BMW M760Li xDrive: Preturi, specificatii si recenzii
Limuzina de lux emblematică este mai rapidă decât M5 axat pe performanță al companiei
BMW a lansat o nouă versiune a sediului său emblematic Seria 7 și este cea mai puternică mașină de serie pe care compania a produs-o vreodată.
Denumită M760Li xDrive, sedanul de lux este propulsat de un motor turbo de 6,6 litri cu 12 cilindri care produce 602 CP și 590 lb-ft de cuplu – 10 CP și 74 lb-ft mai mult decât sedanul M5 Competition al companiei.
Puterea este transmisă sistemului de tracțiune integrală xDrive printr-o cutie de viteze sport Steptronic cu opt trepte. Transmisia a fost modificată de M Performance pentru a oferi schimbări mai rapide de viteze adaptate motorului V12.
Caroseria a fost revizuită pentru a oferi o răcire mai bună, inclusiv prize de aer mai mari pe bara de protecție față pentru a direcționa aerul rece către frâne. Există, de asemenea, insigne M și V12 situate pe stâlpii C și pe capota portbagajului, precum și jante ușoare din aliaj M Performance 20in.
Un volan exclusiv cu insignă M vine ca standard, la fel ca siglele V12 iluminate de pe plăcile pragului ușii, care conferă un aspect mai sportiv interiorului. Grupul de instrumente este specific modelului, cu vitezometrul marca M indicând acum o viteză maximă de 205 mph.
Gigantul auto german a dotat seria 7 de înaltă performanță cu tehnologie, inclusiv un afișaj cu ecran tactil alimentat de sistemul său iDrive care poate fi controlat prin gesturi. Șoferii pot folosi gesturi cu mâinile pentru a schimba posturile de radio și pentru a accepta apeluri telefonice fără să atingă un buton.
„În mod curios, îi lipsesc niciun identificator care să vă reamintească că ați cheltuit 132.230 GBP pe un BMW M Performance”, spune Evo , adăugând că un set de scaune sport „nu ar merge rău” și că există puțin prea mult plastic cu efect cromat în cabină.
Poate fi cea mai puternică mașină de producție a companiei, dar cumpărătorii vor fi dezamăgiți dacă se așteaptă la un „V12 mârâit”, continuă revista. Cu toate acestea, este „aproape silențios și fără efort”, deoarece cutia de viteze cu opt trepte alunecă prin rapoarte cu „puțină intruziune”.
Top Gear spune că sedanul de lux este „în primul rând o Seria 7 și în al doilea rând o mașină M”.
Puterea motorului derivat Rolls-Royce este „colosală”, adaugă site-ul, dar este atât de silențioasă „aproape că ați putea conduce un Tesla”. Nici motorul nu „latră în viață” și nici „răspunde la depășire” ca un AMG V8.
Sistemul de tracțiune integrală, creat în mod genial de inginerii BMW, „își face treaba obișnuită bună” și, deși xDrive poate fi o mașină grea, se simte „bine echilibrat și capabil când accelerați ritmul”.
Prețurile pentru M760Li xDrive încep de la 132.230 GBP, spune Evo , ceea ce face cu aproximativ 68.000 de lire sterline mai mult decât o serie 7 obișnuită și cu 63.000 de lire sterline în plus față de iPerformance de nivel mediu.
