F1 Australian GP: victoria lui Vettel, o eroare Mercedes și probleme la boxa Haas

Sport

के चलचित्र हेर्न?

हप्ताको दिन:

विधा:

प्रकार: चलचित्र अनुक्रम

Ce am învățat de la Marele Premiu al Australiei de deschidere a sezonului de la Melbourne

Vettel Hamilton F1 Marele Premiu al Australiei

Sebastian Vettel de la Ferrari a câștigat Marele Premiu al Australiei de F1 în fața lui Lewis Hamilton de la Mercedes

Paul Crock/AFP/Getty Images

Sebastian Vettel a început noul sezon de Formula 1 cu o victorie la Marele Premiu al Australiei în fața lui Lewis Hamilton de la Mercedes.

Ghidul sezonului F1 2018: clasamentul final al piloților și constructorilor

Pilotul Ferrari Vettel a profitat de o mașină virtuală de siguranță la mijlocul cursei pentru a-l depăși pe campionul mondial Hamilton de la boxe și a asigura steagul în carouri la Melbourne.

Echipelor li se permite o „oprire gratuită” în timpul mașinii virtuale de siguranță – iar Ferrari a profitat de această oportunitate BBC rapoarte.

Vettel, care a depășit de la boxe, a recunoscut că victoria sa a fost rezultatul norocului. El a spus Sky Sports : Am avut un pic de noroc, dar o vom lua. Lewis a făcut un tur grozav [în calificări] și a meritat pole-ul și a condus o cursă foarte bună, controlând la început.

Mă rugam pentru o mașină de siguranță. Când am ieșit înainte, am știut că este greu să trec. El [Lewis] a menținut presiunea, dar în ultimele cinci ture m-am putut bucura puțin mai mult.

Lewis Hamilton spune că avea „unelte suplimentare” și ar fi putut câștiga #AustralianGP fără probleme Mercedes https://t.co/v2yzl0SH4M # SkyF1 pic.twitter.com/HlztZlXc2p
- Sky Sports F1 (@ SkySportsF1) 25 martie 2018

Mercedes dă vina pe o eroare tehnică

Campionul mondial Hamilton a rămas dezamăgit după ce Vettel l-a depășit de la boxe pentru a câștiga la Melbourne. El a spus: Sunt neîncrezător pentru că am făcut tot ce trebuia să fac. Am condus cât de bine am putut și nu am greșit niciun picior.

După cursă, șeful Mercedes Toto Wolff a spus că o defecțiune a computerului a însemnat că echipa a calculat greșit avantajul lui Hamilton atunci când Vettel a făcut oprirea la boxă în timpul mașinii virtuale de siguranță. Citat de The Daily Telegraph , Wolff a spus: Cred că avem o problemă de software cu datele mașinii de siguranță, o situație pe care nu am mai avut-o până acum, cu o constelație specială de mașini pe pistă, una care merge cu viteză mare și alta cu viteză mică. Decalajul de care aveam nevoie a fost calculat greșit.

a spus Hamilton Gardianul că uneori prefera să-și folosească instinctul de concurent. El a spus: Este un astfel de efort de echipă, dar când te bazezi pe atât de multe date, atât de multă tehnologie pentru a ieși cu strategia sau orice altceva, mi-aș dori să fie mai mult în mâinile mele. Simt că conduc la fel de bine ca întotdeauna.

TURUL 26/58 Sigur că nu! Grosjean în al doilea Haas oprește și el! Un final de puncte duble se acru și ambele mașini sunt eliminate #AusGP # F1 pic.twitter.com/WLMTfEgO6P
— Formula 1 (@F1) 25 martie 2018

Roțile ies la Haas

Atât piloții echipei Haas, Kevin Magnussen, cât și Romain Grosjean, au fost forțați să se retragă la Albert Park din cauza roților slăbite.

The BBC relatează că, după oprirea la boxe, cei doi șoferi au fost trimiși cu roți care nu fuseseră poziționate corect înainte de strângerea piulițelor. Cursa lui Magnussen s-a încheiat în turul 22, iar cea a lui Grosjean a terminat două tururi mai târziu.

Grosjean a trebuit să-și abandoneze Haas-ul pe o dreaptă între curbele doi și trei, ceea ce înseamnă că mașina de siguranță virtuală a fost impusă și a dus la depășirea lui Vettel pe Hamilton. Magnussen și Grosjean erau pe cale să termine în primii șase la Melbourne, iar pensionările lor anticipate au fost puse pe seama lipsei de antrenament la pit-stop, Motorsport spune.

Echipa Haas a fost amendată cu 10.000 de euro (8.730 de lire sterline) pentru eliberarea nesigură a gropii, iar directorul echipei Gunther Steiner a spus: Acest weekend a fost foarte tensionat pentru noi – am avut câteva probleme în FP1, FP2, nu am avut multe piese de rezervă, așa că nu am făcut prea multe antrenamente la pitstop și acesta ar putea fi unul dintre motive.

A fost doar o oprire proastă. Piulița roții s-a pus greșit și a fost încrucișată. Nu am putut să-l prindem suficient de devreme. Lucrezi într-o fereastră de 2,5 secunde pentru a face asta și am avut foarte ghinion.

Referindu-se la echipă, el a spus: Acesta este un incident ciudat. Trebuie să ținem capul sus. Știm că avem un an bun în fața noastră, trebuie doar să analizăm ce s-a întâmplat și cum putem face să nu se mai întâmple.

„Cred că acesta va fi cel mai scăzut nivel de performanță al anului. Cred că va deveni din ce în ce mai bine cu cursele „Ești gata, @redbullracing ? @alo_oficial te are în vizorul lui #AusGP https://t.co/pUYXLQdUPK
— Formula 1 (@F1) 26 martie 2018

Alonso are mari speranțe în McLaren

O echipă care poate fi mulțumită de performanța lor din Melbourne este McLaren. Fernando Alonso a terminat pe locul cinci, iar Stoffel Vandoorne pe locul nouă, ambii piloți McLaren au marcat puncte mai jos.

Spaniolul Alonso crede că noul parteneriat al McLaren cu furnizorul de motoare Renault poate ajuta echipa să provoace Red Bull. a spus Alonso Sky Sports : Este prima cursă cu această combinație [McLaren-Renault]. sperăm că din Bahrain vom vedea încă un pas înainte și Red Bull va fi următoarea țintă. Există încă mult potențial în mașină de deblocat.

Următorul Grand Prix de Formula 1 va avea loc în Bahrain pe 8 aprilie.

CLASIFICARE INIȚIALĂ - TURUL 58/58Sebastian Vettel câștigă a treia victorie în Australia Și, cu aceasta, ia podiumul din carieră! #AusGP # F1 pic.twitter.com/OekaE51XBO
— Formula 1 (@F1) 25 martie 2018