Caterham Seven Sprint: lansări în ediție limitată inspirate din anii 60
Cea mai recentă creație a producătorului britanic de mașini sport sărbătorește șaizeci de ani de la emblematicul Lotus Seven
Anul viitor se împlinesc șaizeci de ani de la lansarea originalului Lotus Seven, dar Caterham, care a produs modelul Seven de la achiziționarea drepturilor în 1973, este nerăbdătoare să înceapă sărbătorile mai devreme cu o nouă versiune în ediție limitată care este adecvat retro.
Mașina de întoarcere se numește Seven Sprint și se bazează pe o variantă Seven pe care Lotus a proiectat-o la mijlocul anilor 1960, dar nu a pus-o niciodată la vânzare. Doar șaizeci vor fi construite de fabrică și, spre deosebire de alte Caterhams, Seven Sprint nu va fi disponibil ca mașină de kit.
În timp ce forma de bază a mașinii a rămas în mare parte neschimbată de-a lungul a aproape șaizeci de ani de producție, Caterham-urile moderne sunt considerabil diferite de strămoșii lor datorită anvelopelor grase și aderente înfășurate în jurul roților din aliaj, arcurilor de roți strânse și îmbrățișate, capotelor ventilate, vopselelor vibrante și cockpit-uri slick echipate cu fibră de carbon.
Seven Sprint este o mașină cu aspect mult mai delicat. Două aripi față mari, evazate, care acționează ca pasaje de roată, atrag imediat atenția, dar există și detalii mai mici ale caroseriei. Acestea includ faruri spate de inspirație retro, o evacuare lustruită cu ieșire laterală, insigne cu aspect clasic și roți din oțel de culoare crem cu capace cromate.
Mașina vine în șase culori clasice - crem, galben moale, roșu Regency, verde Camberwick, albastru ceață și, desigur, verde britanic de curse.
Carlinga este proiectată în stil de epocă, cu piele stacojie, un set de instrumente și comutatoare de modă veche pe tabloul de bord, precum și un buton de viteză lustruit în stil boule și un volan vintage cu rame din lemn. Atât cabina de pilotaj, cât și spațiul pentru bagaje sunt acoperite cu mochetă.
Caterham a acoperit chiar și cu pulbere șasiul gri pentru a menține mașina cât mai în ton cu rădăcinile sale. Este un omagiu minunat Top Gear spune că ar arăta uimitor parcat alături de alte dragoste retro recente, cum ar fi ediția Land Rover Defender Heritage.
Sub stilul evocator se află un Caterham modern. Seven Sprint se bazează pe Caterham 160 entry level și folosește același motor turbo cu trei cilindri Suzuki de 660 cmc și doar 80 CP.
Nu înseamnă multă putere, dar este o mașină foarte mică și ușoară. Ar trebui să fie capabil să atingă 0-62 mph în puțin mai puțin de șapte secunde, cu o viteză maximă de 100 mph.
Dacă doriți să fiți unul dintre cei șaizeci de potențiali proprietari, este necesară o cheltuială de 27.995 de lire sterline. Este cu exact 11.000 de lire sterline mai mult decât Seven 160 pe care se bazează Sprintul, ceea ce face din aceasta o mașină sport atât evazivă, cât și scumpă.
