110 vor pune mâna pe off-roader la începutul anului 2020.
Proiecta
Potrivit șefului de design al Land Rover, Gerry McGovern, noul Defender respectă trecutul său, dar nu este valorificat de acesta.
La fel de Auto Express notează, off-roader-ul păstrează profilul lateral emblematic al Defender, precum și repere familiare, cum ar fi geamurile „Alpine” din acoperiș și o roată de rezervă montată pe hayonul cu balamale laterale.
Partea din față a mașinii pare a fi o interpretare modernă a designului modelului original, purtând aceleași proporții cutituite și faruri rotunde. Capota plată a noii mașini amintește, de asemenea, de modelul original, la fel ca hayonul cu o singură balamale și grupul de lumini spate verticale.
Cu toate acestea, Land Rover a eliminat grila pătrată a vechiului Defender și a înlocuit-o cu o pereche de orificii de ventilație subțiri, montate vertical. Profilul mașinii este, de asemenea, mai rotunjit decât predecesorul său.
Interior
La interior, cabina noului Defender își îmbrățișează rădăcinile utilitare, cu covorașe de cauciuc și grinzi expuse din aluminiu care se desfășoară de-a lungul lățimii planșei de bord, spune Mașină revistă.
Cabina are, de asemenea, două ecrane digitale - un panou de instrumente digital de 12,3 inchi în spatele volanului și un afișaj de infotainment de 10 inchi în centrul bordului. În plus, șoferilor li se oferă actualizări de software over-the-air și o suită completă de sisteme de asistență pentru șofer.
Modelul 110 este disponibil cu cinci, șase sau șapte locuri. Iar un model de 130 cu ampatament lung care ar trebui să găzduiască până la opt ocupanți se va alătura gamei în 2022, spune Autocar.
Motoare si performante
La lansare, cumpărătorii pot alege dintre motoarele pe benzină cu patru cilindri de 296 CP și 396 CP cu șase cilindri, numite P300 și, respectiv, P400, precum și motoare diesel cu patru cilindri de 197 CP (D200) și 237 CP (D240), Ce mașină? rapoarte.
Toate modelele vin cu sisteme de tracțiune integrală permanentă și cutie de viteze automată cu opt trepte.
Un model hibrid plug-in este de așteptat să se alăture gamei anul viitor - și nu l-am lăsa peste Land Rover pentru a lansa o versiune SVR mai rapidă mai târziu în ciclul de viață al noului Defender.
Prima impresie
La începutul acestui an, criticilor li s-a oferit o demonstrație a abilităților noului Defender pe benzi pline de gropi, pline de creme și gropi, pe pista de testare a mărcii britanice Developing World din Gaydon, Warwickshire, spune Antrenor .
După o alergare de-a lungul drumurilor accidentate ale lumii în curs de dezvoltare, Autocar spune că devine evident că noul Defender este remarcabil de confortabil, modern și sofisticat din punct de vedere dinamic. Acest lucru se datorează faptului că se bazează pe un design monococă, în care șasiul și caroseria sunt parte integrantă a construcției mașinii, spre deosebire de configurația cu două șasiuri a versiunii vechi.
Este un design neconvențional pentru un off-road care ar putea duce la multe murmurări în rândul mulțimii de oameni verzi, spune revista. Cu toate acestea, este mult mai ușoară decât o configurație cu șasiu dublu și a permis, de asemenea, Land Rover să se potrivească cu pasaje mai mari ale roților pentru o călătorie mai mare a suspensiei.
Rezultatul este o mașină care navighează cu ușurință pe suprafețe accidentate, spune Mașină revistă. Vechea mașină ar zgudui și tremura, direcția ei mai lentă ar necesita mai multă muncă, dar cu excepția unui thunk ciudat în chestiile cu adevărat noduroase, noul Defender alunecă în mare parte pe suprafață.
In interior, Auto Express spune că noul Defender este în mod clar un mediu mult mai civilizat decât originalul, chiar dacă versiunile prototip aveau câțiva metri de țesătură care maschează tabloul de bord și câteva butoane suplimentare.
Fanii vor trebui să aștepte puțin mai mult până când verdictele finale vor ajunge. Impresiile timpurii sugerează totuși că noul Defender ar putea fi mai urban decât predecesorii săi, dar reușește să mențină imaginea de oriunde care a făcut mașina un dezavantaj. iconiță de drum de-a lungul istoriei sale de șapte decenii.
Lego Land Rover Defender
Scurgerile și zvonurile care previzualizează off-roadul înainte de lansarea sa au venit adesea din surse deosebite, dar un raport iese în evidență printre celelalte.
În iunie, comerciantul de jucării Symths din Marea Britanie a postat prematur un model Lego Technic de 2.573 de piese, noul Defender, care a dezvăluit în mod remarcabil câteva caracteristici de design care nu au fost observate la fotografiile spion anterioare, relatează. Mașină și șofer .
Setul, care este acum disponibil pentru 159,99 GBP, are panouri de caroserie autentice, designul original al jantei mașinii, un sistem de tracțiune integrală, suspensie independentă și cea mai complexă cutie de viteze Lego de până acum, spune. T3 .
