De ce gropile din Marea Britanie sunt atât de rele? Și poți obține despăgubiri?
Suprafețele rutiere slabe costă șoferii și companiile de asigurări în jur de 1 milion de lire sterline pe lună
Hammond a sporit fondul pentru repararea gropilor cu 420 de milioane de lire sterline
Jeff J Mitchell/Getty Images
Numărul de mașini care s-au defectat din cauza avariilor cauzate de gropi aproape sa dublat în această iarnă, sugerează datele RAC.
Grupul auto spune că 1,2% din apelurile RAC - un total de 2.841 de incidente - în ultimul trimestru din 2017 s-au datorat mașinilor care au lovit gropi, crescând la 2,3% (5.540 de incidente) în primele trei luni ale acestui an.
De ce gropile sunt atât de rele în Marea Britanie?
Vremea rece recentă a fost pusă de vină pentru starea drumurilor. Gropile sunt de obicei cauzate de infiltrarea apei în crăpăturile de pe suprafața drumului și apoi de îngheț. Gheața se extinde, deschizând asfaltul.
În ciuda faptului că consiliile umplu aproape două milioane de gropi pe an, se pare că pur și simplu nu pot ține pasul. Asociația de administrație locală a sugerat că ar dura 14 ani pentru a elimina restanța.
Unele dintre găuri sunt suficient de mari pentru a face baie. Un articol în ziarul scoțian Heraldul în februarie, prezenta o imagine cu șoferul Kevin Watson, în vârstă de 32 de ani, așezat într-o groapă uriașă pe care o lovise în timp ce conducea pe un drum din Highlands scoțiani, stricându-și una dintre anvelope.
Cum îi afectează gropile șoferii?
Pe lângă faptul că pot oferi șoferilor o zguduire urâtă, gropile pot provoca o cantitate semnificativă de daune mașinilor.
Un studiu recent realizat de AA a constatat că gropile de pe drumurile din Marea Britanie îi costă șoferilor și companiilor de asigurări un total de 1 milion de lire sterline pe lună în reparații. Și problema se înrăutățește: de la începutul acestui an au fost deja 4.200 de cereri pentru daune produse de gropi, față de 3.500 pentru întregul an 2017.
Șefa asigurărilor AA, Janet Connor, a declarat: În acest an, asistăm la un număr tot mai mare de daune de gropi descrise ca „mașină grav avariată și imposibil de condus”, ceea ce nu s-a întâmplat deloc anul trecut.
Printre cazurile mai grave s-au numărat un șofer care nu a putut să iasă din cutia gropilor adânci, Independentul spune. Sistemul de direcție al unei alte mașini s-a rupt după ce a lovit o groapă.
Cu o factură medie estimată a reparațiilor de 1.000 de lire sterline, costul total în acest an ajunge până acum la 4,2 milioane de lire sterline, relatează The Daily Telegraph .
Se face ceva?
Guvernul a anunțat recent un impuls de 100 de milioane de lire sterline pentru Fondul său de acțiune pentru gropi, spune Auto Express – dar asta poate să nu fie suficient. Revista relatează că Asphalt Industry Alliance a avertizat cu privire la un deficit de finanțare anual de 556 de milioane de lire sterline pentru reparațiile drumurilor din Marea Britanie.
Puteți obține despăgubiri pentru daunele gropii?
Într-un cuvânt, da. Trebuie să dovediți că paguba a fost cauzată de groapa și nu de o problemă preexistentă, dar, potrivit expertului în economisire de bani, mecanicul dumneavoastră ar trebui să poată scrie acest lucru pentru dvs.
Cine este responsabil?
Chiar dacă nu solicitați despăgubiri, este totuși o idee bună să raportați problema; și în ambele cazuri, trebuie să aflați cine este responsabil pentru acel drum anume. Acest lucru variază pentru diferite tipuri de drumuri și pentru diferite părți ale Regatului Unit. Money Saving Expert are un tabel care o prezintă: uneori este o autoritate locală, alteori un contractant privat.
Ce altceva ar trebui să fac?
In conformitate cu AA , dacă doriți să solicitați daune, sunt mai mulți pași importanți de urmat. Acestea includ fotografierea gropii (dacă este sigur să faceți acest lucru), desenarea unor schițe și luarea datelor de contact de la martori. Este o idee bună să obțineți mai multe oferte înainte de a face reparații, spune organizația auto și ar trebui să păstrați toate facturile, chitanțele și alte documente.
Majoritatea consiliilor plătesc?
In conformitate cu Expresul zilnic , din ce în ce nu. Ziarul a raportat luna trecută că consiliile folosesc acum o lacună legală pentru a nu plăti, argumentând că străzile cu gropi au fost programate pentru reparații într-un timp rezonabil.
Consiliul Județean Kent a respins 342 din 995 de cereri în ultimii doi ani din aceste motive. Autoritățile pot argumenta, de asemenea, că nu cunoșteau groapa dacă nu ar fi fost semnalată, deși s-ar putea totuși să arăți că drumul nu a fost întreținut corespunzător.
