Ferrari lansează seria Icona cu Monza SP1 și SP2
Noi viteze inspirate de 750 și 860 Monzas de altădată, dar propulsate de un motor V12 de ultimă generație de 798 CP
Ferrari lansează o nouă serie Icona, în ediție limitată, care va vedea o serie de modele clasice de curse și șosea reimaginate ca mașini moderne.
Marca a lansat noua gamă exclusivă cu două ediții limitate de viteze, care sunt puternic inspirate de modelul Grand Tourer de 166 mm din 1948 și de 750 și 860 Monzas de la mijlocul anilor 1950.
Denumite Monza SP1 și SP2, primele două sosiri Icona se bazează pe aceeași platformă ca și noul 812 Superfast al companiei, cu același motor V12 aspirat natural și putere de 789 CP.
Ferrari
Potrivit Ferrari, puterea mare a motorului noilor modele Monza și greutatea relativ ușoară de 1.500 kg, duc supercarurile inspirate de curse de la zero la 62 mph în 2,9 secunde, cu o viteză maximă de peste 186 mph.
Cele două mașini arată aproape identice și sunt propulsate de același motor, dar sunt separate de scaune.
SP1 este un supermașină cu un singur loc, cu un panou metalic mare care acoperă zona în care se găsește de obicei un al doilea scaun. SP2 are un aspect mai standard cu două locuri.
Ambele modele prezintă elemente de design clasic, inclusiv o grilă elegantă inspirată de 750 Monza și pasajele roților musculoase ale lui 860 Monza. Și ca și mașinile de curse de epocă, SP1 și SP2 au prize mari de aer în fața ușilor.
Potrivit Ferrari, trăsăturile de stil mai radicale ale celor doi noi veniți includ ușile compacte, capota dintr-o singură bucată din fibră de carbon și omiterea unui parbriz complet.
În interior, atât SP1, cât și SP2 au scaune tip cupe și cea mai recentă generație a volanului încărcat cu gadget-uri al producătorului auto. Consola centrală este presărată cu butoane și comutatoare, care probabil controlează modurile șoferului vehiculului.
La fel ca majoritatea mașinilor exclusive Ferrari, însă, probabilitatea de a vedea una dintre drumuri este mică. SP1 și SP2 costă fiecare în jur de 3 milioane de lire sterline - mult mai mult decât prețul de 260.000 de lire sterline pentru 812 Superfast.
