De ce este puțin probabil ca înecurile record din Canal să descurajeze migranții
Disperarea și speranțele unei vieți mai bune depășesc temerile legate de trecerea periculoasă
- De ce este puțin probabil ca înecurile record din Canal să descurajeze migranții
- Cum înecurile migranților din Canale au atins un nou record
- Șase moduri de a rezolva criza migranților din Canalul Canalului
Getty Images
Migranții disperați promit că vor continua să încerce traversări maritime periculoase, în ciuda înecului a cel puțin 27 de persoane în cea mai mortală zi din Canalul Mânecii de la începutul înregistrărilor, potrivit rapoartelor.
După ce a vizitat o tabără improvizată de la periferia orașului Dunkerque, după tragedia de miercuri, Gardianul Editorul de securitate al lui Dan Sabbagh a raportat că toată lumea spune că are în continuare același plan, de a încerca să urce pe o barcă către Marea Britanie.
Toată lumea știe riscurile, a scris el. Dar traversările vor continua pentru că nu cred că moartea le va veni – și din cauza speranței lor pentru o viață mai bună.
Un migrant kurd irakian numit doar Mira a spus ziarului că și-a părăsit casa din orașul Sulaymaniyah pentru că nu există viață acolo. Acea frază, a spus Sabbagh, a fost repetă de mulți din tabără și din jurul lor, care sunt gata să facă călătoria periculoasă în speranța de a câștiga în cele din urmă bani pentru a-i trimite înapoi acasă.
Un alt migrant, Muhammed, a spus că Marea Britanie este destinația sa preferată, deoarece are prieteni în Nottingham, la Londra și Birmingham.
Un kurd irakian din aceeași tabără a spus Mail zilnic că a încercat să treacă canalul de 11 ori până acum și ar continua să încerce, chiar și într-o barcă fragilă. Dacă nu intru anul acesta, voi încerca din nou anul viitor – este foarte periculos, dar suntem obligați să încercăm din nou, a spus el.
O sursă a declarat ziarului că miile de migranți din Franța sunt într-o stare de isterie colectivă, pentru că până ajung în Franța sunt epuizați.
Ei nu gândesc corect, a spus sursa. Ei nu se pot întoarce, doar înainte.
De asemenea, se raportează că traficanții de persoane sunt hotărâți să se asigure că trecerile nu se opresc. Criminalii care taxează până la 6.000 de lire sterline pentru fiecare trecere pun arme în capul oricui se chinuie să se urce pe o barcă, deoarece cu cât ocupă mai multe locuri pe o navă, cu atât câștigă mai mulți bani.
Momeala Regatului Unit se datorează câțiva factori principali, a spus Timpurile – și anume munca, legăturile de familie și limba engleză. Munca informală pe piața neagră este mai ușor de găsit în Marea Britanie și mulți oameni care ajung să treacă vor avea aici familie și contacte care le pot netezi drumul. Și majoritatea migranților au șanse mai mari să vorbească deja cel puțin ceva engleză decât alte limbi europene.
Ministrul de Interne Priti Patel a susținut că 70% dintre oamenii care traversează Canalul cu bărci mici sunt migranți economici, dar această cifră a fost contestată de către Consiliul Refugiaţilor .
Migranții economici fără acte nu se predau în general în mâinile oficialilor Ministerului de Interne imediat ce ajung pe teritoriul Regatului Unit, Gardianul remarcat. Lucrarea a subliniat că Patel și ministrul imigrației de atunci, Chris Philp, au respins recomandările de a efectua plăți de 12,11 lire sterline pe săptămână solicitanților de azil din hoteluri din Marea Britanie pentru nevoi esențiale de viață, deoarece nu doreau să crească în continuare niciun posibil factor de atracție.
Patel a propus, de asemenea, o întoarcere a politicii bărcilor. Dar politica a declanșat o luptă aprinsă în interiorul guvernului, pe fondul temerilor că oamenii de pe bărci le-ar putea perfora în timp ce navele britanice încearcă să le întoarcă, ceea ce înseamnă că ar trebui să fie salvate, Telegraful raportat.
