GP F1 Vietnam confirmat pentru 2020: cursa pe circuit stradal va avea loc la Hanoi
Designul pistei este inspirat de Nurburgring-ul german și Suzuka din Japonia
O impresie de artist despre cum va arăta circuitul stradal F1 Vietnam Grand Prix
Twitter/F1
Şefii de Formula 1 au anunţat că Vietnamul va fi adăugat în programul marelui premiu din aprilie 2020.
F1 Vietnam GP se va desfășura pe un circuit stradal de 5,565 km în jurul capitalei Vietnamului, Hanoi, și se va alătura Chinei, Japoniei și Singapore ca a patra cursă de F1 din Asia.
Va fi primul mare premiu nou anunțat sub proprietatea Liberty Media. În o declarație , Președintele și directorul executiv al F1, Chase Carey, a declarat: De când ne-am implicat în acest sport în 2017, am vorbit despre dezvoltarea unor noi orașe de destinație pentru a extinde atractivitatea Formulei 1, iar Marele Premiu al Vietnamului este o realizare a acestei ambiții.
Suntem încântați să fim aici în Hanoi, unul dintre cele mai interesante orașe din lume în acest moment, cu o istorie atât de bogată și un viitor incredibil în față. Aceasta este formula perfectă pentru cursele de Grand Prix și aștept cu nerăbdare ca aceasta să devină un adevărat punct culminant al calendarului F1.
Echipa noastră de sport cu motor, care lucrează în colaborare cu orașul Hanoi și promotorul Vingroup, a lucrat pentru a activa un circuit care nu numai că va testa piloții, ci și va asigura că fanii noștri se bucură de spectacolul curselor.
Așteptăm cu nerăbdare să vedem mașini de Formula 1 care circulă cu viteză pe străzile acestui oraș fantastic din 2020.
F1 este încântată să anunțe că vom concura în Vietnam în 2020! #VietnamGP pic.twitter.com/xeQmJSmEof
— Formula 1 (@F1) 7 noiembrie 2018
F1 Vietnam GP: despre circuitul stradal
GP Vietnamului va deveni a patra cursă stradală a F1 după Monaco, Singapore și Azerbaidjan. Circuitul, situat în partea de vest a Hanoiului, lângă Stadionul Național My Dinh, va avea o lungime de 5,565 km și va avea 22 de viraje.
F1.com raportează că noul circuit se va inspira din pistele din întreaga lume. Scriitorul F1.com Lawrence Barretto a spus: Nu este circuitul tău stradal obișnuit – departe de asta. Scopul a fost de a crea un aspect hibrid unic, îmbinând caracteristicile unui circuit stradal cu un aspect permanent al pistei rurale în limitele topografiei orașului.
A existat o dorință reală de a vă îndepărta de colțurile de 90 de grade de tip rutier și de a promova un aspect care facilitează cursele roată la roată, păstrând în același timp o senzație de stradă închisă, care face pistele de curse din oraș atât de solicitante pentru șoferi.
Virajele unu și doi se bazează pe colțurile de deschidere de la Nurburgring din Germania, în timp ce virajele de la 12 la 15 sunt inspirate de Monaco. Virajele de la 16 la 19 amintesc de emblematicele Esses de la Suzuka, iar ultimele trei viraje sunt inspirate de Sepang din Malaezia.
